新車(chē)是大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車(chē)，NEDC工況純電續(xù)航430km。

　　新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格極具未來(lái)感，其前臉采用的是封閉式設(shè)計(jì)，前LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì)，外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu)，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車(chē)標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮效果極具未來(lái)感。

　　車(chē)身側(cè)面，一根平直的腰線(xiàn)從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側(cè)面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，有較高的辨識(shí)度。另外，配備的金邊五角星樣式的輪圈，造型也十分新穎。車(chē)身尺寸方面，ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，整備質(zhì)量1760公斤。

　　大眾ID.3的車(chē)尾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔，整體視覺(jué)效果頗為前衛(wèi)；沒(méi)有采用時(shí)下流行的的一體式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用兩側(cè)LED尾燈組，狹長(zhǎng)的造型可以隱約看出延續(xù)了高爾夫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，樣式像一個(gè)平放的“P”字母，點(diǎn)亮效果辨識(shí)度較高。

　　動(dòng)力方面，大眾ID.3搭載最大功率為125kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩310N·m，而電子限速160km/h。其與之匹配的電池容量57.3kWh，可以實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程430公里。

　　新車(chē)的定位目前是大眾ID家族中最小的車(chē)型，同樣基于大眾的MEB的平臺(tái)進(jìn)行打造，整體的外觀(guān)沿用了海外版的造型，最大續(xù)航里程達(dá)到了550km，一定會(huì)吸引年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　新車(chē)整體的造型基于奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力上提供單電機(jī)后驅(qū)（高/低功率）、雙電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力組合。此外，Q5 e-tron車(chē)型將在上汽奧迪工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　奧迪Concept Shanghai概念車(chē)此前在上海車(chē)展已正式亮相，新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)造型，整體的視覺(jué)感受更為動(dòng)感時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，Q5 e-tron長(zhǎng)寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，并提供6/7座的座椅布局。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供三種不同動(dòng)力車(chē)型，分別為低功率單電機(jī)后驅(qū)、高功率單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版，可輸出最大功率分別為132kW、150kW、80kW/150kW。此外，新車(chē)的最大續(xù)航里程有望達(dá)到560公里。

　　新車(chē)整體的定位上與ID.6相似，與奧迪Q5L 并沒(méi)有太大的關(guān)系，相信新車(chē)的推出在銷(xiāo)量上比奧迪e-tron會(huì)有大幅的增加，但由于芯片的短缺，不妨有點(diǎn)擔(dān)心新車(chē)的產(chǎn)能問(wèn)題。

　　新車(chē)外觀(guān)上換裝了一套運(yùn)動(dòng)套件，整體質(zhì)感更顯年輕，而動(dòng)力則保持不變，依舊并配備74kWh的電池，可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km，能耗表現(xiàn)16.7kWh/100KM。

　　外觀(guān)上，新款寶馬iX3的造型有著不小的調(diào)整，其中封閉式雙腎造型不僅提供鍍鉻裝飾，還新增了熏黑風(fēng)格樣式，兩側(cè)頭燈組則也調(diào)整為最新的折線(xiàn)形造型，質(zhì)感十足；而下方包圍樣式換裝了一套運(yùn)動(dòng)套件，原本的鍍鉻全部調(diào)整為熏黑樣式，并且開(kāi)口面積進(jìn)一步增加。

　　側(cè)面，車(chē)門(mén)下方原本的貫穿前后的藍(lán)色飾板被取消。而車(chē)尾上，包圍與前臉一樣都取消了藍(lán)色裝飾，轉(zhuǎn)而采用更激進(jìn)的設(shè)計(jì)。此外，iX3的快充接口被布置于車(chē)身右后側(cè)。車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。

　　動(dòng)力方面，新寶馬iX3保持不變，依舊搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)，其配備的電機(jī)最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間為6.8秒。與之匹配的電池為80kWh，凈容量74kWh，并可為車(chē)輛提供500km的零排放純電行駛里程（NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）。

　　新車(chē)的在外觀(guān)上進(jìn)行了小幅的變動(dòng)，并且標(biāo)配了M運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾也進(jìn)行了一定的升級(jí)，其最大續(xù)航將達(dá)到500km，并支持150kW的直流快充功能，在面對(duì)新勢(shì)力品牌時(shí)也擁有更足的底氣了。

　　新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)與此前亮相過(guò)的朋克貓的造型基本相似，外觀(guān)都很像大眾甲殼蟲(chóng)。

　　透過(guò)車(chē)窗也能看到方向盤(pán)及座椅都非常接近量產(chǎn)車(chē)型，采用深色內(nèi)飾，而不是朋克貓那種夸張的復(fù)古設(shè)計(jì)。

　　從最新發(fā)布的官圖來(lái)看，新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)與朋克貓類(lèi)似，都參考了大眾經(jīng)典車(chē)型甲殼蟲(chóng)的造型設(shè)計(jì)，有可能是朋克貓的量產(chǎn)版本，也不排除是主打不同風(fēng)格的兩個(gè)版本。

　　另外新車(chē)的細(xì)節(jié)與朋克貓也有很大的差異，例如充電口，輪轂樣式，后視鏡設(shè)計(jì)，以及非隱藏式車(chē)門(mén)把手等等，而在尾部還增加了一塊小型的擾流板，有點(diǎn)保時(shí)捷911的味道。

　　與朋克貓的宣傳文案“穿越時(shí)空，致敬經(jīng)典”不同，芭蕾貓更改為“寶藏閨蜜，貼心懂你”，也能看出兩者在定位方面有較大不同。

　　新車(chē)在造型上走的是復(fù)古路線(xiàn)，整體的設(shè)計(jì)也更符合女性的審美風(fēng)格，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又將是一個(gè)空白的細(xì)分市場(chǎng)，但是這一類(lèi)似甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)，收到來(lái)自沃爾夫斯堡的律師函警告也不足為奇。