謳歌將在華投產(chǎn) 緊湊級(jí)SUV或率先登場(chǎng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】經(jīng)過這些年的積淀,“開奔馳、坐寶馬”在國內(nèi)早已是高端大氣的代表,而且德國BBA對(duì)中國市場(chǎng)富有前瞻性的把握,讓各自旗下的一些車型盡早國產(chǎn)化,也讓他們嘗盡了甜頭。反觀日系豪華品牌,具有代表性的英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯等品牌,卻常年在大西洋彼岸漂泊,忽視了我們國內(nèi)這塊兒肥沃的土壤。
隨著國內(nèi)高富帥的激增,盡管德國的三架馬車變著法兒的玩新花樣,可是無關(guān)痛癢的衍生版本顯然對(duì)他們審美疲勞了,這時(shí)候日系豪華品牌開始亡羊補(bǔ)牢,也想在鄰居這里搶占豪華市場(chǎng)的一席之地。最新的消息是,本田汽車公司正計(jì)劃2016年與廣汽集團(tuán)合作,在華生產(chǎn)謳歌汽車,挖掘中國豪華車市場(chǎng)的潛力。
據(jù)稱,謳歌車型在華最先生產(chǎn)的很可能是一款全新緊湊型SUV,或基于4月上海車展上亮相的謳歌SUV-X概念車打造,顯然,這種計(jì)劃用腳趾頭都想得出來,誰讓緊湊級(jí)SUV在國內(nèi)如此受捧呢。
謳歌ILX 未來也有可能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)
最后要補(bǔ)充的是,不僅謳歌,日產(chǎn)的英菲尼迪也已經(jīng)在襄陽開工了,凱迪拉克也在中國準(zhǔn)備著生產(chǎn)線,加上捷豹路虎的國產(chǎn)化,中國馬上就可以成為全球最大的豪華車市場(chǎng)。
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