【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】論“極限越野”，我們會想到Jeep牧馬人；論SUV的“豪華/吸睛”程度，我們會想到奔馳大G；但是論誰能帶你走的“更遠”，恐怕只有那臺“車到山前必有路，有路必有豐田車”的蘭德酷路澤（也就是傳說中的陸巡）才能勝任。

　　本文上線的時間距離新一代豐田蘭德酷路澤（LC300）正式發(fā)布還有一周（6月9日全球首發(fā)），不過在此之前我已經提前了解到了新一代豐田蘭德酷路澤的各大爆點，接下來就進入揭秘環(huán)節(jié)。

●車型定位：

　　既然要全面揭秘，那先說說定位。既然用上了“蘭德酷路澤”這名字，閉著眼都知道那必須必定位于全尺寸硬派SUV。

●上市時間：

　　目前豐田官方已經宣布新一代蘭德酷路澤將于2021年6月9日在中東全球首發(fā)。（其實國內消費者根本不關心這個）

　　對于中國市場，新一代蘭德酷路澤一定會出現(xiàn)兩套銷售方案：1、早期官方進口引入銷售+中后期國產銷售（僅限混動版本）；2、平行進口引入銷售。

　　需要注意的是，依照目前的法規(guī)，平行進口版車型想要在國內正常銷售，該車型就必須在國內存在官方銷售渠道。也就是說，平行進口想要開售，就必須要等官方先引入銷售。

　　因此筆者預計，官方正式銷售進口版車型會定在2022年左右，而平行進口版本則會在2022年下半年或2023年來到我們面前，所以關注這款車型的朋友們還需要再等一等。

　　這里我就先從TNGA-F平臺說起。在早前我們很多人以為新陸巡在換裝了TNGA-F平臺之后，所謂的“大梁”會被取消，轉而采用承載式布局。

　　不過根據(jù)曝光的TNGA-F平臺信息和圖片來看，以上的顧慮可以徹底打消了。

　　據(jù)悉，TNGA-F平臺是豐田專為越野車和皮卡開發(fā)的全新平臺，其生產的車型與其他TNGA車型不同，均為非承載式布局（也就是帶大梁），同時得益于結構的優(yōu)化和新材料的加入，全新底盤結構會較現(xiàn)有底盤質量減輕約200kg。

　　而TNGA-F平臺的研發(fā)是從現(xiàn)有蘭德酷路澤（LC200）歷時多年開發(fā)過程中汲取經驗教訓而來的，同時又綜合了TNGA平臺高通用性和模塊化的特點，并進一步優(yōu)化，以生產性能更高的硬派車型，尤其是在動力總成、電控系統(tǒng)方面都將全面升級。

　　目前TNGA-F平臺的特點是高強度和高度可擴展的體系結構，可同時滿足硬派越野車和皮卡的需要，并且在輸出和燃油經濟性提供了巨大的潛力。

　　在動力部分，TNGA-F雖然由于平臺限制，不再支持V8引擎，不過其還保留了1GR-FE 4.0L V6自然吸氣引擎和V35A-FTS的3.5L V6渦輪增壓引擎；同時TNGA-F平臺還首次增加了混動架構，可容納小尺寸電池和電機，以實現(xiàn)非插電混動總成。

　　TNGA-F憑借其獨特的架構，為硬派汽車市場提供了所需的條件，以滿足全尺寸和豪華級細分市場的苛刻客戶要求。而未來除了新一代蘭德酷路澤將使用外，新一代雷克薩斯LX、新一代普拉多、新一代Hilux（海拉克斯）、新一代Tacoma、新一代坦途等車型也會相繼使用。

　　而談到外觀，新一代蘭德酷路澤（LC300）的顏值似乎還是辣么“油膩”！

　　首先我們要知道，新一代蘭德酷路澤是分為三種外觀版本，其中包括：入門版本的 "GX-R"；主打運動的 "GR-S"；主打豪華的 "ZX" 。也因此我們會在網(wǎng)絡上看到三種版本，GX-R為樸素樣式，而ZX替代了現(xiàn)款的VX-R，成為最高配，也是最豪華的版本。

　　而這里談到外觀我們就以頂配的ZX版本為例，其采用了豐田最新的家族設計，其中最明顯的一點莫過于中網(wǎng)尺寸被無限放大（似乎現(xiàn)在豐田的車中網(wǎng)都是一個比一個大，果然和寶馬學壞了），全新的盾牌中網(wǎng)內還嵌有多條幅式鍍鉻橫杠，從而進一步提升前臉的視覺寬度。

　　同時我們會發(fā)現(xiàn)LC300并沒有設計傳統(tǒng)意義上的下格柵，而是將改為了圍繞中網(wǎng)一圈的U型開口設計，并在兩側配有運動型導流口。

　　頭燈組部分，新車作為一臺硬派越野車，其并沒有使用時下流行的不規(guī)則樣式，而是采用了與中網(wǎng)相得益彰的矩形設計；燈腔內部由L型日間行車燈+矩陣式LED燈組成。

　　下方包圍雖然沒有了下格柵，但其通過加入更多層次的塊面布局和帶有鍍鉻裝飾的霧燈組進行點綴，而這樣的設計既保證了時尚感，同時還留有硬派車該有的形象。

　　從側面來看，新車的整體輪廓相比現(xiàn)款LC200車型更加平直，營造出十足的硬派氣息；在細節(jié)上在車門下方還設有內凹的造型設計，從而讓整個側面不再單一，而熏黑車窗飾條設計的加入，則在硬派之余也加入了一絲運動的味道。

　　此外，新增的雙腰線以及外拋輪轂設計依舊散發(fā)著極強的肌肉感。

　　新車尾部的變化則不如前臉來的激進，依然還是陸巡那個味。不過其在細節(jié)上，矩形尾燈組造型更為立體，內嵌L型示寬燈并與頭燈相呼應。下方包圍除了采用防刮的熏黑材質外，還額外帶有銀色的防護板和反光條，而這樣的設計也讓整個車尾看起來更具層次感。

　　輪轂部分，新車將提供五種不同條輻造型以及17英寸、18英寸、20英寸的輪圈可供選擇；輪胎胎寬有7J、7.5J以及8J三種尺寸搭配；并且還有兩種中心輪轂蓋造型，輪圈則采用六孔螺栓固定。