【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2021年9月16日，凱迪拉克在上海凱迪拉克品牌空間正式公布了凱迪拉克首款電動車LYRIQ的車身尺寸以及續(xù)航里程，同時公布了凱迪拉克LYRIQ（詢底價|查參配）的充電時間以及交付時間。

　　凱迪拉克LYRIQ的車身尺寸為5003x1978x1635mm，軸距為3094mm，定位與中大型SUV，與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車身尺寸相近，主要目標(biāo)競爭對手為特斯拉Model X，從網(wǎng)友反饋中，大家也期待凱迪拉克LYRIQ與奔馳EQC、奧迪e-tron與寶馬iX3進(jìn)行競爭。

　　通過廠家給出的量產(chǎn)車官圖，我們得知，凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)車極大程度保留了概念車的設(shè)計，極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別最跨時代的設(shè)計。封閉式中網(wǎng)增添了若干LED燈帶，可以實現(xiàn)不同的燈語。前臉設(shè)計也幾乎與概念車一致，就如同通用汽車中國及國際部設(shè)計副總裁 斯圖爾特·諾里斯（Stuart Norris）所說：“凱迪拉克LYRIQ是一臺能一眼認(rèn)出是凱迪拉克，但又能看到凱迪拉克的未來的車”。

　　凱迪拉克LYRIQ的大燈也采用了全新的技術(shù)，垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設(shè)計，而在凱迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纖細(xì)垂直LED大燈。頂配車型外部LED數(shù)量高達(dá)736顆。

　　奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平臺率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新，用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。

　　除了設(shè)計和充電方面的技術(shù)優(yōu)勢，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面的優(yōu)勢也做到了行業(yè)頂尖，33英寸的車機(jī)屏幕支持業(yè)界最高9K分辨率與像素密度，搭載高通驍龍8155芯片，整屏分辨率達(dá)8960x1320，像素密度271PPI，可呈現(xiàn)10億種色彩。

　　凱迪拉克LYRIQ搭載增強型的Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)，截止今年6月，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)在北美已經(jīng)實現(xiàn)累計1100萬公里安全駕駛的里程累計。增強型的Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車輛控制，不僅增加了指令變道等智能駕駛輔助功能，并且還可以利用OTA進(jìn)行迭代升級。

　　據(jù)悉，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并交付測試，LYRIQ的國產(chǎn)化進(jìn)程也在加快。量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開啟預(yù)售，2022年在國內(nèi)上市交付。

　　凱迪拉克LYRIQ將采用直營銷售模式，符合年輕人當(dāng)下最喜歡的購車方式，如果可以和燃油車渠道有著完全不同的服務(wù)、設(shè)施以及定制玩法，再加上強大的產(chǎn)品力，凱迪拉克在進(jìn)入新能源市場的豪華品牌中絕對屬于第一梯隊，在面對新勢力競爭的時候也有著更高的起點。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）