【太平洋汽車網 新車頻道】地球上有兩種人的錢最好賺，一是剛拿到出生證的，一是快立碑的，而20-35歲的人群，則是最難讓其掏荷包的。這群年輕人要新穎時尚的設計、要品牌的威望、要周末去郊外撒撒野，但又不會把六七十萬砸在一臺行駛機器上。于是，寶馬拿出了X1，奧迪給出了Q3，奔馳只寫了個“解”簽了個名（坑爹的假想圖）交上去想拿個同情分，結果被打了回來。好在，磨蹭良久，奔馳還是如大家所想，給出了這份還算體面的答卷——GLA。在豪華SUV里，它的定價將位于底層，當然也不會便宜到哪里去，那究竟是坑爹貨還是業(yè)界良心，請往下拉。

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● GLA是從哪塊石頭爆出來的？

　　答曰：奔馳MFA前置前驅模塊化平臺，屬于新一代A級的衍生車型。

　　奔馳MFA平臺，英文全稱為Merecedes Front-wheel-drive Architecture，直譯為奔馳前輪驅動架構。從名字上就可以看出來，該平臺主要針對前驅車型。MFA將替代老款奔馳A級/B級采用的“三明治式”平臺。MFA是一款延展性很強的模塊化平臺，類似于大眾的MQB平臺，可以適用于各種不同的車身結構，還可以適用于四驅系統(tǒng)。所以并不能從字面意思就認為MFA只是前驅車平臺，準確來說它是一款以前輪驅動為基準結構的高拓展性模塊化平臺。以下便是MFA平臺現(xiàn)有的3款量產車和1款概念車：

● 長得足夠帥對吧?

　　答曰：嗯。