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廣汽本田版新一代思域曝光 或2021年下線量產(chǎn)

2020-11-27 22:01:57 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,廣汽本田正在對(duì)其黃埔工廠焊裝車間進(jìn)行改造,其中將主要為代號(hào)為2LN的車型導(dǎo)入激光焊自動(dòng)化設(shè)備,預(yù)計(jì)將于2021年3月全部建成。而根據(jù)此前消息顯示,2LN車型極大可能為廣汽本田版的“全新一代思域”。

最快明年底投產(chǎn) 廣汽本田版全新“思域”進(jìn)度曝光

  由于近些年來,雙車型戰(zhàn)略在華逐漸推廣,東風(fēng)本田也推出了基于東本版飛度“LIFE”,因此此次廣汽本田推出廣本版思域也不足為奇。

  此外,具體文件顯示,此次改造是因?yàn)樾萝囆晚斉詈附有枰す夂附庸に?,而車間內(nèi)現(xiàn)有的點(diǎn)焊自動(dòng)線無法滿足,遂投資5000萬元進(jìn)行技術(shù)改造,在焊裝車間預(yù)留地新建一條激光焊接自動(dòng)線,以滿足生產(chǎn)新車型的需求。不過在改造項(xiàng)目實(shí)施后,黃埔工廠24萬輛的年產(chǎn)能不會(huì)發(fā)生改變,項(xiàng)目將于2021年1月開始建設(shè),在3月全部建成。

 
新一代思域回顧

  在今年的11月18日,本田官方正式發(fā)布了新一代本田思域詢底價(jià)|查參配)原型車。新車采用了最新一代家族設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)似乎更趨于現(xiàn)款雅閣,動(dòng)力預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,新車將在2021年春季在美國首發(fā)三廂版,隨后再發(fā)布兩廂版、思域Si和思域Type R。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

  外觀上,全新思域延續(xù)了本田最新一代的家族,相比現(xiàn)款更為沉穩(wěn)大氣,似乎與大哥“雅閣”頗為相似;不過而修長的車頭以及拉寬的車身,又讓全新思域呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài),好像預(yù)示著隨時(shí)隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

  前臉上,新車配備了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì),其中上層為熏黑配色的橫狀格柵,下層則為蜂窩狀格柵,同時(shí)開口面積略有縮小,與全新海外版飛度類似起伏的線條,讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉,并從中央品牌標(biāo)識(shí)向兩側(cè)進(jìn)行延伸,并與前大燈融為一體,進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的視覺寬度;而整體對(duì)比起現(xiàn)“流行”的大嘴式中網(wǎng),顯得更具有運(yùn)動(dòng)感。

新一代本田思域發(fā)布

  而說到頭燈,新車采用了本田標(biāo)志性的羽翼式全LED大燈,精致的造型令人眼前一亮,特別是內(nèi)嵌折線式造型的日行燈,點(diǎn)亮后質(zhì)感十足。

  下方包圍同樣進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),左右兩側(cè)各設(shè)有似導(dǎo)流孔的空氣套件,并將LED霧燈輔以黑色格柵做裝飾,而格柵邊緣還配有通風(fēng)口來引導(dǎo)氣流。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

  側(cè)面上,全新思域一改現(xiàn)款“直男”設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了更為舒展的線條;其中車頂曲線可以說十分圓潤,從而營造出四門轎跑的即視感,同時(shí)該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚(yáng)的小尾翼,以此來做設(shè)計(jì)收尾。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

  雖然橫置引擎前驅(qū)緊湊型轎車設(shè)計(jì)溜背車尾,會(huì)因?yàn)檐嚿砥脚_(tái)布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運(yùn)動(dòng)好身材,從而比例控制不好就會(huì)變得不倫不類,但這一回全新思域同樣沒有讓我們失望。

  而貫穿整個(gè)車身的銳利腰線搭配大傾角的C柱,讓全新思域在營造運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣息。此外,在車輛四周邊緣還配有立體感十足的小裙邊,從而使得車側(cè)有了明顯的立體感。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

新一代本田思域發(fā)布

  而來到尾部,全新思域則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別,其中尾部線條更為緊繃且富有張力,相比現(xiàn)款則更為精煉,省去了不必要的設(shè)計(jì),各個(gè)部分都拿捏得恰當(dāng)好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長多邊形設(shè)計(jì),其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào),并搭配折線式LED燈組,點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

新一代本田思域原型車全球首發(fā) 造型似小雅閣

  而下方包圍左右兩側(cè)各設(shè)有與前臉相呼應(yīng)的仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì),并巧妙地通過一條黑色線條來連接,從而營造出貫穿式的既視感;同時(shí)全新思域還將雙邊雙出的圓形排氣布局融入其中,以提升運(yùn)動(dòng)感。輪轂部分,新車采用了熏黑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)五幅輪圈。

新一代本田思域全球首發(fā) 全面革新/神似小雅閣

  內(nèi)飾部分,全新思域沿襲了本田最新的簡潔設(shè)計(jì)思路,采用了當(dāng)下最流行的“貫穿式”空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏,而這樣的好處就是能滿足大部分人的胃口。

新一代本田思域原型車全球首發(fā) 造型似小雅閣

新一代本田思域原型車全球首發(fā) 造型似小雅閣

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新一代思域預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220N·m;而Si版本最大功率則提升至206PS,峰值扭矩260N·m,傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱CVT無級(jí)變速箱。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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