保時(shí)捷911 GT3 Touring正式發(fā)布低調(diào)的性能猛獸

2021-06-16 09:16:27 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】6月16日，保時(shí)捷正式發(fā)布了911 GT3 Touring。據(jù)悉，新車(chē)雖然基于911 GT3打造，但是外觀則更為低調(diào)，不過(guò)動(dòng)力則依然搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外形方面，新車(chē)整體造型仍然延續(xù)了全新911 GT3的設(shè)計(jì)，為了追求更強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻性能，前蓋有更夸張的隆起，這是為了給直接來(lái)自于911 RSR賽車(chē)的更復(fù)雜雙叉臂前懸掛留出更多的空間，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的樣式以及導(dǎo)風(fēng)口也有細(xì)微的變化，車(chē)頭有3個(gè)垂直放置的散熱器，其中中間散熱器的空氣通過(guò)前蓋上的孔洞中被抽出。

　　側(cè)面部分，新一代911 GT3依舊是911車(chē)型一貫的經(jīng)典側(cè)身比例和側(cè)窗形狀，但由于保險(xiǎn)杠等部件進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，使得觀感上更為修長(zhǎng)。尾部部分，同樣采用了于全新一代911相同的細(xì)長(zhǎng)貫穿式尾燈組，不過(guò)GT3賽車(chē)尾翼被取消，轉(zhuǎn)而采用了可折疊尾翼設(shè)計(jì)。

此外，新車(chē)前20英寸/后21英寸的中央鎖止式輪圈被保留，并全系標(biāo)配直徑為408mm的鋼制前制動(dòng)盤(pán)，也可選裝直徑為410mm的PCCB碳陶瓷前制動(dòng)盤(pán)。

　　內(nèi)飾上，四向可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅Plus和大量碳纖維飾板是標(biāo)準(zhǔn)配置，而整個(gè)中控采用了黑色真皮包裹，并配有打孔紋理。

　　動(dòng)力上，新車(chē)依舊保留了4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有6個(gè)獨(dú)立的節(jié)氣門(mén)以及采與 911 Speedster上相同的加強(qiáng)鍛造活塞，其最大功率為可375kW（510PS），峰值扭矩469N·m，最關(guān)鍵的是這臺(tái)H6發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000轉(zhuǎn)/分！更令車(chē)迷興奮的是，全新911 GT3除了提供PDK變速箱以外，還能選擇6速手動(dòng)變速箱！

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，匹配PDK變速箱的全新GT3能夠在3.2秒內(nèi)加速至96km/h（手動(dòng)為3.7s），最高時(shí)速為317km/h（手動(dòng)可達(dá)320km/h）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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