【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月2日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，旗下高性能系列轎跑車AMG E53 4MATIC+轎跑及C63轎跑車暗夜特別版正式上市，官方指導(dǎo)價分別為97.88萬元及104.88萬元。

　　外觀方面，新車的主要變化延續(xù)了新款E級的設(shè)計語言，新車前臉摒棄了現(xiàn)款的圓潤設(shè)計，采用家族化的“倒三角”頭燈組，配合內(nèi)嵌的“勾”型日間行車，展現(xiàn)了一定程度的運動感。全新的倒梯形Panamericana直瀑式格柵較現(xiàn)款，造型更為激進，且面積更大并在下方格柵加有AMG的樣式，造型更為激進，進一步彰顯出年輕化的特征。

　　側(cè)面采用轎跑車型的溜背設(shè)計。尾部上，新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長、扁平，并于頭燈造型相呼應(yīng)，而內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是常規(guī)的反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度極高，同時還進一步加強了車輛的科技感。下方的AMG包圍配有更大尺寸的下擴散器，并同樣支持碳纖維選裝。

　　內(nèi)飾部分，基本延續(xù)了家族車型的設(shè)計語言，全新樣式的三輻式方向盤，其中按鍵部分也進行重新優(yōu)化，由現(xiàn)有的實體+觸控變?yōu)橛|控操作，讓駕駛者獲得更好的人機交互體驗；車機升級到了最新的MBUX系統(tǒng)，硬件上除了提供觸屏操控外，還加入了最新樣式的觸摸板，操作更便利。同時座椅也采用了AMG專屬設(shè)計的Nappa皮革材質(zhì)，搭配紅色縫線及AMG徽章。

　　動力上，新車搭載一臺3.0升直列六缸發(fā)動機搭配48伏輕混系統(tǒng)。其峰值功率可達320kW，峰值扭矩520Nm，其EQ Boost啟動交流發(fā)電機可瞬間提供額外的16kW輸出功率和250Nm的扭矩。整套動力系統(tǒng)配合AMG SPEEDSHIFT九速雙離合器變速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

　　外觀方面，新車在引擎蓋、車頂、車身側(cè)面及尾部均加入了黃色賽車?yán)?。AMG的最新家族式標(biāo)志性進氣格柵，采用了垂直板條，進一步使其與標(biāo)準(zhǔn)的C級區(qū)別開來。同時新車還采用了AMG專用的前包圍。

　　車身側(cè)面，新車搭載前19英寸后20英寸鍛造輪轂，同樣配合車身拉花加入了黃色的元素點綴。雙側(cè)C柱的AMG徽章更是將其與普通版本區(qū)分開來。

　　來到車尾，雙邊共四出的排氣設(shè)計是對性能最直接的詮釋，后包圍兩側(cè)也增加了通風(fēng)孔設(shè)計，尾燈中的C型燈組在夜色中也會是一個鮮亮的標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面，新車的變化相對來說就較少了，但是在很多細(xì)節(jié)部分，新車都展示出了與普通版不用的風(fēng)格。比如帶有碳纖維飾件及黃色縫線的Nappa皮革座椅，及帶有12點鐘標(biāo)記的AMG方向盤。值得一提的是，新車在方向盤上增加了AMG Drive Unit操控單元，可以直接選擇駕駛模式等AMG設(shè)置，讓駕駛者將更多注意力放在駕駛本身上。

　　動力方面，發(fā)動機基本上保持不變，這款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率為350kW，峰值扭矩650Nm。傳動系統(tǒng)配備9速自動變箱該車型的0-100km/h的官方為4.0s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）