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威馬W6到店 搭載無(wú)人泊車/上海車展上市

2021-04-14 14:49:36 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,威馬W6詢底價(jià)|查參配)正式到店。新車此前已開啟預(yù)售,并將于上海車展期間上市。作為一款20萬(wàn)級(jí)別中型SUV,威馬W6以量產(chǎn)前沿技術(shù)為導(dǎo)向,從宇航科技設(shè)計(jì)、人機(jī)交互到無(wú)人駕駛能力等方面所打造。

  威馬W6外觀設(shè)計(jì)與之前威馬EVOLVE高度相似,新車前臉十分簡(jiǎn)潔,采用封閉式前進(jìn)氣格柵,搭配貫穿車頭的日間行車燈,整個(gè)前臉更顯個(gè)性科幻。此外,新車前大燈組下方運(yùn)用黑色飾條營(yíng)造出淚眼的造型,提高了車頭的辨識(shí)度。

  威馬W6是中國(guó)首款可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車型,也是國(guó)內(nèi)首款基于云端,搭載“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu),搭載了7納米制程的車規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動(dòng)駕駛域控制器,借助百度Apollo平臺(tái)的百萬(wàn)級(jí)云算力,威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。

  威馬W6搭載的“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)和PAVP(高精地圖泊車)兩種無(wú)人駕駛泊車場(chǎng)景。HAVP簡(jiǎn)單理解為使用固定路線進(jìn)行無(wú)人駕駛泊車,多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的泊車場(chǎng)景,需要人工演示泊車路線,車輛會(huì)通過(guò)5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器,之后便可通過(guò)手機(jī)操作車輛無(wú)人駕駛泊入/泊出車位;而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)所停車時(shí)自動(dòng)尋找車位,無(wú)固定路線場(chǎng)景的無(wú)人駕駛,包括自動(dòng)上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線,真正實(shí)現(xiàn)高頻停車場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛能力。

  可以想象的場(chǎng)景是用戶只需要把車輛停在停車場(chǎng)的入口,通過(guò)手機(jī)操作,車輛便會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪\噲?chǎng)內(nèi),尋找并泊入可??康能囄弧q偝鐾\噲?chǎng)也同樣便捷,車輛依然會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛出停車場(chǎng),安全停到用戶的面前。未來(lái),威馬將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域延展更多場(chǎng)景,包括開放道路下的高級(jí)輔助駕駛等功能,有望在2021年通過(guò)OTA的方式與用戶見面,讓廣大用戶享受到智能科技帶來(lái)的愉悅出行體驗(yàn),將真正的無(wú)人駕駛推廣到每個(gè)家庭中。動(dòng)力方面,根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看,威馬W6搭載最大功率為160kW的電機(jī),續(xù)航里程則有520km/620km兩種可選。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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    趙信杰 編輯

    是模擬車手,不是鍵盤車神

    本文導(dǎo)航
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