新車主打7座SUV市場，將基于通用汽車中型豪華SUV架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)主力車型銷售價(jià)格在25萬元以上。

　　據(jù)稱，新車將搭載通用汽車最先進(jìn)的智能電子架構(gòu)、全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)科技，以及行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助科技。

　　根據(jù)此前工信部申報(bào)信息來看，新車或與同門兄弟昂科威S較為相似，將采用全新的別克家族語言。飛翼式格柵設(shè)計(jì)通過LED日間行車燈延展，橫向線條讓視覺寬度得以延伸，營造出寬大的感覺。

　　尺寸方面，車身長寬高分別為4845/1883/1695（1705）毫米，軸距2833毫米，整車尺寸將超過昂科威和昂科威S。同時(shí)，新車的頂配車型還提供更加豪華的Avenir艾維亞版本，配備更為豪華的進(jìn)氣格柵造型和輪圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（652T），匹配9速手自一體變速箱，最大功率237PS，峰值扭矩350Nm，另外新車將根據(jù)配置提供四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

　　隨著7座車型的政策放開，更多廠商開始在這一細(xì)分市場推出全新SUV車型。新車的定位將會(huì)略低于昂科旗，但是依然會(huì)推出Avenir版本，將會(huì)使豪華感得到進(jìn)一步的提升。

　　新車在昂科威S的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，并標(biāo)有GS標(biāo)識(shí)，而動(dòng)力將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW。

　　新車外觀似乎與昂科威S保持一致，采用了全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，其雕塑型面極具視覺沖擊力。飛翼式格柵設(shè)計(jì)通過LED日間行車燈得到延展，橫向線條讓視覺寬度得以延伸，營造出寬大的感覺。

　　尾部方面，平直且狹長的尾燈組配合雙邊共兩出的排氣布局，進(jìn)一步提升該車整體質(zhì)感，同時(shí)尾部還懸掛了GS標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169kW，工信部油耗水平為7.1L/100km。

　　新車外觀與現(xiàn)款昂科威S基本保持一致，作為昂科威S四驅(qū)高配版的更名車型，在動(dòng)力方面并沒有進(jìn)行提升，但會(huì)提供更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的選裝配件。

　　新車定位于緊湊型SUV，并采用了全新家族設(shè)計(jì)，造型更為時(shí)尚且激進(jìn)，同時(shí)車身軸距增加了6mm，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車外觀采用了長安最新一代的家族設(shè)計(jì)，整體造型似乎與UNI-T有些類似，其中中網(wǎng)采用了無邊界多曲面的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌點(diǎn)陣式格柵，營造出了滿滿的精致感；而兩側(cè)不規(guī)則造型的頭燈組，不僅全部為LED光源，其造型還完美與中網(wǎng)相匹配。

　　車尾的層次感依然比較豐富，橫置多邊形尾燈也足夠搶眼，并與車頭的設(shè)計(jì)理念保持了一致，整體感很強(qiáng)。另外雙邊共雙出的排氣布局+中置高位制動(dòng)燈+大尺寸的尾部擾流板，也營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm（較現(xiàn)款增加了6mm）。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（188PS），傳動(dòng)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新車采用全新的造型設(shè)計(jì)，讓CS系列產(chǎn)品能夠享受到UNI系列帶來的高端定位，以及在藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，讓新一代長安CS55 PLUS的市場競爭力依舊不會(huì)減弱。

　　新車的外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了調(diào)整，并在細(xì)節(jié)處加入了彩色元素進(jìn)行妝點(diǎn)，從而使年輕氣息有所提升。

　　透過偽裝，我們可以看到新款RX5 PLUS換裝了與iMAX8類似的大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵采用了榮麟紋設(shè)計(jì)。兩側(cè)尾燈通過鍍鉻飾條連成一體，拉伸了橫向視覺寬度。

　　內(nèi)飾上，新車采用了全新樣式的懸浮式液晶儀表盤，配合縱向布置的中控大屏，科技感極強(qiáng)。同時(shí)，出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成了貫穿式，并搭配了一條熒黃色的飾條，更顯年輕時(shí)尚。

　　此前，我們已在工信部獲得了該車的申報(bào)圖，其參數(shù)化立體懸浮榮麟造型，看上去十分時(shí)尚大氣。同時(shí)，經(jīng)過熏黑處理的格柵更具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新車尾部整體與普通版本保持一致，新車尾標(biāo)則采用“RXS”標(biāo)識(shí)，配合雙邊雙出的排氣系統(tǒng)，彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　選裝方面，新車將提供車門窗框飾條、尾門飾條、后保險(xiǎn)杠下護(hù)板、排氣尾管飾圈、前攝像頭、ACC雷達(dá)、霧燈裝飾蓋、天窗、黑色行李架、高位制動(dòng)燈等以供選裝。

　　動(dòng)力方面，榮威RX5 PLUS運(yùn)動(dòng)版將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新車采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言，擁有較強(qiáng)的視覺沖擊，并提供豐富的外觀選裝套件，讓其動(dòng)感的造型極具個(gè)性化。新車也將會(huì)在車內(nèi)配置上進(jìn)行一定的升級(jí)，預(yù)計(jì)新車的銷量會(huì)有所提升。

　　此次上海車展不僅有專為中國市場打造的上汽奧迪A7L，還有新一代漢蘭達(dá)、奇駿、思域等合資新車的集體亮相，再加上寶馬iX、上汽ID.6 X、小鵬P5以及蔚來ET7等新能源汽車的同臺(tái)競爭，全方位的展現(xiàn)出各汽車廠商在為中國消費(fèi)市場持續(xù)的輸送活力，以及新一輪汽車行業(yè)格局，不由的期待下一篇的新車預(yù)覽都有哪些重磅車型！

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）