【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2月2日，東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為CR-V插混）正式上市，新車(chē)推出三款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為：27.38-29.98萬(wàn)元。作為本田在國(guó)內(nèi)推出的首款插電混動(dòng)車(chē)型，新車(chē)在亮相之初就備受關(guān)注。

根據(jù)東風(fēng)本田介紹，新車(chē)擁有多重購(gòu)車(chē)福利，包括有：

　　1.首付五成起 享24期0息購(gòu)車(chē)方案。

　　2.到店置換可享8000元置換禮遇。

　　3.隨車(chē)送便攜式充電纜。

　　4.購(gòu)車(chē)送充電樁并提供免費(fèi)安裝服務(wù)（30米內(nèi)）。

　　5.整車(chē)3年或10萬(wàn)公里包修（先到為準(zhǔn)）。

　　6.三電系統(tǒng)提供8年或15萬(wàn)公里包修（先到為準(zhǔn)）。

　　本田CR-V在2004年就已經(jīng)正式引入中國(guó)銷(xiāo)售，它可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)城市SUV的先驅(qū)者，CR-V在中國(guó)市場(chǎng)17年的耕耘，讓其收獲了超220萬(wàn)用戶口碑，這樣一款家喻戶曉的車(chē)型，相信大家已經(jīng)很熟悉的，但CR-V插混作為新增車(chē)型，其外觀延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有因?yàn)椴咫娀靹?dòng)的身份而針對(duì)外觀做出大改動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW（145PS），電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW（184PS）。官方表示新車(chē)每百公里綜合油耗僅為1.3L，NEDC工況下純電模式下最高續(xù)航里程85km（睿智版）。

　　由于搭載配備16kWh容量電池，光是發(fā)動(dòng)機(jī)參與發(fā)電肯定是杯水車(chē)薪，更多還是依靠于充電樁供電。而且純電續(xù)航里程達(dá)到85km，純電續(xù)航也能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤狀況。即便是電池電量即將耗盡，還有發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，這時(shí)候基本等同于一臺(tái)普通的i-MMD油電混動(dòng)車(chē)，絕不會(huì)把你撂在半路。

　　所以CR-V插混最理想化的愿景是，家里有固定車(chē)位或者能夠裝備充電裝置，日常上下班通勤距離在80km以內(nèi)，然后晚上可以給車(chē)子充電，這樣在工作日就可以當(dāng)作是純電車(chē)一樣使用。到了周末想要到郊外放風(fēng)或者突然需要跑長(zhǎng)途，也完全不用擔(dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題，因?yàn)樗鼪](méi)電了還能加油繼續(xù)跑。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：CR-V銳·混動(dòng)e+的上市，使得CR-V擁有燃油、混動(dòng)、插混三種動(dòng)力系統(tǒng)，壯大了CR-V車(chē)型家族的陣容，插混車(chē)型的帶來(lái)給廣大消費(fèi)者多了一個(gè)新的選擇，對(duì)于大部分身處限牌城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新車(chē)可以直接上新能源牌照，省下一筆拍牌的費(fèi)用，相信新車(chē)上市后能夠吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬）