【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)正式利用全新日產(chǎn)Rogue（奇駿）進(jìn)行一個(gè)全新動(dòng)力系統(tǒng)小型試驗(yàn)計(jì)劃，主要測試全新1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)車中的表現(xiàn)，并以此評(píng)估現(xiàn)有車型中潛在的未來技術(shù)。

　　據(jù)悉，目前中規(guī)版全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿已經(jīng)確定僅搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱；而在美國市場則提供兩套選擇，包括：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT和1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT。

　　而根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)提供的數(shù)據(jù)顯示，新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載的1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km；與現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比， VC-TURBO超變擎300不僅油耗大幅降低24%，同時(shí)額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

　　同時(shí)，美版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奇駿在城市路況油耗為7.8L/100km，高速路況6.5L/100km（EPA標(biāo)準(zhǔn)）。

　　外觀上，可以看出全新奇駿（詢底價(jià)|查參配）造型相比現(xiàn)款車型更加方正硬朗，前臉上V-Motion中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)嵌矩陣式格柵配合粗礦的鍍鉻飾條，豐富了層次感；兩側(cè)頭燈組采用了全新的分體式設(shè)計(jì)，燈組上半部分銳利狹長且不規(guī)則，與日產(chǎn)新一代Juke有幾分相似，燈組主要以日間行車燈為主，下半部分則采用了矩陣式LED光源的遠(yuǎn)近光燈；包圍則采用了SUV常見的撞色設(shè)計(jì)，并巧妙的將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。

　　從側(cè)面來看，新車的整體輪廓相比現(xiàn)款車型更加平直，營造出十足的硬派氣息；而懸浮式車頂設(shè)計(jì)的加入，則在硬派之余也加入了一絲時(shí)尚的味道。高配車型采用18英寸輪轂，在國內(nèi)可能是低配17英寸起步了。

　　來到車尾，可以看到新車尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，都采用更加扁平而狹長的設(shè)計(jì)，并全部換裝了LED光源。車身尺寸上，新車長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所提升。

　　內(nèi)飾方面，新車較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，采用了日產(chǎn)最新一代的家族式設(shè)計(jì)，多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感；而下方空調(diào)面板則保留了傳統(tǒng)物理按鍵式，支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。此外，新車還首次采用了電子檔桿設(shè)計(jì)，造型更為別致。

　　前后排座椅分，新車采用了帶有縫線工藝的菱形皮革包裹，造型寬大舒適，絕對(duì)不負(fù)于“日產(chǎn)沙發(fā)廠”的名聲。

　　在科技配置上，新車配備了8英寸信息娛樂屏幕（可選裝9英寸）、12.3英寸全液晶儀表盤（低配車型則為5英寸）、10.8英寸的抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）、Qi無線充電板，10揚(yáng)聲器Bose​​系統(tǒng)，環(huán)境氛圍燈以及全車多個(gè)USB-A和USB-C端口；其中車載中控還支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互聯(lián)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等；全液晶儀表則設(shè)有多種主題模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）