● 雪佛蘭Trax是什么車？和昂科拉有什么區(qū)別？

　　一看到雪佛蘭Trax，大家很快就能脫口而出：這不就是別克昂科拉嗎？起初我也這樣認為，但是通過對比發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭Trax和昂科拉無論是外觀內(nèi)飾都有頗多的區(qū)別，盡管是同一平臺的產(chǎn)物，但是設計上就已經(jīng)把它們的定位區(qū)分開來。

　　雪佛蘭Trax的前臉設計運用上大家熟悉不過的家族式中網(wǎng)設計，車頭方正外觀霸氣，比起別克昂科拉的精致秀氣顯得野性很多。保險杠下方的兩者都有防刮板設計，不過面積較小，感覺裝飾作用比較大一些。

　　尺寸方面，盡管雪佛蘭Trax與別克昂科拉是同一平臺下的作品，但是雪佛蘭Trax車身尺寸比昂科拉要寬1毫米，而高度也略高2.8厘米，不過長度則比昂科拉短好多，兩車軸距一樣。 

 　　內(nèi)飾方面，整體布局和別克昂科拉也是有比較大的區(qū)別，三輻運動方向盤運用雪佛蘭最新方向盤設計，兩側(cè)的都帶有多功能按鈕，座艙整體體現(xiàn)雪佛蘭風格，科技感較強的中控臺設計比別克昂科拉顯得冰冷好多，儀表盤也沒有采用別克昂科拉的圓炮筒式運動設計，而是使用比較簡單的平面儀表盤，不過儀表盤間用藍色背景燈的液晶顯示屏以顯示各種行車數(shù)據(jù)，更加清晰明了。

● 雪佛蘭Trax何時引進？

　　雪佛蘭Trax外形硬朗，面對受眾肯定與別克昂科拉有所區(qū)別，最近傳出它將國產(chǎn)的消息，對于喜歡肌肉感強烈一些的SUV的年輕人會多一個選擇。不過至于具體時間是在什么時候，目前暫無更進一步消息。

●  標致2008就是標致208的跨界版嗎？

　　標致2008基于標致208所采用的PF1平臺打造，從性質(zhì)上來說，這和大眾推出Cross Polo有點相似，底盤拉高點，裝個行李軌就完事了。但顯然2008沒有這么簡單，至少在外觀上，2008有著自己充足的設計語言。所以嚴格上來講標致2008并不算標致208的跨界版，而是算是標致針對這一市場細分推出的車型。

●  標致2008的空間如何？

　　標致2008的尺寸確實不算給力，沒有親自體驗過的小編也不敢說空間是否優(yōu)秀。不過后備箱空間還是可圈可點的，昂科拉在正常狀態(tài)下后備箱空間為356升，而2008有360升，多一點算一點。不過昂科拉較高的車身使其在放倒座位后能擴展到1372升，而2008只有1194升。當然這個數(shù)值也算不錯了。

●  標致2008會引進國內(nèi)嗎？是否會國產(chǎn)？

●  雷諾Captur引進國內(nèi)會和日產(chǎn)Juke定位重疊嗎？

　　此前我們曾經(jīng)報道，雷諾旗下的全新小型SUV雷諾Captur在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，這款新車將和日產(chǎn)Juke共享平臺，而雷諾將賦予Captur不同于日產(chǎn)Juke的定位。

●  如果說日產(chǎn)Juke的賣點是獨特外形和動力，那雷諾Captur的賣點有哪些？

● 編輯總結(jié)

　　小型SUV勝在哪里？其實看完全文，答案應該很清楚。以便宜的價格換取比同價位更好的通過性能，再附加個性化、時尚化等各種錦上添花的元素，小型SUV市場肯定廣闊。小編也喜歡價格昂貴的硬派SUV，但小型SUV有它的存在價值，所以它才會存在，所以它才會越來越多。