【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】中國人向來講究均衡之道，選車也是如此，大多數(shù)消費者無論預(yù)算多少，都希望買到一臺沒有明顯短板的家用車。在這種消費理念之下，長安CS55 PLUS便成為了10萬元左右SUV這個細分市場里的首選之一，因為這款車既有入門緊湊型SUV的尺寸，又有精致的做工和豐富的配置，甚至還有充沛的動力和良好的操控體驗，很大程度上滿足了那些即使預(yù)算有限也絕不將就的人群。

        就在不久前的8月5日，第二代CS55 PLUS開啟了預(yù)售，新車共推出3個不同配置車型，預(yù)售價為10.69-12.19萬元，大概將于8月份內(nèi)正式上市。那么，第二代CS55 PLUS到底有哪些升級呢？面對當下市場中的主要競爭對手們，又是否能夠再次脫穎而出呢？

        第二代CS55 PLUS外觀采用了“生命動感2.0”最新家族化設(shè)計語言，與上一代車型相比，最直觀的感受就是更加運動且精致了，而與此同時，它也延續(xù)了之前設(shè)計的一些亮眼之處，比如前臉下方的左右貫穿裝飾元素。

        第二代CS55 PLUS的進氣格柵依然為倒梯形設(shè)計，不過面積比之前大得多，而且格柵材料運用了獨到的燙印工藝，并自下而上漸進式發(fā)散延伸，帶來絕佳的光影變化效果，整個前臉因此檔次大增。

        進氣格柵下方貫穿左右的亮黑色飾板相比上一代的處理更加凹凸有致，在有效拉伸了視覺寬度的同時，也大大提升了運動感。另外值得一提的是，其左右兩端的縱向裝飾件顏色并不固定，有金色和紅色可選，這可以說是畫龍點睛之筆。

        前車燈部分，這對全新的遠近光一體式LED大燈更加細長，也更加簡約科技，其中LED日間行車燈為“豎、點、橫”三段式設(shè)計，車輛啟動的時候依次點亮，以科技的方式帶來節(jié)奏感和儀式感。細心一點還可以發(fā)現(xiàn)，大燈左右之間嵌入了高透明飾件，塑造出強烈的視覺通透感，在陽光映照下尤為精致。

        整個車身側(cè)面給人第一印象就是簡約了許多，設(shè)計師將化繁為簡的線條構(gòu)成超連續(xù)車身型面，所以看起來非常流暢自然。側(cè)裙部分的金色（或紅色）飾條，則從視覺上拉低了車身重心。車身尺寸方面，新車長寬高為4515×1865×1680mm，軸距為2656mm，有小幅提升。

        新車全系標配19寸大輪轂，有星環(huán)輪轂和疾風(fēng)輪轂兩種不同造型設(shè)計，如圖所示，前者既有運動感，又有幾分硬核，與整臺車的氣質(zhì)極搭，而且與之匹配的是兼顧耐磨、舒適、節(jié)油的鄧祿普輪胎。

        第二代CS55 PLUS車尾取消了貫穿式尾燈，取而代之的是星環(huán)LED尾燈+星環(huán)尾翼剎車燈，顏值魅力有過之而無不及，讓人覺得眼前一亮。車尾底部的雙邊共雙出式排氣口，則喜聞樂見地保留了下來。

        進入到第二代CS55 PLUS的車內(nèi)，便仿佛有一股濃濃的科技風(fēng)迎面而來。

        上下扁平的方向盤很賽車化，配合著10.25英寸的多邊形全液晶儀表，盡顯科技前衛(wèi)范兒。特別值得一提的是，方向盤處集成了一個Face ID人臉識別攝像頭，它與云端“大賬號”綁定，識別到注冊車主后，輕踩剎車就能直接啟動汽車，IMS智能交互系統(tǒng)還會根據(jù)車主駕駛習(xí)慣，自動將各項設(shè)置調(diào)節(jié)至最舒適狀態(tài)。

        不僅如此，對著該攝像頭執(zhí)行左右滑動、比心、點贊、勝利等不同手勢，可以自定義實現(xiàn)不同功能，甚至它還同時兼顧疲勞駕駛預(yù)警和部分不規(guī)范駕駛行為提示。這一整套體驗下來，可玩性和便利性堪稱驚艷，這就是科技智能之魅力。

        方向盤右邊是一塊12.3英寸的高清中控液晶屏，顯示非常細膩，系統(tǒng)界面UI設(shè)計很符合當下的發(fā)展潮流，功能更是領(lǐng)先同級，包括540°高清全景影像（含透明底盤）、360°行車記錄儀、智能遠程控制、AI智能語音、海量娛樂資源等。另外，中控液晶屏和全液晶儀表盤之間可以聯(lián)動實現(xiàn)多維度信息無縫交互。

        中控液晶屏下方的空調(diào)出風(fēng)口得到了很好的隱藏，再往下還有一排無邊界的幾何環(huán)形按鍵，這樣子處理相當符合簡約科技的設(shè)計理念。

        換擋方面， 第二代CS55 PLUS改用了逐漸主流化的電子換擋桿，而且其造型充滿科技美學(xué)，相當討喜。電子換擋桿前方是手機無線充電座，后方是一組非常別出心裁的控制組合，包括了旋鈕、按鍵和撥片，不僅視覺效果突出，還有利于盲操作，完全將設(shè)計美學(xué)和實用性兼顧到位。

        車頂處，新車擁有一個0.83㎡超大星空全景天窗，可打開長度達到0.5米，帶來超大視覺享受。不僅如此，它還具備遮陽簾聯(lián)動、雨量感應(yīng)關(guān)閉、鑰匙遙控及防夾等功能。

        此前動力性能便是長安CS55 PLUS的優(yōu)勢之一，如今第二代CS55 PLUS將這份優(yōu)勢進一步強化，新車全系搭載藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率138kW（188PS），最大扭矩更是高達300N·m（1500-4000rpm），在目前市場上的同排量發(fā)動機當中傲視群雄。

        提供強勁動力的同時，藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機在節(jié)能減排方面也是翹楚水準，百公里油耗僅5.9L，并且滿足嚴苛的國6b排放標準。

        傳動方面，第二代CS55 PLUS匹配同為藍鯨系列的7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%，還在換擋效率與平順性之間取得良好的平衡點，帶來迅捷柔和的動力體驗。另外，變速箱的智能預(yù)降擋功能可以根據(jù)駕駛員踩剎車的程度，智能降低擋位，再次加速時利用更低的擋位輸出更大的扭矩，所以在走走停停中毫不拖泥帶水。

        發(fā)動機和變速箱由長安本部和長安英國中心聯(lián)合打造，并基于長安完善的TVS試驗驗證體系， 完成了多達300余項系統(tǒng)級、2000余項零部件級試驗驗證， 針對發(fā)動機的新技術(shù)、新工藝額外增加30余項驗證試驗，整機臺架可靠性累計運行時長超過2.5萬小時，整車道路耐久累計里程超過140萬公里，基于此，整套動力組合的可靠性和耐久性都比較有保障。