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現(xiàn)代豪華品牌捷尼賽思G80/GV80于今晚在華首發(fā)

2021-04-02 01:04:35 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,捷尼賽思官方宣布,將于今晚8點(4月2日)召開在華品牌發(fā)布會,并率先引入G80和GV80兩款車型。據(jù)悉,捷尼賽思是現(xiàn)代旗下的豪華品牌,其競爭對手鎖定在奧迪、奔馳、寶馬以及雷克薩斯這一類豪華品牌。

  根據(jù)獲取的資料顯示,捷尼賽思將于今晚率先引入中大型豪華轎車G80、中大型SUV GV80兩款車型,隨后還會引入中型SUV GV70、中型轎車G70以及E-GMP平臺的電動車等。

 
捷尼賽思G80

  新車定位中大型豪華轎車,基于全新平臺打造而來,造型大氣時尚(有點不輸BBA了),動力上搭載2.5T四缸發(fā)動機和3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機以及2.2T四缸柴油發(fā)動機。

捷尼賽思G80今日發(fā)布 韓式豪華“新紀元”

  新車外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設(shè)計,造型大氣時尚。前臉上,標志性的大尺寸進氣格柵令人眼前一亮,內(nèi)嵌網(wǎng)狀紋理,整個造型酷似“盾牌”;而兩側(cè)頭燈組采用了分體式設(shè)計,并利用雙日行燈突顯輪廓,點亮后辨識度十足;而發(fā)動機蓋上隆起的筋線肌肉感十足,為整車增添一絲力運動感。

捷尼賽思G80今日發(fā)布 韓式豪華“新紀元”

  車身側(cè)面,溜背式設(shè)計,營造出濃郁的優(yōu)雅范,而腰線舒展流暢,從頭燈組一直延伸至尾部,將大中型轎車的氣場展現(xiàn)的淋漓盡致;翼子板處還設(shè)有兩條LED燈帶,從遠處看去,與頭燈尾燈好似連成一片,交互感十足。輪轂部分,造型獨特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面,令其更加吸睛。

捷尼賽思G80今日發(fā)布 韓式豪華“新紀元”

  相對而言,新車尾部設(shè)計較為簡潔,分體式尾燈樣式與車頭遙相呼應,點亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外,該車為雙邊共兩出排氣設(shè)計,營造出濃郁的運動氛圍。車身尺寸上,新車長寬高分別為:4995/1925/1465mm,軸距3010mm。

捷尼賽思G80今日發(fā)布 韓式豪華“新紀元”

  進入車內(nèi),全新G80的內(nèi)飾設(shè)計緊追GV80,融入了韓國建筑美學的特色,并以雙色搭配為主色調(diào),大量利用實木飾板進行點綴,而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感,空調(diào)出風口的飾條呈橫向延展,進一步凸顯了內(nèi)飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏,液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸,并支持3D儀表顯示和無線Apple Carplay/Android Auto。

  而座椅部分,新車采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅,內(nèi)嵌了7個氣囊,并可根據(jù)所選的駕駛模式進行調(diào)節(jié);此外,該座椅還具有自動姿勢校正功能和“伸展模式”,有助于緩解長途駕駛時的疲勞。

 

捷尼賽思G80正式發(fā)布 韓式豪華“新紀元”

  動力方面,新車與GV80共享動力總成,提供三種動力配置,包括:2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,輸出功率為224kW(304PS),峰值扭矩421N·m;3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率280kW(380PS),峰值扭矩530N·m;2.2T渦輪柴油六缸發(fā)動機,輸出功率154kW( 210PS)峰值扭矩441N·m,傳動匹配八速自動的變速器。此外,除目前的后驅(qū)版本,未來還會提供四驅(qū)版本。

  懸掛部分,新車將搭載電子控制懸架系統(tǒng)(類似主動懸掛),可使用前向攝像頭來檢測前方道路坑洼和減速帶,當檢測到障礙物時系統(tǒng)會自動調(diào)整阻尼以確保平穩(wěn)舒適的行駛。

 

捷尼賽思GV80

  捷尼賽思GV80定位為中大型SUV的,是捷尼賽思旗下第四款車型,同時也是捷尼賽思首款SUV車型。

捷尼賽思GV80首發(fā) 韓國市場1月底開售

 

捷尼賽思GV80

  GV80的外觀設(shè)計沿用了GV80概念車的設(shè)計語言,前臉采用了“The Quad Lamp”家族式設(shè)計,分體式前大燈組以及大尺寸盾形進氣格柵為GV80帶來了較高的辨識度。GV80整體輪廓以及車身線條也基本還原了概念車的設(shè)定,大尺寸車身加上舒展的線條讓GV80的觀感十分霸氣。

捷尼賽思GV80

  GV80的內(nèi)飾融入了韓國建筑美學的特色,高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感。空調(diào)出風口的飾條呈橫向延展,進一步凸顯了內(nèi)飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏,液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸。此外,GV80還搭載了主動降噪系統(tǒng),能實時監(jiān)測道路噪音并發(fā)射波形相反的聲波以抵消道路噪音。同時GV80還搭載自動空氣凈化系統(tǒng),可以監(jiān)測空氣質(zhì)量,并在需要時啟動。安全方面,GV80配備10氣囊并提供齊全的駕駛輔助以及主動安全系統(tǒng),其中包括駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)、防碰撞預警、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等。

捷尼賽思GV80

  在動力方面,目前GV80僅公布了一款3.0T發(fā)動機,其最大功率207kW(282PS),峰值扭矩588N·m。而未來供應美國市場的車型將搭載配備了后橋限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng)。由于GV80現(xiàn)階段僅供應韓國地區(qū),我們不排除未來GV80將根據(jù)供應市場的不同,而采用不同的動力配置。結(jié)合此前掌握的消息,預計未來GV80將提供2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機作為入門動力配置,該發(fā)動機最大功率為224kW(304PS);而3.5L六缸發(fā)動機或?qū)⒊蔀楦叩膭恿ε渲?,該發(fā)動機最大功率為283kW(385PS)。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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