● 林肯MKC（暫為概念車）

　　新車看點：林肯重返中國之重磅車型

　　預計國內售價：30-50萬元

　　林肯在2013北美車展上正式發(fā)布全新MKC概念車。林肯MKC是與福特翼虎共享平臺的車型，但它的依然留著林肯家族的設計靈魂，可以稱得上是“豪華版翼虎”。

　　雖說是同平臺，但外觀上MKC絕對是純正的林肯風格：中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩(wěn)的車身線條設計構成了它與此前剛發(fā)布的新品MKZ相似的外觀；而從另一角度觀察，堪稱玻璃車頂的全景天窗更是已經在向世人訴說著它比翼虎在定位上要高出不止一個等級。

　　在內飾方面，與前臉類似的飛翼式中控臺設計依舊是走豪華風格，視覺效果給人的高檔感能彌補緊湊級身份難以避免的空間不足；當然，真皮包裹的中控、方向盤以及座椅同樣能在質感方面體現出它高人一等的地位。

　　動力參數沒有曝光，但我們猜都猜得到它會采用跟翼虎相同的1.6T和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為137kW(185PS)和177kW(240PS)，并采用6速雙離合變速器。

　　預計這款車將在2014年正式發(fā)售，并依然只會像其它林肯車型那樣通過非正規(guī)渠道小規(guī)模進口，售價應該會比MKX低不少。 

　　一句話點評：對于喜歡買冷門豪華車的富豪們來說，這款車倒是可以期待一下，也讓福特翼虎的車主以后臉上有光了：“瞧，那車是我家翼虎換個標而已，就要好幾十萬呢！”

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● 賓利Falcon

　　新車看點：陸上游艇般的奢華、價格肯定不會便宜

　　預計國內售價：150-250萬元

　　賓利CEO近日表示，賓利歷史上首款SUV車型，將在近期決定量產，新車有望被命名為“賓利Falcon”，定位超豪華中大型SUV，或有V8和W12兩個動力版本可選。

　　賓利EXP 9 F概念車帶著“獲得消費者對賓利生產SUV的態(tài)度”這個使命，先是在2012日內瓦車展上亮相，繼而又參與了2012北京車展。而就賓利所得到的回饋而論，消費者對這份作品可以稱得上是“熱烈歡迎”。因此就在近日，賓利官方終于要就這款基于EXP 9F概念車打造的“賓利Falcon”車型的量產計劃拍板，而新車將于未來三年內正式與大眾見面。

　　賓利表示，量產版的Falcon將與大眾、奧迪、保時捷旗下的SUV共用平臺，也就是PL73縱置發(fā)動機平臺（PL71平臺的改進版）。新車外觀完全移植自歐陸及慕尚等現有車型，保有極其強烈的英倫特色，雖然絕對算不上人見人愛，但懂欣賞的人都會驚嘆于賓利竟能把稍顯“粗俗”的SUV也塑造得一如轎車那般雍容華貴。

　　內飾方面，可以說一切都在人們的預想當中，賓利的設計師總有辦法讓顧客們即使只是坐在車里，也有身處白金漢宮接待廳內一般的超豪華感受。而就SUV車型本身空間充裕的特點來說，賓利Falcon的設計師不僅把握了這一特性而讓座位，特別是后排的空間進一步擴大之外，更在剩余的空間內加裝了如香檳存放冰箱等的奢華設施，絕對是超出了你的想象。

　　動力方面，除了之前官方證實的一款動力數據為463kW(630PS)/800Nm的W12汽油發(fā)動機外，賓利還將為Falcon增配一款V8的“入門動力”。變速箱方面，8AT或許是最合適的選擇了。

　　一句話點評：當暴發(fā)戶們糾結著是買途銳、Q7還是卡宴時，賓利Falcon默默地走一邊去了。

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● 瑪莎拉蒂緊湊型SUV

　　新車看點：史上最便宜的瑪莎拉蒂、基于Jeep自由者打造

　　預計國內售價：80-150萬元

　　看到卡宴讓保時捷大賺了好大的幾筆，瑪莎拉蒂也忍不住要推出一款名為Kubang的中大型SUV。但眼看還沒投產的保時捷Macan居然自信地把明年的產量計劃提升到了7.5萬輛，瑪莎拉蒂再次拍板決定——啥都別管了，產它Y的緊湊型SUV！

圖為Kubang，新的緊湊型SUV將比其更小更低價

　　不管這算是腦殘、手賤，還是明智，白花花的銀子始終是驅動人類汽車文明走向的主導因素，明晃晃的市場空白你不去搶占那就是十足的二貨?，斏贉蕚渫度朐O計階段的這款緊湊型SUV，很有可能基于下一代吉普自由者（Jeep Liberty）的平臺打造。

圖為Kubang，新的緊湊型SUV將比其更小更低價

　　當然，瑪莎拉蒂方面宣稱它絕對是一臺純正的瑪莎拉蒂汽車，該車在外形設計、發(fā)動機、懸架、剎車、操控和性能表現上都將百分之百呈現出瑪莎拉蒂的風格，而典雅、奢華和高品質等特性亦然。 

圖為Kubang，新的緊湊型SUV將比其更小更低價

　　一句話點評：新車初定于2016年量產下線，現在說起來還真有點早，但不要埋汰這貨，剛剛不是說了白花花的銀子便是驅動汽車文明走向的主導因素嗎，有錢途誰不闖呀，說不定比那什么難聽的Kubang好賣多了。

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　　編輯結語：十五款全新SUV數下來，居然沒有一款非承載車身的硬派車型出現，可見由各大品牌現款轎車平臺上衍生出來的跨界SUV，才是最有把握撈到鈔票的車型。擁有一定的通過性，又可以做到省油和舒適，何樂而不為。不管這算是腦殘、手賤，還是明智，白花花的銀子始終是驅動人類汽車文明走向的主導因素。