改款風(fēng)神S30價格曝光 或售6.78-8.88萬元
● 動力:1.5L自主發(fā)動機配備4速愛信手自一體變速箱
動力上的升級也是新S30的一大亮點,新車配備了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的A15發(fā)動機,不過在溝通會上,我們發(fā)現(xiàn)廠商為湖北地區(qū)和全國其他地區(qū)準(zhǔn)備了兩套配置表。仔細(xì)比對后發(fā)現(xiàn),湖北地區(qū)新車無論手動還是自動車型都將裝備1.5L發(fā)動機,而在全國其他區(qū)域手動車型將依舊配備老款1.6L發(fā)動機。這與東風(fēng)風(fēng)神新發(fā)動機工廠落成不久,產(chǎn)量有限有關(guān),相信之后產(chǎn)量提升后將會有所改變。
新S30即將搭載的自主研發(fā)A15發(fā)動機排量為1.5L,最大功率和最大扭矩都要優(yōu)于老款1.6L發(fā)動機,全鋁帶VVT可變氣門正時系統(tǒng)也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,廠商還給出了5年或10萬公里的保修。只可惜本次溝通會上我們并沒有見到這套新動力,詳細(xì)信息只能等到上市之后了。
東風(fēng)風(fēng)神新S30基本參數(shù) | |||
車型 | S30 1.6L MT | S30 1.5L AT | S30 1.6L CNG |
發(fā)動機 | 直列四缸,雙頂置凸輪軸,16氣門,多點順序燃油噴射,電 子節(jié)氣門 | 直列四缸,雙頂置凸輪軸,16氣門,全鋁 帶VVT可變氣門正時系統(tǒng) | CNG雙燃料專用發(fā)動機 |
發(fā)動機最大功率 | 78kW/5750rpm | 85kW/6000rpm | 67kW/5750rpm |
峰值扭矩 | 142Nm/4000rpm | 145Nm/4200rpm | 120Nm/4000rpm |
變速箱 | 5速手動 | 4速手自一體 | 5速手動 |
百公里綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.6 | 6.9 |
整備質(zhì)量(kg) | 1215 | 1220 | 1300 |
全國除湖北省地區(qū)
風(fēng)神S30后輪縱向擺臂式被廠商命名為獨立懸掛,但其本質(zhì)仍屬于拖曳臂式,只不過在此基礎(chǔ)上采用了扭桿彈簧,而且其中間部件與車身相接,理論上靠兩根扭桿的各自擺動使左右車輪互不影響,以達(dá)到“獨立”目的。風(fēng)神S30也和富康以及愛麗舍一樣帶有后輪隨動轉(zhuǎn)向功能。實際上懸掛獨立與否,我們只要從后方車底來看就明白了,貫穿兩個后輪的仍然是一根固定式大梁,只不過左右車輪做了一些處理,在效果上可以做到一些獨立懸掛的特性。
● 總結(jié):外形更時尚,動力有升級
東風(fēng)風(fēng)神新S30承繼了老款車型大部分基因,外觀上的變化使得其受眾年齡一下子年輕了五歲。不過新款主打的1.5L自主發(fā)動機和愛信第三代4速手自一體變速箱,我還是無緣得見,蘇所以現(xiàn)在就對車型下結(jié)論還為時尚早。好在過不了多久,新款S30就要上市了,除了盡快解決1.5L發(fā)動機的產(chǎn)能問題,也希望廠家能夠為自動擋車型給出一個令人驚喜的價格。(文/太平洋汽車網(wǎng) @謝子牛)
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