【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州車展上，2022款紅旗H9正式上市，新款車型推出5個(gè)配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-53.98萬元。新車為更多車型配備雙色車身；在配置方面，部分車型增加了音響主動降噪等功能和更具豪華感的棕色內(nèi)飾、后排采用了全新的7英寸觸控屏幕；在智能系統(tǒng)方面，實(shí)現(xiàn)交互邏輯等五大方面的迭代升級等等。一系列的升級讓紅旗H9的整體競爭力更上一個(gè)臺階。

　　作為紅旗的旗艦車型，其使用的是紅旗品牌全新的的“尚·致·意” 設(shè)計(jì)語言，整體造型采用中國新高尚精致主義風(fēng)格打造。所以我們可以看到2022款H9的外觀是相當(dāng)?shù)牡溲糯髿猓h(yuǎn)看過去就會知道這個(gè)車主的品味非同一般。

　　2022款紅旗H9車頭給人感覺氣場十足、高人一等的感覺，這種越級的霸氣感，得益于其精心設(shè)計(jì)的前臉。高山飛瀑、中流砥柱的直瀑式格柵；紅光閃耀、旗貫山河的貫通式旗標(biāo)；夢想激蕩、振翅飛翔的前大燈，這三者是前臉的重要元素，三者讓H9視覺上相當(dāng)威武莊重，氣勢是遠(yuǎn)超同級的。即便你選擇E級、5系或是A6L，它們的氣場都無法與H9相提并論。

　　2022款紅旗H9車身繼承了紅旗的旗式設(shè)計(jì)，也就是前高后低的呈現(xiàn)方式，這樣會營造出昂首挺胸、旗幟飄揚(yáng)的設(shè)計(jì)理念，并且視覺檔次也會提高。另外溜背式車身、連貫的腰線、靈動的車身曲面、19寸多幅式輪轂輪轂、雙色車身，除了可以展現(xiàn)出一種東方美學(xué)韻味外，還能盡顯豪華尊貴感。如果你看膩了BBA的設(shè)計(jì)理念，相信紅旗的新中式設(shè)計(jì)可以讓你耳目一新。

　　2022款紅旗H9傳承紅旗橫縱融合的尾燈理念，主燈采用縱向北斗星輪廓，內(nèi)置四橫四縱LED光源。結(jié)合橫貫式帶燈帶以及鍍鉻裝飾，讓車尾擁有了上善若水任方圓的意境。

　　在車輛解鎖后，你會看到中網(wǎng)外部有一圈U型的LED燈帶從中部逐步往外亮起，然后大燈日行燈再亮起。這個(gè)迎賓燈光被官方稱為夢想之翼，寓意冉冉升騰、展翅欲飛。在前部燈關(guān)亮起的同時(shí)，車身會有光源投射到地面，這個(gè)被官方稱為旗幟之翼迎賓光毯，而尾燈組也會有一定的動態(tài)燈光亮起。H9這個(gè)燈光迎賓功能在同級中并不多見，同級中也沒有這么全面的燈光效果。

　　豪華不僅只在外觀，內(nèi)飾也得跟上。2022款紅旗H9內(nèi)飾采用的是內(nèi)飾對稱式布局，這個(gè)設(shè)計(jì)也詮釋著浩雅中正之美。同時(shí)我們也能看到，2022款H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料用色搭配都相當(dāng)協(xié)調(diào)自然，這也是為了融入山水意境的東方哲學(xué)。用料方面，采用了真鋁合金、Nappa真皮、山水紋理飾板等，為的是給用戶呈現(xiàn)最極致的豪華感。另外256色的氛圍燈在同級中也是一絕，在加上顯示細(xì)膩的全液晶儀表盤以及中控屏，H9內(nèi)飾在科技感方面也沒有短板。

　　2022款紅旗H9經(jīng)過了嚴(yán)苛的NVH開發(fā)，并且擁有百余項(xiàng)減振降噪技術(shù)，加上雙層隔音玻璃、三圈完整密封條以及主動降噪技術(shù)，在車內(nèi)噪聲方面的控制也相當(dāng)理想。

　　此外，2022款紅旗H9還搭載了BOSE最先進(jìn)的音響技術(shù)，包括了14揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、數(shù)字音頻總線、SOUNDTURE 音源修復(fù)技術(shù)。另外紅旗還別出心裁地加入了國樂級提示音，并且將其融入到整車各項(xiàng)提示音中，從細(xì)節(jié)帶給你不一般聲樂體驗(yàn)。

　　豪華品牌都在流行的香氛系統(tǒng)在2022款紅旗H9上也沒有落下，其擁有紅旗品牌專屬的“馥興之韻”：由木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等調(diào)配融合，可以讓人細(xì)品縷縷馨香，使人心曠神怡，另外紅旗還提供了30余種香氛供車主個(gè)性化選擇。不過需要注意的是，車上的香氛發(fā)生儀還在研發(fā)中，日后可以加裝到車內(nèi)。

