四十年僅換代三次的神車 奔馳G級第40萬輛下線
【太平洋汽車網 新車頻道】12月6日,梅賽德斯-奔馳官方宣布,G級越野車在奧地利格拉茨工廠迎來了第40萬輛下線。
根據奔馳官方介紹,這輛第40萬輛G級是一款紅色的G400d,搭載有3.0T 直列六缸渦輪柴油發(fā)動機,最大功率243kW(330PS),峰值扭矩700N·m。
奔馳首席越野車事業(yè)部CEO格拉茨,艾默里奇席勒表示:“我們?yōu)槟軌蛏a出40萬輛這種越野車而感到自豪。我們要感謝我們忠實的客戶和粉絲,再加上我們的員工-更何況我們在格拉茨的生產合作伙伴。同時而且我們正在寫這個成功案例的下一章,未來我們將加入更多電氣化升級,以使得G級擁有零排放的未來。”
據悉,奔馳G級是整個奔馳品牌SUV車型的鼻祖,最早于1972年奔馳與斯太爾-戴姆勒-普赫進行合作研發(fā),其使用目的可滿足險峻地形的駕駛需求同時,還不犧牲日常實用性。而第一代G級就提供了多種車身版本,包括:短軸距、長軸距版、敞蓬版等;而動力上有四種發(fā)動機選擇,最大功率從53kW(72PS)到 / 115kW(156PS)全部覆蓋 。
隨后到1989年,其第二代車型面世(其實也就是現(xiàn)款的上一代),外觀依然保持了方正硬朗的設計,并加入了更豪華的內飾,使其成為了旗艦車型;同時為慶祝該車型發(fā)布20周年,還發(fā)布了性能取向的AMG G55,最大功率更是達到了350kW(476PS),峰值扭矩700N·m。
此外,目前在售的車型則為第三代車型,外觀同樣延續(xù)了經典方正設計,不過內飾升級為奔馳最新的家族設計,怎么豪氣怎么來!
(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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