上汽大眾將推出3款MEB車型 最快明年第一季度上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前獲悉,上汽大眾于2021年將推出3款基于MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)車型,分別是ID.4 X、ID.ROOMZZ量產(chǎn)版以及ID.3。
ID.4 X是ID.4的上汽大眾版本車型,定位緊湊型SUV,加入了“光語(yǔ)律動(dòng)”設(shè)計(jì)思路,讓整車造型簡(jiǎn)約純粹,型面飽滿有機(jī),線條動(dòng)感有力,也更符合本地化審美;新車匹配電動(dòng)汽車獨(dú)有氣質(zhì)的同時(shí),還保留有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能,將未來(lái)感表現(xiàn)得淋漓盡致。
此外,ID.4 X還配有6種不同的車身顏色, 滿足不同需求的用戶,并契合ID電動(dòng)車系列年輕張揚(yáng)的主題。
IQ. Light大燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能是由電流直接控制單個(gè)像素亮滅,控制快速精準(zhǔn),相比于機(jī)械遮擋的透鏡式 LED ,照射范圍控制更精準(zhǔn)。全天候自適應(yīng)大燈能通過(guò)采集實(shí)時(shí)車速和雨刮信號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整大燈照射的光型,自動(dòng)輸出各種近光模式,包括:城鎮(zhèn)模式( 0-30km/h )、經(jīng)典模式( 30-110km/h )、高速模式( 110km/h 以上)。根據(jù)車速和場(chǎng)景改變近光模式無(wú)疑為夜間行車安全帶來(lái)有力的保障。
而配備的遠(yuǎn)光自動(dòng)防炫目功能通過(guò)前置攝像頭采集前方道路的照明以及車輛燈光信息,自動(dòng)精確控制大燈光型,照明帶立體特征,在不造成前方車輛炫目的同時(shí),提供給駕駛員比近光燈更遠(yuǎn)更寬的燈光范圍,提升夜間行車的安全性。
ID.4 CROZZ車身尺寸對(duì)比(mm) | ||||
車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
上汽大眾 ID.4X | 4624 | 1852 | 1640 | 2765 |
一汽-大眾 ID.4 CROZZ | 4592 | 1852 | 1629 | 2765 |
海外版 ID.4 | 4585 | 1852 | 1636 | 2765 |
途觀(標(biāo)軸) | 4608 | 1839 | 1684 | - |
值得一提的是,上汽大眾ID.4 X的燈組支持主動(dòng)迎賓燈光系統(tǒng),可在汽車解鎖或鎖車時(shí),大燈會(huì)有迎賓喚醒光效或離車休眠光效的動(dòng)態(tài)效果。其中迎賓喚醒光效可車主靠近車輛或解鎖后,Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點(diǎn)亮, IQ. Light 由下垂姿態(tài)縱向抬起并點(diǎn)亮近光燈,猶如休眠時(shí)被喚醒,睜開(kāi)雙眼。
進(jìn)入車內(nèi),可以看出大眾ID.4內(nèi)飾采用了與ID.3類似的極簡(jiǎn)化家族式設(shè)計(jì),相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化,更具科技感,也更符合純電動(dòng)車型屬性,其功能幾乎完全由觸摸或語(yǔ)音控制來(lái)控制;同時(shí)最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤(pán)連為一體的設(shè)計(jì),擋把集成于液晶儀表盤(pán)的右側(cè),造型獨(dú)特,用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋,儀表盤(pán)右方也可顯示當(dāng)前擋位。
動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版,其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率為150kW,峰值扭矩310N·m;四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī),前/后最大功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m。
上汽大眾ID.4 X | ||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
前電機(jī) | 80kW | 162N·m |
后電機(jī) | 150kW | 310N·m |
據(jù)悉,量產(chǎn)的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局,最多可提供7個(gè)座位, ID.ROOMZZ將于2021年正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,車型定位將主打兼顧家用和商務(wù)需求的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)。
大眾ID.3 將于明年國(guó)產(chǎn),同ID.4一樣,ID.3同樣將落戶一汽-大眾與上汽大眾,該車定位純電動(dòng)緊湊型兩廂車。ID.3是大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車,在2019法蘭克福車展首發(fā)亮相。
新車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格極具未來(lái)感,其前臉采用的是封閉式設(shè)計(jì),前LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì),外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點(diǎn)亮效果極具未來(lái)感。
車身側(cè)面,一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組,為側(cè)面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂,有較高的辨識(shí)度。另外,配備的金邊五角星樣式的輪圈,造型也十分新穎。車身尺寸方面,ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1809/1552mm,軸距為2765mm。
大眾ID.3的車尾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔,整體視覺(jué)效果頗為前衛(wèi);沒(méi)有采用時(shí)下流行的的一體式尾燈設(shè)計(jì),而是采用兩側(cè)LED尾燈組,狹長(zhǎng)的造型可以隱約看出延續(xù)了高爾夫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,樣式像一個(gè)平放的“P”字母,點(diǎn)亮效果辨識(shí)度較高。
內(nèi)飾方面,大眾ID.3的設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)約,整體布局較為規(guī)整;車內(nèi)以多邊形立體面設(shè)計(jì)較多,整體設(shè)計(jì)具備豐富的層次感,同時(shí)輔以鍍鉻元素點(diǎn)綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設(shè)計(jì),其中儀表盤(pán)右側(cè)帶有旋鈕式換擋桿。配置方面,新車配有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)、車載地圖、語(yǔ)音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。
動(dòng)力方面,大眾ID.3搭載最大功率為150kW(204PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續(xù)航版本,動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供,其中Pure版電池容量為45千瓦時(shí),Pro版電池容量為58千瓦時(shí),Pro S版電池容量為77千瓦時(shí),WLTP工況綜合續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面,支持100kW快充,在該充電模式下30分鐘內(nèi)即可提供290km的續(xù)航。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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