【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報道，梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC在外海正式上市銷售，起售價184900美元（約合人民幣120.2萬元）。新車基于全新一代S級開發(fā)而來，并在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更豪華的升級，而軸距也是一如既往的進(jìn)行加長。此前，新車于2020年廣州車展全球首發(fā)。

　　通過實拍圖我們可以看出，全新一代邁巴赫S級轎車延續(xù)了奔馳最新一代的家族式設(shè)計語言，整體設(shè)計年輕了不少。

　　而前臉上，新車摒棄了現(xiàn)款的風(fēng)格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設(shè)計，兩側(cè)頭燈組也與全新S級一樣升級為了倒三角形造型；而下方包圍則采用了邁巴赫標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計，進(jìn)一步提升前臉的豪華氣場。

　　得益于新車在S級的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長，讓整個側(cè)面有著更為修長的比例，更符合這個級別應(yīng)用的“調(diào)調(diào)”，而源自馬車門的設(shè)計，這是區(qū)別邁巴赫與普通S級的最明顯之處。輪轂上，新車還配有了我們俗稱的“大餅”轂，氣場十足。此外，頂配版本或依然提供雙色車身，這也是邁巴赫最標(biāo)志性的元素之一。

　　尾部上，全新邁巴赫S級則遵循最新的家族式設(shè)計，整體設(shè)計更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長、扁平，并與頭燈造型相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設(shè)計。

　　此外，新車的軸距達(dá)到了3396mm，較標(biāo)準(zhǔn)版S級的3165mm，加長了231mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，則基本與全新S級一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環(huán)繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，貫穿整個內(nèi)飾空間，采用開孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　作為一款邁巴赫，內(nèi)飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車采用四座布局，第二排獨立座椅相比普通版S級更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧?，中央由控制臺貫穿，呈現(xiàn)出頭等艙的奢華氛圍。細(xì)節(jié)方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，并運用了多個邁巴赫專屬標(biāo)識

　　動力方面，邁巴赫S580 4MATIC搭載V8發(fā)動機，匹配最新一代48V智能電機系統(tǒng)（ISG），發(fā)動機最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機可瞬時輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時帶有智能閉缸功能。其裝備的主動式發(fā)動機噪聲補償系統(tǒng)，可產(chǎn)生發(fā)動機噪聲的反相聲波，實現(xiàn)主動式降噪。

編輯點評：

　　論豪華、論高級感，邁巴赫S580 4MATIC的確技高一籌，但海外版售價去到了120萬元人民幣，國內(nèi)奔馳S500L售價都要去到180多萬，筆者推測這輛邁巴赫S580 4MATIC在國內(nèi)售價有望突破200萬元， 但相信各位老板也不差這點錢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）