【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時間2013年5月4日，全新榮威550帶著“數(shù)字科技轎車”的口號正式上市，售價區(qū)間為11.88-18.28萬元，全系價格比現(xiàn)款車型所有下調(diào)，下調(diào)幅度在3000元-7000元不等，并且用新研發(fā)的6速雙離合變速器替換原來的5速手自一體變速器，在油耗上和換擋平順性上有所增加，而且配置上也變得更加豐富。那么到底這款車的定價在競爭對手面前處于什么水平？新一代車型在售價下降的同時升級配置后，競爭力是否提升？下文將通過數(shù)據(jù)對比為您解答。

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● 價格策略：價格全面下調(diào)是否表象？

答：新一代車型售價下降足以表現(xiàn)出一定的誠意，只是在價格相當?shù)那闆r下，消費者可能更偏向于選擇合資品牌車型。

　　新一代榮威550車型全系比現(xiàn)款車型售價下調(diào)不少，在價格的層面上，上汽集團對于這款車的定價表現(xiàn)出一定的誠意，從下表可見，新一代車型最高價格下調(diào)幅度高達7000元，這樣的價格對于和現(xiàn)款車型相比，是不錯的惠民舉動，并且這款車的配置也進行了較多的豐富�？吹竭@里，一定有人想問：升配置，降價格，是否僅僅是一個表象？

 
●和同級別對手比價格

　　全新榮威550自稱定位于A+級車型，我們在找來市場上定位于A+級車型的熱門車，進行價位區(qū)間上的對比，具體結(jié)果詳見下表：

 
　　上表總結(jié)：作為一款自主品牌車型，起步售價在熱門A+級車型中排名第三，而最高配車型的售價排位第二，這是何等自信。自信是好事，但如何讓消費者在這個價格段上不選擇日產(chǎn)、現(xiàn)代等較熱門的合資品牌，這就需要較長的時間來培養(yǎng)消費者對自主品牌的認可。

● 尺寸競爭力分析：尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　新一代榮威550定位于A+級車，下表將呈現(xiàn)550在定位相近的車型中車身尺寸表現(xiàn)如何：

　　上表總結(jié)：空間并不是榮威550的優(yōu)勢，但是其尺寸確實能讓其躋身A+級車市場。 

● 內(nèi)飾用料對比：各家風格不同，看你口味如何。

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