近日，長安新款CS55/CS55 PLUS正式上線新車申報目錄。新車最大的亮點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)了前臉造型，使其更加貼近長安家族式外觀特征。同時新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。

      新車的前臉造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款車型更加大氣時尚，多條鍍鉻飾條橫向延伸，提升了前臉的豪華感。如果想要更加運(yùn)動化的前臉，長安新款CS55 PLUS也提供黑色菱形前格柵和紅色飾條前臉選擇。新車其他細(xì)節(jié)與現(xiàn)款車型差別不大，依舊保留了懸浮式車頂、寬大的C柱和貫穿式尾燈。

      新車依舊提供豐富的外觀選裝件，其中CS55 PLUS的蓮花形狀輪轂讓人印象深刻，而CS55也提供多種輪轂造型選擇。車身尺寸方面，新車長寬高4500/1860/1690mm，軸距2650mm。

      新車的動力配置預(yù)計(jì)不會有太大變化，新款CS55和CS55 PLUS將搭載藍(lán)鯨1.5T L4發(fā)動機(jī)，最大功率132kW。傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

    新車采用全新的前臉設(shè)計(jì)，使外觀整體上更具有豪華感，而CS55 PLUS將繼續(xù)延續(xù)著運(yùn)動化風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言，憑借其更方面均衡的實(shí)力，必將會成為一款性價比出色的產(chǎn)品。

       近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組思皓品牌全新SUV——思皓QX的申報信息。新車實(shí)車與此前曝光的設(shè)計(jì)圖相近，同時新車的動力信息首次曝光。

       新車前臉與嘉悅X4一樣保持了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量使用橫向線條讓新車的前臉更加霸氣。長條形LED日間行車燈與前臉的橫向飾條融為一體，而隱藏在中網(wǎng)內(nèi)的前大燈中，近光燈和遠(yuǎn)光燈分為了兩個獨(dú)立模塊，這是新車前臉造型中與嘉悅X4的最顯著區(qū)別。

       新車得益于更長的車身，側(cè)面造型得以更加舒展。雙腰線設(shè)計(jì)從前翼子板一路延伸至尾燈，而D柱與窗線之間增加了一道飾條，推測新車將有可能提供懸浮式雙色車頂。

       尾燈使用了時下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，不過相比嘉悅X4造型更加柔和。尾門上的小型擾流板、大面積的散熱孔形狀裝飾和雙橢圓造型排氣管增加了車尾造型的運(yùn)動感。

       思皓QX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖此前已曝光。新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約大氣。另外，懸浮式雙聯(lián)屏、獨(dú)立空調(diào)觸控面板和旋鈕式換擋等設(shè)計(jì)，盡顯科技感和品質(zhì)感。

       從設(shè)計(jì)圖上看，思皓QX儀表臺上的裝飾件，搭接斷面立體，層次感極強(qiáng)。懸浮在儀表臺上的雙聯(lián)屏，集成了液晶儀表盤和中控大屏，讓整個儀表臺更為簡潔，科技感十足，同時豐富了智能娛樂體驗(yàn)。副儀表臺上設(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)操作面板，觸控式作業(yè)，使用起來非常方便，也進(jìn)一步凸顯了科技氛圍。

       同時思皓QX采用了旋鈕式換擋，既提升了內(nèi)飾品質(zhì)感，又節(jié)省了車內(nèi)空間。此外，新車疑似采用對開式中央扶手設(shè)計(jì)，盡顯高端豪華，十分有檔次。新車的動力信息也首次曝光，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率135kW，工信部申報油耗值為6.8L/100km。

       思皓作為江淮汽車與大眾汽車合作成立的新品牌，該品牌歸屬于大眾集團(tuán)旗下，主打高性價比精品車型。據(jù)悉，思皓QX將由江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)操刀，在新車中融入不少中國風(fēng)元素，偏向于年輕化人群的設(shè)計(jì)理念，打造出了更接地氣的高性價比SUV。

      在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了一組摩登汽車旗下的“Modern in”車型的申報信息。新車由北京汽車制造廠代工，已于近日正式開啟預(yù)售，新車共推出420km和610km兩種續(xù)航版本，預(yù)售價格分別為12.58萬元起及14.58萬元起。此外，新車有望于今年下半年下線。

      由申報圖來看，新車和市場上多數(shù)的電動車一樣采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，大燈組則采用獨(dú)創(chuàng)族譜式貓燈設(shè)計(jì)，看起來很像兩只貓耳朵，提升了新車的辨識度。

　  從車身側(cè)面可以看出，新車采用跨界式設(shè)計(jì)，融合了兩廂車、SUV和轎跑車的設(shè)計(jì)元素，且門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)。車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)很簡約，尾部大燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，塑造出整車的橫向視角。

      新車定位是一款純電動緊湊型SUV，其長寬高分別為4473/1822/1538mm(1550mm)，軸距為2710mm。配置方面，新車可選裝全景天窗以及不同尺寸的輪圈造型等。

      動力方面，新車將搭載最大功率163PS的驅(qū)動電動機(jī)，并使用三元鋰電池組，并擁有420km和610km兩種續(xù)航版本，百公里加速時間7.9s。

      又一造車新勢力品牌的亮相，將會使造車新勢力的淘汰賽愈演愈烈。新能源汽車行業(yè)已逐步向高品質(zhì)、高續(xù)航方向發(fā)展，留給低端市場的空間并不大，摩登汽車要在眾多品牌中率先量產(chǎn)交付，才能快速得到消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴。

