大尺寸才是硬道理 成都車展必看的10款SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月29日,中國(guó)四大車展之一的成都車展順利拉開帷幕。國(guó)內(nèi)的大型車展向來(lái)新車數(shù)量繁多,讓人應(yīng)接不暇??僧?dāng)我們逛完這次成都車展后,還發(fā)覺(jué)此番SUV新車型不光多,絕大多數(shù)還是一直關(guān)注度極高的重磅熱門車。成都車展舉辦地“中國(guó)西部國(guó)際博覽城”之中,一場(chǎng)SUV市場(chǎng)的“鰲頭之爭(zhēng)”正在悄然上演。
在這些SUV新車型中,我們綜合熱度、產(chǎn)品力等因素篩選出“TOP10”,在本文中逐一為您詳細(xì)呈現(xiàn)。
2021成都車展TOP10重磅SUV | |||
新款保時(shí)捷Macan | 坦克500 | 哈弗H6S | 領(lǐng)克05+ |
全新傳祺GS8 | 新款寶馬iX3 | 比亞迪元PLUS | 啟辰大V |
吉利博越X | R汽車ES33量產(chǎn)版 |
新車亮點(diǎn):外觀調(diào)整,換裝EA888 EVO4引擎,性能進(jìn)階。
2021成都車展,新款Macan家族正式發(fā)布了Macan、Macan S、Macan GTS三款車型,Macan Turbo則被取消,中國(guó)區(qū)已啟動(dòng)預(yù)訂,交付時(shí)間預(yù)定要到2022年初。
新款保時(shí)捷Macan 官方指導(dǎo)價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
Macan | 55.4 | ||
Macan S | 68.8 | ||
Macan GTS | 84.8 | ||
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新款Macan家族在外觀細(xì)節(jié)上做出調(diào)整,中網(wǎng)邊緣從圓潤(rùn)變?yōu)榉秸?,開口面積明顯增加,內(nèi)嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾,兩側(cè)包圍導(dǎo)流孔除入門車型外都為貫通設(shè)計(jì),提供更好的散熱。
側(cè)面,僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護(hù)板。此外,保時(shí)捷表示:新款Macan還將提供多達(dá)14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式,客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設(shè)計(jì)到性能的個(gè)性化服務(wù)。
車尾的主要變化集中在包圍上,全新的黑色擴(kuò)散器造型更為激進(jìn),搭配雙邊共四出的排氣布局。
進(jìn)入車內(nèi),新車則順應(yīng)保時(shí)捷最新的家族設(shè)計(jì),將以往密密麻麻的按鍵改為了全觸摸式的交互設(shè)計(jì),同時(shí)換擋檔把也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有采用電子檔桿,但全新的造型讓手感有了全面提升。此外,新車還換裝了標(biāo)志性的三輻式GT方向盤。
動(dòng)力上,入門Macan搭載了大眾集團(tuán)最新的第四代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(新款Macan將成為國(guó)內(nèi)首款搭載EA888 EVO4的車型),最大功率265PS,0-100km/h加速僅需6.2s,極速232km/h。
新車亮點(diǎn):外形氣勢(shì)磅礴,長(zhǎng)城自研3.0T+9AT動(dòng)力總成數(shù)據(jù)亮眼。
2021成都車展,坦克500正式發(fā)布。新車定位中大型SUV,搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T+9AT動(dòng)力總成。
坦克500的車頭造型方正硬朗,大尺寸的中網(wǎng)足足占據(jù)了大半個(gè)車頭,在其內(nèi)部粗壯鍍鉻輻條的裝扮下更顯得氣勢(shì)磅礴。前大燈組設(shè)計(jì)趨于方形,燈腔精神美觀,規(guī)整的矩陣式LED光源清晰可見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋呈大幅隆起,進(jìn)一步提升車頭的強(qiáng)大力量感。
車側(cè)樣貌具有較高的耐看度,線條簡(jiǎn)約流暢,車身前后比例均衡,高聳的輪眉及車頂行李架凸顯出越野風(fēng)格。18英寸的雙色鋁合金輪圈顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,搭配規(guī)格為265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列輪胎。外掛備胎的設(shè)計(jì)搭配豎向布局的尾燈組,同樣賦予了車尾濃郁的硬漢氣質(zhì)。
坦克500的內(nèi)裝十分強(qiáng)調(diào)豪華感,中控臺(tái)呈對(duì)稱式布局,以米色、藍(lán)色的軟性材質(zhì)進(jìn)行搭配,輔以木紋中控飾板,帶來(lái)出色視覺(jué)及觸覺(jué)質(zhì)感。水晶電子擋把與鑲嵌于中控中央的時(shí)鐘又為車廂的豪華氛圍錦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸數(shù)字儀表盤以及后排控制屏的組合可形成“三屏聯(lián)動(dòng)”,科技感滿滿。屏幕均呈像清晰細(xì)膩,其中儀表盤還采用新穎的無(wú)邊框設(shè)計(jì)。
動(dòng)力部分,新車將首搭長(zhǎng)城3.0T+9AT+48V電機(jī)的動(dòng)力總成,最大功率達(dá)260kW(354PS),峰值扭矩達(dá)到500N·m,數(shù)據(jù)讓人驚喜。
新車亮點(diǎn):時(shí)尚潮流風(fēng)味濃郁,兩套動(dòng)力均提供出色性能表現(xiàn)。
8月27日,在哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典上,哈弗H6S正式開啟預(yù)售,共推出5款配置車型,預(yù)售區(qū)間為13.89-16.49萬(wàn)元。新車定位轎跑SUV,基于長(zhǎng)城檸檬+咖啡平臺(tái)打造,新車設(shè)計(jì)語(yǔ)言靈感來(lái)自“深海黑鯊”,與目前哈弗品牌車型有所區(qū)分,內(nèi)飾部分則將科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。
