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180億元的產(chǎn)物之一 領(lǐng)克全新電動車有啥亮點(diǎn)?

2021-01-18 23:13:17 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】為了在新能源汽車領(lǐng)域闖出一番天地,吉利汽車集團(tuán)歷時4年,投入超過180億,花費(fèi)大量的時間以及精力研發(fā)出全新的純電動車的架構(gòu),這個架構(gòu)就是SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)。既然花了大價錢打造的全新架構(gòu),自然要用在更高端的車型,領(lǐng)克品牌推出的全新電動車ZERO概念車的量產(chǎn)版(下文簡稱領(lǐng)克ZERO詢底價|查參配))將會是該架構(gòu)首款新車,作為高端自主品牌領(lǐng)克,它到底給我們帶來一款怎樣的新車?

 
 
要點(diǎn)速讀
1
基于全新SEA浩瀚架構(gòu)打造
2
領(lǐng)克家族化設(shè)計,類似獵裝車外觀造型
3
定位于中型車軸距達(dá)到2999mm
4
全新內(nèi)飾區(qū)別現(xiàn)有車型
5
NEDC續(xù)航里程超過700km
6
百公里加速時間3.9秒,麋鹿測試成績大于80km/h
7
配電動門、空氣懸架
 
官圖只是概念車,并非最終量產(chǎn)版

  即便是全新的電動車,領(lǐng)克ZERO依舊延續(xù)了領(lǐng)克家族化的設(shè)計理念,在它身上你找不到過多浮夸的設(shè)計,整體設(shè)計語言與現(xiàn)有的領(lǐng)克車型較為接近,車頭標(biāo)志性的分體式大燈得到了保留,搭配扁平化設(shè)計的中網(wǎng),看它一眼你就會知道這是一臺領(lǐng)克新車。

180億元的產(chǎn)物之一 領(lǐng)克全新電動車有啥亮點(diǎn)?

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  新車定位是一款純電豪華轎跑,從車身側(cè)面也能看出,新車擁有流暢的車身造型,并且采用了隱藏式門把手設(shè)計,這些設(shè)計很好的降低了整車風(fēng)阻,根據(jù)官方數(shù)據(jù),領(lǐng)克ZERO的風(fēng)阻系數(shù)值僅為0.23Cd,作為一款沒有“尾巴”的新能源汽車,它的風(fēng)阻系數(shù)比小鵬P7(0.236Cd)、比亞迪EV(0.233Cd)等車型還要低一些。

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  車尾設(shè)計是領(lǐng)克ZERO最誘人的地方,尾部采用了大溜背設(shè)計,打造出類似獵裝車的車身造型,尾部上方還配備了后擾流板,梳理尾部空氣亂流的同時還增強(qiáng)了運(yùn)動感,光是這個“臀部”相信就能迷住不少消費(fèi)者。

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  為了提高新車的辨識度,其尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計,水晶狀的燈腔搭配會發(fā)光的領(lǐng)克Logo,營造出更強(qiáng)的科技感。

  從外觀設(shè)計來看,領(lǐng)克ZERO并沒有太多驚喜,唯獨(dú)是在尾部設(shè)計能給我們帶來新鮮感,但這一切都是都不是關(guān)鍵,畢竟這些官圖還是只是向大家展示概念車的形態(tài),不過此前領(lǐng)克也公布了ZERO的量產(chǎn)測試車,通過測試實拍圖不難發(fā)現(xiàn)其外觀與概念車高度相似。

領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車開啟動態(tài)測試 2021年上市

領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車開啟動態(tài)測試 2021年上市

領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車開啟動態(tài)測試 2021年上市

領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)測試車

 
這個內(nèi)飾看了等于白看

  內(nèi)飾上,領(lǐng)克ZERO并沒有像那些造車新勢力車型那樣以大屏幕作為車廂設(shè)計的亮點(diǎn),其在全新“光電映射美學(xué)”設(shè)計基礎(chǔ)上加入全新理念,將以駕駛者的感受作為重心,打造了獨(dú)具特色的“運(yùn)動光能座艙”。

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

  先不說別的,方向盤前方擁有一個常規(guī)的液晶儀表顯示基本車輛信息,上手零難度,更容易讓廣大消費(fèi)者接受。向駕駛位傾斜的中控屏,更便于觀看和操作,屏幕下方還有布置了一排實體按鍵,基本操作不需要用手指在車機(jī)系統(tǒng)里面點(diǎn)來點(diǎn)去。

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

  科技感的營造上,領(lǐng)克ZERO采用了隱藏式智能出風(fēng)口,可以減少出風(fēng)口空氣流。而流光懸浮儀表臺內(nèi)部融入了點(diǎn)陣布局的氛圍燈,擋把區(qū)域獨(dú)特的設(shè)計更有未來座艙的感覺,通過設(shè)計營造出來的科技感,相比那些用大屏幕或者多屏幕堆砌出來的科技感更加好看,也更有質(zhì)感。

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

  科技配置上,領(lǐng)克ZERO配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機(jī)的機(jī)艙布局,可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息,全面掌控行車動態(tài);與之匹配的還有8.8英寸3D液晶儀表,讓重要信息一覽無遺。此外,新車還搭載了極光氛圍燈系統(tǒng),當(dāng)車輛啟動時氛圍燈以動態(tài)形式從儀表臺正中向門板兩邊依次點(diǎn)亮。

領(lǐng)克ZERO中控內(nèi)飾圖片

  新車首次采用了ECONYL環(huán)保賽車座椅,不僅可高度還原賽車乘坐體驗,還兼顧更好包裹性與運(yùn)動感。值得指出的是,賽車座椅后背與座艙地毯都采用了新型環(huán)保材質(zhì)- Econyl,其具有高熔點(diǎn),耐磨性好等特性。

領(lǐng)克ZERO座椅內(nèi)飾圖片

  和外觀一樣,這些內(nèi)飾圖片只是領(lǐng)克ZERO概念車的圖片,雖然未來正式亮相的量產(chǎn)版車型可能針對其內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,但預(yù)計將會高度還原概念車的設(shè)計,畢竟從目前掌握的信息來看,這款領(lǐng)克ZERO概念車只是名字多“概念車”三個字而已,我們大可以把它看作為一款量產(chǎn)新車。

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    何展鵬 編輯

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