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上海車展

2013日內(nèi)瓦車展預(yù)覽Ⅲ 43款重磅新車

2013-03-03 22:26:51 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 新一代本田思域旅行版

  新車看點:迄今最寬敞的思域

  近日本田官方披露了一張本田思域旅行版的預(yù)覽圖。據(jù)了解,這款車將于今年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,并有望在年底正式量產(chǎn)上市。

本田思域旅行版
本田思域旅行版預(yù)覽圖

  本田思域旅行版車身前半部分擁有與思域兩廂版極度相似的線條,后半部分設(shè)計也十分充裕,讓人對其尾箱的容積充滿期待。據(jù)國外媒體報道,思域旅行版車身長度比兩廂思域增加762毫米,能夠提供更好的行李廂空間表現(xiàn)。

本田思域旅行版
此前發(fā)布的思域旅行版效果圖

  本田思域旅行版量產(chǎn)后將成為迄今為止空間最寬敞的思域。動力方面,思域旅行版有望搭配兩款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機,之后還會推出混合動力版車型。

本田思域旅行版
此前發(fā)布的本田思域旅行版效果圖

  一句話點評:豐田逸致這下子找到對手了。

 

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豐田86敞篷版

  新車看點:86終于敞篷、更拉風(fēng)是必然的了

  豐田將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布豐田86的敞篷版車型,并且已經(jīng)提前公布了這款新車的官方照片。新的86敞篷版目前還是概念版,但我們看得出來已和量產(chǎn)車型沒什么區(qū)別,關(guān)鍵只在于它是否真的打算投入量產(chǎn)了。

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

  從圖可見,豐田86敞篷版采用了符合外界猜測的軟式頂棚結(jié)構(gòu),而除頂棚外整車樣式與硬頂版并無明顯分別,可謂是套路之中的出牌。這個頂棚采用的是電動軟頂機構(gòu),這樣你就不用去手動拆裝那么繁瑣了,當(dāng)然,車重肯定就比硬頂要高。

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

  86敞篷版車內(nèi)采用了高對比度的白色與海藍(lán)色相間格調(diào),同時采用了金色飾條,同時還配備了鋁合金踏板。此外有趣的是,車載的多媒體系統(tǒng)被一個小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代了。   

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

豐田86敞篷版官圖公布 采用電動軟頂

  動力總成部分沒有懸念,豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機,能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時間預(yù)計在7-8秒左右,極速為230km/h,傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

  一句話點評:于是獨孤求敗的馬自達(dá)MX-5又有新對手了。

 

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● MINI CLUBMAN Bond Street

  新車看點:又見MINI特別版

  特別愛好推出特別版車型的MINI,在近日推出了其2013年的第一款個性版本車型,MINI以倫敦一條著名的購物大街Bond Street(邦德街)為這款CLUBMAN命名;而它與英國特務(wù)邦德并無任何聯(lián)系,雖然這位公子爺連蒙迪歐都開過,MINI也并非配不上其身份。

MINI CLUBMAN Bond Street

MINI CLUBMAN Bond Street MINI CLUBMAN Bond Street

  Bond Street是倫敦的奢侈品聚集地,于是這款MINI CLUBMAN Bond Street也要在品味上有所映射。新車內(nèi)外配色以炫黑為主料,搭配以香檳金和各種鍍鉻件,表明其特別版身份的徽章、標(biāo)簽、銘牌等物品分布車體各個細(xì)節(jié)處。

MINI CLUBMAN Bond Street

MINI CLUBMAN Bond Street MINI CLUBMAN Bond Street

  動力方面則沒什么新奇的了,更具市場的不同,MINI為其配備了一共四款汽油機型,其中1.6L自然吸氣機型有兩種調(diào)校,分別為82kW(112PS)和90kW(122PS);而1.6T渦輪增壓機型也有兩款,分別為105kW(143PS)和135kW(183PS)。與上述機型搭配的是6MT和6AT變速箱。

MINI CLUBMAN Bond Street

MINI CLUBMAN Bond Street MINI CLUBMAN Bond Street

MINI CLUBMAN Bond Street MINI CLUBMAN Bond Street

  一句話點評:新車將會在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相,跳票概率基本上等于0;因為對于這款特別版車型而言,其研發(fā)難度同樣等于0。

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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