【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州車展上，賓利添越 S開啟預(yù)售。新車是添越的“主打運動”的版本，在原基礎(chǔ)上進行了一系列運動化升級，可以說完美兼顧了奢華與激情。

　　外觀上，新車在標準版基礎(chǔ)上通過加入更多運動化套件；而具體細節(jié)上，包括更激進的前后運動包圍、熏黑中網(wǎng)格柵/后視鏡/車窗飾條/行李架、帶有熏黑底色的頭燈/尾燈組以及22英寸運動型輪轂（提供三種樣式，包括黑色/銀色/拋光鏡面）。

　　而在尾部的變化則更為激進，不僅擁有一個大尺寸的擾流板，而且在下方還裝配有熏黑橢圓形雙邊四出排氣系統(tǒng)+熏黑擴散器；同時其尾標上還配有“S”專屬標示。

　　進入車內(nèi)，雖然新車的內(nèi)飾布局與標準版保持一致，但是其通過加入帶有紋理的啞光菱形飾板和紅色真皮包裹，來營造出濃厚的運動氛圍；同時在細節(jié)上，前排座椅上加入了S專屬的徽標，車門檻配有發(fā)光門檻條以及專屬的Speed的數(shù)字儀表板。

　　而動力上，新車依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，0-100km/h加速成績需要4.5秒，最高時速290km/h。

　　作為S版車型，其還標配了Bentley Dynamic Ride系統(tǒng)，據(jù)悉該系統(tǒng)是基于48V系統(tǒng)的主動防側(cè)傾技術(shù)打造，可在短短0.3秒內(nèi)做出反應(yīng)，抵消轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向滾動力，從而提供最佳的駕駛室穩(wěn)定性和最大的輪胎接觸性。同時新型性能的排氣系統(tǒng)，可自由流動的一級和二級管道，賓利的扭矩矢量系統(tǒng)已在項中進行了重新校準。

 　　此外，新車還對運動模式進行了升級，通過對阻尼系統(tǒng)壓力的增加，從而改善了轉(zhuǎn)向感，節(jié)氣門響應(yīng)更加靈敏，并且懸架剛度提高了15％。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）