大眾高爾夫GTI對(duì)速騰GLI 同平臺(tái)同動(dòng)力
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● 動(dòng)力/底盤對(duì)比
| 速騰GLI/明銳RS/高爾夫GTI/�？怂筍T引擎參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 高爾夫GTI(海外版) | 速騰GLI/明銳RS /高爾夫GTI(國產(chǎn)版) | �？怂筍T |
| 引擎代號(hào) | EA888 | EA888 | Ecoboost 2.0L GTDi |
| 燃料種類 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 排量（L） | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率 | 155kW(211PS) | 147kW（200PS） | 181kW（250PS） |
| 峰值扭矩 | 280Nm | 280Nm | 360Nm |
| 變速箱 | 6速DSG雙離合/6速手動(dòng) | 6速DSG雙離合 | 6速手動(dòng) |
● 編輯總結(jié)
說實(shí)話，如果是鐘愛兩廂鋼炮的人士估計(jì)很難看得上速騰GLI，即使是鐵了心要“大眾品牌”、“三廂車緊湊級(jí)”、“2.0TSI”這幾個(gè)元素缺一不可的那些極個(gè)別的客戶，便宜好幾萬的明銳RS也會(huì)是一個(gè)顯得更加合理的選擇。然而，上述的只是理性的分析，編輯有理由相信，憑借大眾品牌在中國的積淀，速騰GLI賣個(gè)25萬左右的價(jià)錢，銷路一樣妥妥的。
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