    新車以炫界為藍(lán)本，在風(fēng)格與外觀造型上做了升級調(diào)整，外觀造型更為年輕動感，預(yù)計(jì)今年上半年上市。

      新車前臉造型精致、動感，龍鱗狀的點(diǎn)陣式中網(wǎng)與分體式頭燈相結(jié)合，延展了前臉視覺效果。菱形格柵設(shè)計(jì)靈感源于中國古代建筑“翼角”，大面積格柵如羽翼般展開，勾勒出凱翼的符號。讓人眼前一亮的是，炫界Pro采用了不少跳色設(shè)計(jì)，符合時下年輕人對時尚美學(xué)的追求。

     車身側(cè)面線條流暢，以低角度上揚(yáng)的姿勢勾勒出來，營造出躍躍欲試的俯沖感，流露出光影美學(xué)的藝術(shù)感；搭配時下流行的懸浮式車頂，整體風(fēng)格強(qiáng)勁大氣，極具視覺沖擊力。尾部造型同樣源自國風(fēng)美學(xué)，后保跳色設(shè)計(jì)張弛有度。時下流行的貫穿式尾燈搭配兩側(cè)排氣布局，形成視覺上對稱的形態(tài)美，規(guī)整有序的布局使尾部造型層次豐富，整體看上去更加新潮、立體。

    炫界Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖也在此前曝光，與外觀相呼應(yīng)，整體風(fēng)格以國風(fēng)的設(shè)計(jì)元素為基礎(chǔ)，構(gòu)建出內(nèi)外結(jié)合的整體設(shè)計(jì)感。新車內(nèi)飾采用簡約的布局方式，搭配黑橙的青春撞色，整個車內(nèi)空間舒展而又不失悅動。

     炫界Pro在炫界的基礎(chǔ)上，延續(xù)年輕化基因的同時，通過在細(xì)節(jié)上的改變將國風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì)語言得以融合。動力方面，凱翼炫界Pro搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同，匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。

       新車采用了不少跳色和拼色設(shè)計(jì)，整體上更符合當(dāng)下年輕人對于時尚的追求。新車在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾和配置，動力系統(tǒng)方面都很用心，這也是五糧液集團(tuán)投資25億之后，凱翼的全新起航，期待今后的市場表現(xiàn)。

      在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了一組上汽通用五菱全新一代五菱征程的申報信息。新車采用了最新設(shè)計(jì)語言，并搭載1.5T發(fā)動機(jī)。

      從申報圖來看，全新五菱征程采用了最新設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與大家熟悉的五菱宏光PLUS較為相似，前臉的整體采用“鼎”作為設(shè)計(jì)靈感，擺脫了傳統(tǒng)微面工具車的形象，看起來更顯精致。

      車身側(cè)面較為簡約，方正硬朗的車身造型搭配筆直的腰線，并沒有采用繁雜的設(shè)計(jì)。車身尺寸販賣概念，新車新車長寬高分別為5150/1840/1895mm，軸距為3180mm。

      尾部方面，申報圖展示的新車的豎條形尾燈依舊采用鹵素光源，但尾門門檻的離地高度很低，尾門面積較大，有望更方便用戶在后排進(jìn)行裝卸物品。

      選裝配置方面，新車將提供前霧燈、門窗框裝飾黑膜、后雨刮、前格柵、前組合燈、外后視鏡等，從公布的選裝配置申報圖來看，全新五菱征程將會推出更具時尚感的配置車型。此外，新車還提供多種座椅布局，滿足不同消費(fèi)者的需求。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為108kW（147PS）。

       新車雖然作為一款實(shí)用的工具車，但在外觀方面的設(shè)計(jì)仍然十分用心。新款五菱征程擁有較大車內(nèi)空間的同時，也保證了多種座椅折疊方式，增加了實(shí)用性，兼顧了多種應(yīng)用場景的一款車。

      據(jù)悉，新車是江鈴集團(tuán)與雷諾集團(tuán)聯(lián)手打造的第一款純電動產(chǎn)品，其定位于一款緊湊型純電動轎車，外觀采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，而動力上較以往版本換裝了功率更小的電動機(jī)。

      根據(jù)申報圖，新車外觀采用了更為動感的設(shè)計(jì)語言，其中前臉上標(biāo)志性的封閉式格柵一改此前形象，兩側(cè)不規(guī)則的分體頭燈組造型讓人眼前一亮，其中上層為箭矢式LED日間行車燈，下層為矩陣式LED遠(yuǎn)近大燈；而前臉下方還設(shè)有運(yùn)動包圍，兩側(cè)仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動屬性。

      尾部上，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，車頂線條從B柱后一直下滑延伸，并與腰線在尾部匯合而成上翹的小尾翼；尾燈組造型則與頭燈相呼應(yīng)，盡顯動感。此外，細(xì)節(jié)上新車還采用了隱藏式門把手、多輻雙色運(yùn)動輪轂等。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1835/1480mm，軸距2750mm。

      動力部分，新車換裝了代號TZ160XSJE1的驅(qū)動電機(jī)，最大功率下調(diào)至60kW（此前版本為110kW）。

      新車換裝了更低級別的動力，將會使入門門檻進(jìn)一步降低。此次雷諾汽車與江鈴汽車合作推出羿系列車型有望重新競爭國內(nèi)市場，不過目前推出的車型除了外觀更具個性之外，并沒有看到更多技術(shù)上的亮點(diǎn)。

   （文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）