新車為中期改款，將對外觀和配置進(jìn)行調(diào)整，以滿足現(xiàn)如今消費(fèi)者需求，而動力搭載1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。

　　外觀上，新車在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了年輕化的升級，其中前臉做了一道“減法”，將不必要且油膩的元素刪去，整個中網(wǎng)格柵不僅造型為梯形樣式，還嵌入了棱角切線；而兩側(cè)霧燈區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，通過縮小修飾版的面積以帶來更犀利的視覺效果。

　　新車側(cè)面線條與現(xiàn)款車型保持一致，不過車頂行李架換成了黑色設(shè)計，并加入了一款全新的雙五輻式輪圈。尺寸方面，新車長寬高分別為4288/1748/1557m（與現(xiàn)款相比長度增加了6mm），軸距為2655mm。

　　而尾部部分，則不如前臉變化來得明顯，只是在后杠下方的飾板部分做了更新，原本位于右側(cè)的排氣管被做成了隱藏式設(shè)計。

　　內(nèi)飾部分，新車僅對配置進(jìn)行調(diào)整，其中包括新增全液晶儀表盤、全新的空調(diào)出風(fēng)口處的造型以及全新的換擋檔把造型。

　　動力部分，新車將繼續(xù)搭載1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大功率136PS，峰值扭矩230N·m，傳動匹配6速濕式雙離合變速箱。

　　新車在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了一定的升級，但其繼續(xù)搭載1.2T三缸發(fā)動機(jī)，讓我們不得不對法國人的執(zhí)著所感動，畢竟這款發(fā)動機(jī)在目前主流的市場中依舊難以接受。

　　新車搭載了全新的1.5T動力總成，該發(fā)動機(jī)最大功率110kW（150PS），最大扭矩220N·m。

2021款風(fēng)光500 1.5L CVT優(yōu)享型

　　東風(fēng)風(fēng)光500定位為緊湊型SUV，是東風(fēng)風(fēng)光面向年輕消費(fèi)者所推出的最新SUV車型，2022年款車型將延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)光500的外觀造型，采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體觀感較為時尚和運(yùn)動。

2021款風(fēng)光500 1.5L CVT優(yōu)享型

　　車身線條飽滿，側(cè)面雙腰線設(shè)計刻畫出新車的力量感，呈現(xiàn)出優(yōu)雅動感的車身線條，更為貼近年輕人的審美觀念。尺寸方面，新車的長寬高分別為4385/1850/1645mm，軸距為2655mm。

2021款風(fēng)光500 1.5L CVT優(yōu)享型

　　新車的尾部設(shè)計相比前臉更為簡潔和圓潤，橫置式品牌英文標(biāo)識取代了以往車型的LOGO設(shè)計，更顯新車的高級感。

2021款風(fēng)光500 1.5L CVT優(yōu)享型

　　內(nèi)飾設(shè)計也是風(fēng)光500的亮點(diǎn)部分，7英寸的液晶中控屏與規(guī)整的內(nèi)飾令人印象深刻，紅黑相間的內(nèi)飾配色，營造出時尚前衛(wèi)的座艙氛圍，加上局部的軟性材質(zhì)，給內(nèi)飾的質(zhì)感加分不少。除此之外，一系列配置組合和空間利用均以實用為主，沒有過于繁雜的設(shè)計。

2021款風(fēng)光500 1.5L CVT優(yōu)享型

　　新款1.5T車型在配置上也做出了升級，新增了無線充電、大尺寸全液晶儀表、移動車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等配置，給車主帶來更好的用車體驗。

　　動力方面，新款風(fēng)光500 1.5T車型將搭載滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的型號為SFG15TA的發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150PS），最大扭矩220N·m。官方表示，首任車主還可享受發(fā)動機(jī)5大核心部件質(zhì)損、整車只換不修服務(wù)。

　　新車換裝了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，在動力方面有所提升，預(yù)計售價上也會小幅增加。該車作為一款家用代步車，很好的滿足消費(fèi)者在這一售價區(qū)間中對動力的追求。

　　新車外觀設(shè)計上全面向起亞最新設(shè)計語言靠攏，而車型上將推出普通版和GT-line版，動力則搭載2.0L和1.5T引擎。

　　新車前臉使用了面積更大的“虎鼻式進(jìn)化”進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的黑色矩陣中網(wǎng)顯得非常有層次。前大燈造型為更加激進(jìn)的倒凹形。另外新車的包圍有更加顯眼的橙色飾條覆蓋，雙色多輻輪轂造型復(fù)雜。整車的造型風(fēng)格向年輕化和運(yùn)動化發(fā)展。

　　新車的尾部造型則相對較為簡潔，但其風(fēng)格也與霸氣前臉造型呼應(yīng)。方形尾燈棱角分明，保險杠下方的包圍也非常粗獷。新車車身長度增加70mm，達(dá)到4530mm。

　　內(nèi)飾上，新車采用了全新的撞色設(shè)計，黑色底色搭配橙色飾板，營造出時尚與年輕；同時新車還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，實時導(dǎo)航、在線音樂、語音交互等功能。

　　在配置方面，智跑Ace搭載了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，并帶來了L2+級自動駕駛輔助，具有FCA預(yù)碰撞輔助、SCC智能自適應(yīng)巡航、SEA安全下車輔助、BVM側(cè)后方影像、HDA高速公路駕駛輔助、SVM全景影像等功能。

      動力方面，新車提供1.5T和2.0L引擎，其中1.5T高功率發(fā)動機(jī)采用全球獨(dú)創(chuàng)CVVD技術(shù)，最大功率輸出達(dá)200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L發(fā)動機(jī)最大功率161PS，峰值扭矩193N·m，傳動匹配7速DCT雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。

　　新車采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，相比于老款車型，整體的風(fēng)格終于跟上了時代的潮流。再加上其強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動機(jī)，相信會改變大家對智跑的一貫印象。

　　奇瑞瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）將新增2.0T車型，并將于7月份內(nèi)正式上市。目前瑞虎8 PLUS主要搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為145kW（197PS），而2.0T版本也將超過155kW（210PS）。

　　外觀上，新車采用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計，前臉上幾何矩陣鉆石前格柵外部線條靈動流暢，內(nèi)嵌星光點(diǎn)綴般的矩陣設(shè)計；而兩側(cè)全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，點(diǎn)亮效果出色。

　　車身側(cè)面，新車動感水流車身姿態(tài)修長，彰顯整車動感氣質(zhì)。車尾部分則采用全新設(shè)計，整體線條流暢簡潔；兩側(cè)超晶鉆陣列后尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體設(shè)計兼具科技與豪華感，中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計，在造型上劃分出了上中下三個層次區(qū)域，層次感十足。其中，雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計，將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結(jié)合，同時在中控臺下方還搭配了8英寸的空調(diào)控制面板，精致感明顯提升。此外，電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升豪華氛圍。

　　新車將增加2.0T車型，但其整體的造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，相信其動力的提升，讓整車的綜合實力增強(qiáng)，擴(kuò)大其消費(fèi)群體。

　　從7月上市的新車中可以看出，其主要車型仍然以SUV為主，說明國內(nèi)SUV的市場還有一定的增長空間。畢竟SUV擁有更好的行駛通過性以及開闊的駕駛視野，再加上廠商逐漸看重的操縱穩(wěn)定性和舒適性，更好的滿足消費(fèi)者的用車需求。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）