帕薩特2023年將退出美國(guó)市場(chǎng) 轉(zhuǎn)產(chǎn)Atlas途昂/ID.4
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,大眾將于2023年在田納西州工廠停產(chǎn)帕薩特(詢底價(jià)|查參配),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)純電動(dòng)車ID.4和Atlas(途昂),同時(shí)帕薩特將不再在美國(guó)市場(chǎng)上銷售。
據(jù)美國(guó)相關(guān)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì),帕薩特在美國(guó)去年僅售出14123輛,情況并不如理想。據(jù)外媒引述,即使大眾汽車此前在2020年款作出明顯的更新改進(jìn),銷售似乎有所回暖,但已不足以換回大眾對(duì)帕薩特停產(chǎn)的決定。
大眾汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外媒表示,由于美國(guó)消費(fèi)者偏愛SUV,作為轎車的帕薩特競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越弱。
帕薩特于1990年在美國(guó)問(wèn)世,停產(chǎn)后將大眾使得對(duì)田納西州工廠增加高達(dá)8億美元的投資,以準(zhǔn)備生產(chǎn)全電動(dòng)ID.4。另一方面,全新一代帕薩特正在順利開發(fā)中,并繼續(xù)引入歐洲市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng),歐洲的生產(chǎn)將從德國(guó)移至斯洛伐克。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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