新一代大眾邁特威內飾預告 6月首發(fā)/靈活7座布局
【太平洋汽車網 新車頻道】4月26日，大眾官方發(fā)布了新一代邁特威（T7）的內飾預告圖。據(jù)悉，新車首次使用MQB平臺，并提供長軸距版和標準版，而的空間布局將進一步優(yōu)化；動力布局上，將推出前驅和四驅車型，有望搭載混合動力總成。此外，新車將于6月正式發(fā)布。
據(jù)悉，新車的座椅布局將實現(xiàn)高度靈活化，其中可以在“2+2+3”與“2+3+2”之間靈活調整，后排中央座椅通過全新滑軌設計，可以在第二排與第三排之間靈活切換，而第二排獨有的180°旋轉功能也得到了保留。
同時新車還首次采用了雙天窗的設計，配合大尺寸的側窗，將可以為車內提供非常好的光線。
大眾商用車首席執(zhí)行官卡斯滕·英特拉（Carsten Intra）表示：大眾T7將于6月某個時候發(fā)布，但到時候我們將只推出面向乘用車的Multivan（邁特威）版本，而不是商用貨車。所以大眾T6將會作為商用車繼續(xù)銷售。
外觀部分，結合此前的諜照可以看出，新車更加注重扁平化設計，車頭較現(xiàn)款有著明顯的拉長，前擋風玻璃也更為傾斜，這種設計可顯著優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)；前進氣格柵則采用了大眾最新的家族式半隱藏設計，并通過一條貫穿式LED燈帶與兩側全新樣式的頭燈組相連接。此外，新車或加入了前小三角窗設計，有利于提升駕駛安全性，減小盲區(qū)。
側面，新車變化似乎遠不如前臉，但仔細觀察可以看出，新車的車身線條較現(xiàn)款會更為圓滑一些，不再是方方正正的嚴肅臉。來到尾部，新車LED尾燈組一改現(xiàn)款設計，采用了與轎車一致的橫置設計，辨識度大大提升。
動力部分，大眾官方暫時還未透露，不過預計新車將繼續(xù)基于MQB平臺打造，搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和3.0T TDI V6柴油發(fā)動機，并提供前驅或四驅兩種驅動形式，匹配DQ500雙離合變速箱；此外，新車在2021年還會推出混合動力版本。
此外，根據(jù)外媒消息，新一代大眾T7將提供邁特威（標軸）和凱路威（長軸）系列，而此前的廂式貨車版將另辟蹊徑。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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