【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳新A級(jí)在初期將以進(jìn)口的渠道供貨，而距離進(jìn)口A級(jí)上市的日期（4月19日）越接近，更多的資料也逐漸被披露。近日，新浪微博網(wǎng)友@滄溪章氏曝光了新A級(jí)的部分產(chǎn)品銷售資料，從中可知新A級(jí)初期將提供按動(dòng)力劃分的A180、A200級(jí)A260 Sport三款車型，而可選的車身顏色則有11種（包括3種標(biāo)準(zhǔn)漆、7種金屬漆及1種名為“山脈灰”的特殊漆）。我們預(yù)計(jì)進(jìn)口后的奔馳A級(jí)起步價(jià)在25萬(wàn)元左右，如果國(guó)產(chǎn)的話，那么價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步下調(diào)至20萬(wàn)元。

　　新A級(jí)具有1.6T和2.0T兩種排量，1.6T又分兩種調(diào)校。A180的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm；而A200的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力為250Nm/1250-4000rpm。此外，新奔馳A260 Sport首次采用了奔馳M270系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm，0-100km/h加速僅需6.6s，絕對(duì)稱得上是性能鋼炮。

帶AMG運(yùn)動(dòng)套件的奔馳A級(jí)

　　不過(guò)，新A級(jí)最震撼的動(dòng)力還是將在今年年稍后時(shí)間推出的A45 AMG——有史以來(lái)最小的AMG奔馳，它采用的同樣是2.0T排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬M(fèi)132系列機(jī)型，最大功率達(dá)到驚人的260kW(354PS)、峰值扭矩達(dá)到450Nm！可以說(shuō)是目前最強(qiáng)悍的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之一，預(yù)計(jì)其0-100km/h加速在5秒以內(nèi)，對(duì)手直指寶馬1系M和奧迪RS3，其進(jìn)口計(jì)劃目前并無(wú)任何消息。

　　老A級(jí)具有典型的四輪邊角設(shè)計(jì)、鼻頭短小的家用車外形，和運(yùn)動(dòng)絲毫不搭邊。如上所說(shuō)，新A級(jí)可以說(shuō)一款全新車型，它修長(zhǎng)的鼻頭設(shè)計(jì)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝下更強(qiáng)勁的動(dòng)力機(jī)器、并且騰出空間容下更好的懸掛，扁平的車身不但在視覺(jué)效果上營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺(jué)，也極大優(yōu)化了氣動(dòng)性能，同時(shí)尾部的擾流板也是“默認(rèn)設(shè)置”。

　　海外版全新奔馳A級(jí)標(biāo)配的是6MT變速器，當(dāng)然，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的奔馳一般不會(huì)采用手動(dòng)變速器。因此，7G-DCT 7速雙離合變速器預(yù)計(jì)會(huì)是國(guó)產(chǎn)版的標(biāo)準(zhǔn)配置。無(wú)論是哪款變速箱，都會(huì)搭配奔馳推出的ECO strat/stop功能，這在進(jìn)口奧迪A1和改款奧迪A5上我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了，即是在車輛短暫停止時(shí)都可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并在踩下油門時(shí)瞬間再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合和ECO strat/stop也是全新奔馳A級(jí)的節(jié)油法寶。全新奔馳A級(jí)還采用了電子助力轉(zhuǎn)向替代了老款的液壓助力轉(zhuǎn)向。電子助力轉(zhuǎn)向似乎已經(jīng)是個(gè)大趨勢(shì)，它會(huì)更為輕巧靈活易于駕駛，但對(duì)路感的回饋會(huì)弱一些，孰優(yōu)孰劣很難定論。

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