寧德時代旗下電池工廠爆炸 或影響特斯拉電池供應
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】1月7日晚18時12分左右，寧德時代旗下子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司老廠車間發(fā)生爆炸起火。事故發(fā)生后，寧鄉(xiāng)市委、市政府、寧鄉(xiāng)高新區(qū)管委會主要負責人第一時間趕赴現(xiàn)場處置，寧鄉(xiāng)市消防大隊派出多臺消防車進行撲救。目前，火勢已控制，無人員死亡，受傷人員已全部送往醫(yī)院救治，事故原因正在進一步調(diào)查中。
根據(jù)官網(wǎng)顯示的信息表示，湖南邦普是廣東邦普循環(huán)科技有限公司（簡稱“廣東邦普“）的全資子公司，成立于2008年1月11日，注冊資本為6000萬元，廣東邦普的第一大股東為寧德時代，持股比例為52.8751%。
同時湖南邦普也是目前中國最大的廢舊電池循環(huán)基地，年回收處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅(qū)體）、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達4500噸。除小型二次電池回收處理之外，湖南邦普還具備電動汽車用動力電池回收處理技術(shù)，主要包括鎳氫動力電池、鋰離子動力電池（三元體系、錳系、鐵系）兩大類型，總設(shè)計處理規(guī)模為10000噸/年
而所生產(chǎn)的三元前驅(qū)體是制備三元正極材料的關(guān)鍵原料，是鏈接上游有色金屬和下游鋰電材料的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為了把控核心資源、保證原材料供應，同時鞏固成本優(yōu)勢、鎖定更多利潤，寧德時代積極向中上游原材料及礦產(chǎn)布局，邦普就是其中一枚重要棋子。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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