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新一代上汽斯柯達(dá)明銳內(nèi)飾曝光 質(zhì)感全面升級(jí)

2021-02-08 23:13:51 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上獲取一組上汽斯柯達(dá)新一代明銳內(nèi)飾諜照。據(jù)悉,新車與高爾夫一樣,都是基于MQB EVO平臺(tái)打造,內(nèi)飾采用了全新家族設(shè)計(jì),一改現(xiàn)款油膩,而未來(lái)或名為“明銳Pro”。此外,新車將于3月初正式發(fā)布,隨后4月舉行的上海車展前上市。

全新斯柯達(dá)明銳內(nèi)飾曝光

斯柯達(dá)新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進(jìn)

  通過(guò)諜照可以看出,國(guó)產(chǎn)版新一代明銳的內(nèi)飾與海外版一直,無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設(shè)計(jì)上講,中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設(shè)計(jì),分別采用不同材質(zhì)打造,營(yíng)造出復(fù)雜的層次設(shè)計(jì),其中下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈,打造出一定的豪華氛圍。

全新斯柯達(dá)明銳內(nèi)飾曝光

斯柯達(dá)新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進(jìn)

斯柯達(dá)新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進(jìn)

  不過(guò)海外造型獨(dú)特的兩幅式多功能方向盤(pán)并未搭載,而是換裝了常規(guī)的三幅式樣式;此外,10英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)以及其下方的觸摸式滑塊設(shè)計(jì)、與傳統(tǒng)DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)都是斯柯達(dá)一次全新的嘗試,帶來(lái)足夠的新鮮感。

全新斯柯達(dá)明銳內(nèi)飾曝光

  配置方面,10英寸全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、手機(jī)無(wú)線充電、空調(diào)分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、車門(mén)迎賓燈等較為越級(jí)的配置在新一代明銳上一應(yīng)俱全,充分體現(xiàn)出新一代明銳的檔次感。

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  老款的四眼燈被銳利狹長(zhǎng)的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,很有辨識(shí)度。標(biāo)志性的直瀑式格柵依然得到保留,但造型相比老款更加平整,采用近似六邊形的鍍鉻外框,內(nèi)部飾條進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì),更顯年輕活力。

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  另外,新車的前保險(xiǎn)杠采用了與速派相似的設(shè)計(jì),一體貫穿式進(jìn)氣口內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì),兩側(cè)橫向LED霧燈區(qū)域由一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連,使新車的層次感得到進(jìn)一步的提升。

  新一代明銳的流線型輪廓,得益于此轎車版車型的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.24Cd,旅行版車型的風(fēng)阻系數(shù)則下降至0.26Cd,并且車身看起來(lái)會(huì)更加修長(zhǎng)優(yōu)雅,相比老款圓滑厚實(shí)的造型更符合當(dāng)下審美。另外,新車的雙腰線設(shè)計(jì)賦予了側(cè)面充足的立體感,在光線下帶來(lái)更好的光影效果。

  近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺(jué)感受,相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。

全新斯柯達(dá)明銳申報(bào)圖曝光

  動(dòng)力方面,全新上汽斯柯達(dá)明銳預(yù)計(jì)將取消1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),改為搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別為85kW和110kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的或?qū)?速手動(dòng)或7速雙離合器變速箱。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長(zhǎng)急剎。

    本文導(dǎo)航
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