哈弗H6S 官方預(yù)售價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
2.0T悅跑版 | 13.89 | ||
2.0T智跑版 | 14.69 | ||
2.0T潮跑版 | 15.99 | ||
悅跑版DHT | 15.49 | ||
智跑版DHT | 16.49 | ||
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哈弗H6S前臉采用了鯊魚胸鰭的設(shè)計(jì),搭配酷炫的LED大燈,看上去更加犀利。新車進(jìn)氣格柵的面積也進(jìn)一步的縮小,呈梯形結(jié)構(gòu),搭配兩側(cè)S型的包圍造型,增添不少藝術(shù)氣息。
車身側(cè)面的腰線硬朗流暢,采用了溜背式的車身設(shè)計(jì),加上微微翹起的后擾流板,整體的造型具有極強(qiáng)的時(shí)尚感。
車尾部分,新車采用了鏤空懸浮式尾翼,并使用分體式的尾燈造型,以及黑化的運(yùn)動(dòng)套件,更具層次感的同時(shí),彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4727/1940/1729mm,軸距為2738mm,以提供更舒適的駕乘空間。
新車內(nèi)飾采用了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸的中控屏設(shè)計(jì),搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS,并配備有語(yǔ)音識(shí)別、HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別等智能化配置,科技感十足。
座椅部分采用了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅造型,并使用了Alcantara麂皮材質(zhì)包覆,加上顯眼的撞色安全帶,更能體現(xiàn)出新車偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。再加上亮綠色的縫線,以及碳纖維紋理的材質(zhì)裝飾,整體的質(zhì)感更顯高級(jí)。
智能輔助駕駛方面,新車擁有自主路線循跡,50m原路返回功能,以及全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能過(guò)彎等配置。
動(dòng)力部分,哈弗H6S擁有2.0T燃油和1.5T DHT兩種動(dòng)力選擇。其中2.0T燃油版可輸出最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱;1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng),總功率可達(dá)180kW,峰值扭矩530N·m。此外,新車具有彈射起步功能,可實(shí)現(xiàn)零百加速時(shí)間7.5秒的成績(jī)。
新車亮點(diǎn):專屬運(yùn)動(dòng)化外觀套件,2.0T+8AT+四驅(qū),強(qiáng)勁的動(dòng)力配置誘惑力十足。
在2021成都車展,領(lǐng)克05+正式亮相。新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信第三代8AT變速箱,官方透露百公里加速可在6.5秒達(dá)成。
外觀方面,領(lǐng)克05+依舊延續(xù)了領(lǐng)克05的設(shè)計(jì),其在領(lǐng)克05的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一番運(yùn)動(dòng)升級(jí)。前臉部分,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條,與兩端的日間行車燈遙相呼應(yīng),配合下方較大尺寸的進(jìn)氣口區(qū)域,看起來(lái)更具侵略性。
全新林野縱橫前格柵采用了交錯(cuò)縱橫的設(shè)計(jì),搭配全碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等各處,使整臺(tái)車的戰(zhàn)斗氣息拉滿。分體式大燈加上上方設(shè)計(jì)獨(dú)特的日行燈,使新車看上去隱約有幾分保時(shí)捷Macan的感覺(jué)。真正用于照明的大燈則隱藏在中網(wǎng)兩側(cè),采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),且均為L(zhǎng)ED光源。
側(cè)面姿態(tài)比領(lǐng)克05更為低矮,加上車頭夸張的全碳纖維前包圍設(shè)計(jì),使車輛的整體視覺(jué)效果明顯更加運(yùn)動(dòng)有型,這都是年輕人所喜歡的元素。車身尺寸方面,領(lǐng)克05+長(zhǎng)寬高分別為4614/1879/1628mm,軸距2734mm。
尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)部回字的造型立體感很強(qiáng),可見(jiàn)領(lǐng)克在設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)的雕刻要求還是比較高的。雙邊四出的真排氣布局及底部擾流板進(jìn)一步強(qiáng)化了新車主打性能的屬性,沖擊感進(jìn)一步增強(qiáng)。
全熏黑設(shè)計(jì)的輪轂配備了米其林PS4S高性能輪胎,尺寸為255/40/ZR20,搭配綠色AKEBONO卡鉗,讓整車的視覺(jué)效果一下子變得更為輕盈。
動(dòng)力方面,新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為195kW(265PS),最大扭矩為350N·m,百公里加速最快僅需6.5s。值得一提的是,此套動(dòng)力系統(tǒng)是目前領(lǐng)克CMA架構(gòu)下最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng),與之匹配的是愛(ài)信第三代8AT變速箱和博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。
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