【太平洋汽車網 新車頻道】2021慕尼黑車展開幕，太平洋汽車海外報道團隊在現(xiàn)場拍攝到了雷諾剛剛發(fā)布的梅甘娜（詢底價|查參配）E-Tech Electric。新車是梅甘娜的首款純電量產車型，標志著雷諾電動革命的開端，有望于2022年上半年于歐洲市場先行上市。據了解，新車現(xiàn)已全面開始接受預訂。

　　外觀方面，新車延續(xù)了梅甘娜eVision概念車的設計元素，得益于新的CMF-EV模塊化平臺，新車的車長達到了4.21米，軸距達到了2.7米。貫穿Logo的前大燈設計配合大面積封閉式的前中網造型，很好的在延續(xù)雷諾家族風格的同時彰顯出其純電車型與眾不同的車型身份。

　　車身側面，可以看到梅甘娜E-Tech Electric采用了類似拼色車身的設計，配合高聳的輪拱造型和隱藏式的門把手設計，緊湊而不失力量感。據現(xiàn)場工作人員的介紹稱，新車電池厚度被壓縮至110毫米，為設計師改善外部比例、提升內部空間、降低重心提供了很大的發(fā)揮空間。而新車的車尾設計則相對比較穩(wěn)重保守，采用了貫穿式的尾燈造型，熟悉的雷諾車標搭配車型名稱也出現(xiàn)在尾部。

　　比起外觀，新車的內飾方面則大有看頭，全新的OpenR單屏將數字儀表板和中控臺的多媒體屏幕以一個倒置的“L”形結合，這也是雷諾首次將該技術作為標配應用于新車型上。全新梅甘娜E-TECH電動車無縫融合了用戶的數字生態(tài)系統(tǒng)，成為能隨時提供智能服務的高科技汽車。新車配備全新OpenR顯示屏和OpenR Link多媒體車載娛樂系統(tǒng)，通過與谷歌合作開發(fā)，內置了谷歌助理、谷歌地圖和谷歌游戲，為用戶提供有益的、個性化的無縫駕駛體驗。

　　動力方面，新車前期版本將搭載了40kWh和60kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別達300km和470km（WLTP工況）。也有傳聞表示，新車或將搭載日產Ariya同款的e-40RCE動力系統(tǒng)，續(xù)航里程將達到580公里，5.1秒即可破百。未來新車將于雷諾法國工廠全面生產，和燃油版的梅甘娜車型一同銷售。（文：太平洋汽車網 柳昀青）