從農(nóng)村到城市 試駕歐藍德 2.4L 旗艦版

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】很多人都會問我，想買一臺20多萬左右有SUV，樣子不能太硬派，要兼顧一點舒適性，主要是拿來做長途旅行用，所以必須省心。我通常會推薦一些比較熱賣車型，但經(jīng)過我長途試駕三菱歐藍德之后，我心里面有多一份選擇，20多萬的進口品質(zhì)、三菱底盤技術功底、日系省心耐用的口碑，我會更推薦他們買歐藍德。

試駕歐藍德2.0L兩驅(qū)加值版 激情未散去

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時偶然被問到一個問題：“有沒有什么車型是進口車的身份但是有合資車的價格？”當時我還愣了一下，剛想說朋友異想天開的話全都被我吞回去了。因為的確還就有那么一款車擁有進口車的身份和質(zhì)感卻可以以合資車的價格斬落。沒錯，那就是歐藍德2.0L兩驅(qū)五座加值版，市面普遍售價以及低至19萬元，不失為SUV的一款好選擇。

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

在去年的廣州車展上，歐藍德追加了一款2.0L的加值版車型，配置要比舒適版有所增加，安全性也變得更加全面， 21.48萬元的售價還有將近2萬元的優(yōu)惠，價格也是跌回20萬區(qū)間，與舒適版的指導價還要便宜。不管它的出現(xiàn)到底能不能彌補市場空缺，是否能夠另歐藍德獲得更多的市場份額，這也不是我們所關心的，但是它的推出對于消費者來說確實是件好事兒，起碼讓朋友們的選擇更多更豐富了，接下來我們要關心的就是它的表現(xiàn)到底怎么樣？

風骨今何在 試駕體驗2016款三菱歐藍德

　　其實早在第一代歐藍德的時候，它就以合資國產(chǎn)的形式在國內(nèi)銷售，只是那個時候的它還是一款RV車（類似于現(xiàn)在的跨界兩廂轎車）。如今進化到今天的第三代車型的時候，帕杰羅的光輝已經(jīng)跟彼得·漢塞爾、增岡浩這些傳奇?zhèn)兊拿曇粯訚u漸老去，狂野與征服的時代不再，而歐藍德到底繼承了多少風骨？也許從這幾天跟它的接觸當中能體會到什么。

新來的打擂者 三菱歐藍德對比RAV4

預算20萬左右、必須是合資品牌要是原裝進口的那就再好不過了，目標SUV。這三句話特簡單基本上是大部分購買20萬級別消費者們的基本訴求。今年8月全新歐藍德以原裝進口的方式正式上市目標只有一個——搶蛋糕，而為此我們?yōu)樗伊艘幻』锇橐黄S田的RAV4。

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