【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2014款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版已在今年4月的上海車展上首發(fā)亮相，與海外版2014款E級(jí)相比，國(guó)產(chǎn)版本主要的變動(dòng)是加長(zhǎng)了軸距。而目前又有消息指出，新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)或?qū)⒃?月份的成都車展上正式上市。

　　假如忽略了軸距，那么國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的外觀可以算是照搬海外版造型，海外版的全新大燈樣式也移植了過(guò)來(lái)，雖然備受爭(zhēng)議，但也總算是較為悅目的設(shè)計(jì)。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的內(nèi)飾同樣與海外版基本保持一致，方向盤為三輻式，造型變得更立體，還加入了養(yǎng)眼的金屬飾板。集新E級(jí)的儀表盤采用獨(dú)立布局，三個(gè)炮筒式儀表各司其職，行車電腦顯示屏集成在車速表中央。中控面板區(qū)域的布局依次為：7英寸高清顯示屏、出風(fēng)口、多媒體系統(tǒng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。從布局上看，新E級(jí)的中控面板依然屬于傳統(tǒng)樣式，并沒(méi)有彰顯個(gè)性的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

　　北京奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的軸距比標(biāo)準(zhǔn)版增加了不少，其目的很明顯，那就是為車內(nèi)乘員營(yíng)造盡可能寬裕的乘坐空間。

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