【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月10日，上汽大通MAXUS在家族之夜上亮相旗下四款MPV車型，分別是上汽大通MAXUS G50 PLUS、上汽大通G20 PLUS 特別款、上汽大通旅行家 G20和上汽大通EUNIQ 7，四款車型也與家族之夜上正式上市。

上汽大通MAXUS G50 PLUS：

　　外觀上，上汽大通MAXUS G50 PLUS在上汽大通MAXUS G50的基礎(chǔ)上換裝了全新造型的前保險(xiǎn)杠。前進(jìn)氣格柵面積大幅增大，配以數(shù)條貫穿左右的鍍鉻飾條，有效拉寬的前臉的視覺(jué)寬度。讓整個(gè)前臉的觀感更具沖擊力。

　　新車車身設(shè)計(jì)與上汽大通MAXUS G50基本保持一致，采用“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用隱藏式車側(cè)立柱設(shè)計(jì)， 營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。

　　上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的內(nèi)飾布局，充滿科技感的環(huán)抱式大包圍座艙大面積選用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，營(yíng)造出舒適的車內(nèi)空間。值得一提的是，G50 PLUS將率先采用電子懷檔設(shè)計(jì)，能為車內(nèi)帶來(lái)更多的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.5T+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。該套動(dòng)力系統(tǒng)峰值功率為124kW，峰值扭矩為250Nm。

上汽大通G20 PLUS 特別款、上汽大通旅行家G20：（配圖為2021款汽油自動(dòng)旗艦版）

　　2021款上汽大通MAXUS G20升級(jí)了家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的格柵比例進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。尺寸上，G20長(zhǎng)寬高分別為5198×1980×1928mm，軸距為3198mm。

　　新車的內(nèi)飾得到了升級(jí)，整車采用人體工學(xué)模板設(shè)計(jì)，后排乘客座椅可支持前后移動(dòng)，最大空間距為1295mm，并提供徑深可長(zhǎng)達(dá)一米的行李箱空間。值得一提的是，G20二排特別搭載了4D豪華私享VIP座椅，全包覆式的頂級(jí)牛皮設(shè)計(jì)，質(zhì)感柔韌，配備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能。此外，新車為后排乘客設(shè)計(jì)的獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。該系統(tǒng)構(gòu)建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過(guò)Triple-sync同步機(jī)制”來(lái)實(shí)現(xiàn)第三方智能終端，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。

　　此外，“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”與5G技術(shù)深度結(jié)合，使得數(shù)據(jù)傳輸更為流暢。系統(tǒng)可同步用戶手機(jī)中的會(huì)議行程，臨近會(huì)議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配車載音響與麥克風(fēng)，能支持后排乘客在車上進(jìn)行會(huì)議。

　　動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G20搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合。其中，柴油版車型搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩375N·m。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率165kW（224PS），峰值扭矩為350N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

上汽大通EUNIQ 7:（配圖為2021款 旗艦版）

　　EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而來(lái)，為了讓新車更有自己的特色，設(shè)計(jì)師對(duì)它的車頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)的LED大燈組融為一體，中網(wǎng)加入一條藍(lán)色飾條，增強(qiáng)了車頭的立體感，大量鍍鉻裝飾的引入也讓車頭看起來(lái)更加大氣，霧燈區(qū)域采用了L型飾條點(diǎn)綴，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

　　即便定位是一款新能源MPV車型，但EUNIQ 7的尾部并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，取而代之的是用一條鍍鉻裝飾連接兩盞尾燈，很好的降低了尾部視覺(jué)重心，看起來(lái)并不笨重。

　　內(nèi)飾方面，EUNIQ 7采用了懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，大量軟質(zhì)皮革包裹的中控臺(tái)加以雙縫線點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　EUNIQ 7擋把區(qū)域用上了充滿設(shè)計(jì)感的懸浮式設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)不僅給下方騰出了較大的儲(chǔ)物空間，還能營(yíng)造出更強(qiáng)的科技感。

　　很多眾多7座MPV一樣，EUNIQ 7的第二排擁有兩張獨(dú)立座椅，這兩張座椅除了配有固定扶手以外，還配備了舒適度更高的腿托，高大的車身配合大面積的車窗以及天窗，無(wú)論是乘坐舒適度還是視野開(kāi)闊程度上都擁有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，EUNIQ 7搭載最大功率為150kW（204PS）的電機(jī)，作為一款配備氫燃料電池的新車，EUNIQ 7儲(chǔ)氫量達(dá)6.4kg，加氫時(shí)間僅需3-5分鐘即可加滿。此外，新車還在后備廂下方布置了一塊純電電池組，這塊電池除了可以提供額外續(xù)航以外，還能對(duì)外放電，實(shí)用性更強(qiáng)。根據(jù)官方給出的消息，新車的NEDC續(xù)航里程為605km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）