大眾帕薩特等轎車或在2023年停產(chǎn) 全力發(fā)展新能源
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾目前正在制定未來(lái)車型陣容,其中在歐洲未來(lái)大部分將以燃油SUV和純電SUV/轎車為主,而目前所生產(chǎn)的歐版三廂轎車或在2023年面臨淘汰(而說(shuō)到在歐洲生產(chǎn)的三廂轎車,那僅有Passat(中文:帕薩特)和Arteon。)
根據(jù)外媒所曝光的規(guī)劃,現(xiàn)款在售的歐版三廂Passat(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)邁騰)和Arteon(CC)未來(lái)將不再更新?lián)Q代;不過(guò)在歐洲熱銷的Passat旅行版(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)蔚攬)或繼續(xù)以小改款的形式進(jìn)行銷售,以便滿足不喜歡SUV的消費(fèi)者們。
需要注意的是:該規(guī)劃目前僅限于歐洲市場(chǎng)。
而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),大眾尚未表明涉及車型是否會(huì)停產(chǎn),不過(guò)參考大眾在國(guó)內(nèi)的ID系列布局速度和燃油車銷量,預(yù)計(jì)下一代邁騰在2023年發(fā)布后或?qū)⒊蔀椴糠值貐^(qū)專供車型。
此前,我們就從相關(guān)渠道了解到,全新一代Passat(代號(hào)B9,國(guó)內(nèi)為邁騰)將于2023年正式發(fā)布。新車將基于與第八代高爾夫相同的全新平臺(tái)MQB EVO打造,并加入全新的車載通信技術(shù),以實(shí)現(xiàn)全新的智能駕控體驗(yàn)。
根據(jù)海外媒體報(bào)道,目前大眾已經(jīng)完成了全新一代Passat的設(shè)計(jì)方案,車內(nèi)空間利用率將進(jìn)一步升級(jí)(現(xiàn)款已經(jīng)是同級(jí)別沒(méi)對(duì)手);同時(shí)配置也將全面升級(jí),預(yù)計(jì)會(huì)新增全新的數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng),并支持5G Car2X技術(shù)(車載安全通信技術(shù))和全新的ravel Assist巡航輔助系統(tǒng)(支持最高巡航速度210km/h行駛)。
值得一提的是,中國(guó)作為大眾Passat全球最為重要的市場(chǎng),每一代更新都是同步海外,因此這一次也必然如此。
動(dòng)力上,預(yù)計(jì)將搭載EA211 EVO 1.5T引擎和EA888 EVO4 2.0T引擎,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱,并提供前驅(qū)版和四驅(qū)版車型;此外,預(yù)計(jì)新車還會(huì)推出純電版、插混版等車型。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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