【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當編者見到豐田86后，仿佛回到了那個熱血沸騰的青春，AE86伴隨著剎車聲從眼前漂移而去，“拓海”“藤原豆腐店”“秋名山”，這些當年曾經(jīng)使我熱血、砰然的畫面再一次從我腦海浮現(xiàn)。是的，雖然已經(jīng)過了那個做夢的年紀，但擁有一臺“86”是不少人一生的夢想。作為AE86接班人，豐田86今日正式國內(nèi)上市，售價為26.9-27.9萬元。于是，不少“老男孩”那顆沉靜的心又開始悸動了 ?。ㄗⅲ哼M口豐田GT-86現(xiàn)統(tǒng)一命名為“豐田86”）

豐田86發(fā)布會入場處

主角出場

拉近看，原來是中國版Stig出場

四臺86轉(zhuǎn)圈圈

嗯，不錯

● 外觀：線條流暢、性感 但不過分張揚

　　雖然86定位為入門級跑車，但外形上并未設(shè)計地過分張揚，而是稍微有點“大眾臉”，和諧而不失動感，如當年的AE86般低調(diào)。前臉整體設(shè)計很好地延續(xù)了TF-86的概念性設(shè)計，前包圍微微伸出的兩顆“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。

 　　86的大燈外形相當簡單，大燈內(nèi)只有遠近光一體的透鏡氙氣燈組和短巧條形的LED日間行車燈。并且為了整體的設(shè)計美觀，86的轉(zhuǎn)向燈則被獨立出來，安裝在前霧燈的上方。

　　86的車身線條十分流暢、干凈，長寬高分別為4240mm*1775mm*1425mm，軸距為2570mm，比同門兄弟Zelas杰路馳要更加的緊湊，成為了目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。

　　86的后視鏡采用雙色設(shè)計以凸顯動感，并且尺寸較一般跑車車型要大，很好的兼顧了日常使用。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈并未集成于后視鏡處，而是在前輪葉子板處，上方碩大的抽象86+水平發(fā)動機標識張揚地向外人挑釁著。

　　作為一款雙門跑車車型，甚是拉風(fēng)的無框車門當然是可以有的，而且是必須要有。

　　不少人認為一臺跑車最誘人的地方就是它的尾部，這一點豐田算是做得十分到位，86的尾部十分流暢，輪拱設(shè)計力量感強，整體造型很有前沖性、暗藏殺氣。

　　國內(nèi)上市的86的尾部與之前曝光的86車型基本相符、均未配置尾翼。其中日本版的86要么是沒有配置尾翼，要么是貼片式的尾翼；而歐洲版的豐田GT86和斯巴魯BRZ則是小尺寸的擾流尾翼。

　　86的尾燈組同樣是簡潔風(fēng)格的設(shè)計，只有示寬燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的功能。而后霧燈和倒車燈則布局在寬大的后保險杠下護板中部。將霧燈置于中央是來自F1的設(shè)計，再加上巨大的擴散器和雙邊雙出大口徑排氣管，散發(fā)出強烈的戰(zhàn)斗味。

　　86的輪轂并不是之前曝光的18寸運動大輪轂，而是采用了時下運動車型流行的熏黑設(shè)計16寸輪轂，配備尺寸為205/55 R16的YOKOHAMA輪胎，不僅在視覺效果稍微有些欠缺而且運動性能上也不符合其跑車的定義。