　　2022款紅旗H9（詢底價(jià)|查參配）搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)也是同級中比較少見的，其最大功率283PS、峰值扭矩400N·m，機(jī)械增壓相比渦輪增壓，在加速響應(yīng)方面會更有優(yōu)勢。而這具3.0T發(fā)動機(jī)也使用了相當(dāng)多的主流先進(jìn)科技，包括了高壓直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)、電子水泵、進(jìn)氣可變滾流等。

　　而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)同樣也不弱，其最大功率252PS、峰值扭矩380N·m，并且其最高有效熱效率達(dá)到了39%，這也是自主品牌中少有的優(yōu)異熱效率成績。

　　底盤方面，作為旗艦車型，在高配車型使用了空氣彈簧，而其余車型懸架則會使用CDC自適應(yīng)阻尼可變減振器。所以無論是高配或是低配車型，紅旗H9懸架都擁有實(shí)時(shí)調(diào)整的能力，讓車內(nèi)駕駛員時(shí)刻都享受到最佳的駕乘質(zhì)感。

　　2022款紅旗H9擁有L2.5級別自動駕駛輔助功能，其通過5個(gè)攝像頭、 3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)來實(shí)現(xiàn)駕駛輔助。并且H9還擁有全場景的自動泊車功能，提供垂直、水平、斜向三種停車方向選擇，并且有有車位線、無車位線、有參照物、無參照物等多種停車方式。

　　2022款H9車內(nèi)支持5屏聯(lián)動，5屏指的是液晶儀表盤、中控屏、抬頭顯示、后排雙屏。其中中控屏可控制后排屏幕亮度、開關(guān)等，導(dǎo)航 音樂等可在五屏間或特定屏幕間實(shí)時(shí)共享。這樣的科技功能顯然是合資品牌所不具備的，所以說這項(xiàng)配置是紅旗H9所獨(dú)有的。

　　而中控屏內(nèi)搭載的自然也是最新的車輛網(wǎng)系統(tǒng)，官方稱其為智聯(lián)生態(tài)AI引擎，其擁有強(qiáng)大的生態(tài)資源：商旅服務(wù)、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護(hù)保養(yǎng)等。并且還有時(shí)下流行的千人千面用戶個(gè)性化設(shè)置功能。并且系統(tǒng)還支持AI語音交互功能，四個(gè)座位的乘客均可語音交互，并且系統(tǒng)進(jìn)行聲音定位，識別指令來源，并根據(jù)不同座位所發(fā)出的指令，進(jìn)行針對性的反饋。而語音交互會根據(jù)用戶習(xí)慣、出行情況，個(gè)性化推送智能建議，并且語音系統(tǒng)打通2 0 0 多項(xiàng)本地控制功能，實(shí)現(xiàn)20 多個(gè)在線內(nèi)容語音交互。這樣的語音交互水平在同級別車型中也是罕見的，并且功能強(qiáng)大的語音交互一定程度上提升了語音控制的實(shí)用性，讓這項(xiàng)功能不再是擺設(shè)。

　　2022款紅旗H9在主被動安全方面表現(xiàn)同樣也是一個(gè)亮點(diǎn)。采用了9H籠式車身，并且大面積應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度熱成型鋼板，其中高強(qiáng)鋼比例高達(dá)67.7%，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa。全車還擁有8個(gè)安全氣囊，可以對前后排乘客都有充足的保護(hù)。而主動安全方面，H9擁有預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術(shù)。

　　由于紅旗H9采用的是最新的數(shù)字化架構(gòu)，所以在信息安全方面也是一個(gè)重點(diǎn)。所以H9設(shè)定了7重防火墻，包含云安全、管道通信安全、外網(wǎng)接入防護(hù)墻、近場通信安全、車內(nèi)網(wǎng)防火墻、核心控制器安全防護(hù)、核心數(shù)據(jù)安全防護(hù)，可以最大化避免入侵、信息泄露等網(wǎng)絡(luò)事故。

　　另外紅旗H9還有空氣凈化系統(tǒng)，并且還帶有高效能負(fù)離子發(fā)生器，再加上AQS空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，車內(nèi)乘員的呼吸安全也能有很好的保障。

　　紅旗H9最終售價(jià)為30.98-53.98萬元，對比奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系而言，這個(gè)定價(jià)其實(shí)并不高，尤其是入門版車型。從定價(jià)來看可見紅旗對H9是有相當(dāng)大誠意的，也希望H9在這個(gè)市場中開辟出自己的一個(gè)地位。而紅旗H9的優(yōu)勢也相當(dāng)明顯，外觀內(nèi)飾都富有中國元素，并且氣場基本可以鎮(zhèn)壓路上大部分車，配置方面紅旗也下了不少功夫，因此自外到內(nèi)，紅旗H9都是一款誠意滿滿的標(biāo)桿產(chǎn)品。