2020廣州車展上，寶馬4系（詢底價|查參配）敞篷轎跑車正式上市，推出3款車型，售價為46.88-55.88萬元。新車延續(xù)了硬頂版車型的設計語言，頂蓬方面采用了軟頂敞篷。

　　全新4系敞篷版轉用軟頂敞篷，這是在4系歷史上首次，也是繼3系雙門敞篷跑車（E46）后軟頂敞篷再度回歸。軟頂敞篷在關閉狀態(tài)下車身側面流線更加順滑，搭配全新4系低重心的設計造型更有氣質(zhì)。全新4系M運動套裝車型輪轂造型相比硬頂版更加簡潔，與干練的車身側面更加搭配。軟頂敞篷除了普通黑色還有一款特殊的無煙煤銀色，能在陽光照射下使織物表面擁有優(yōu)雅的金屬光澤。

　　全新4系標志性的超大號雙腎形格柵在4系敞篷版上也得到了保留，M運動套裝車型配備了大面積高亮黑飾件，搭配矩陣式星輝中網(wǎng)更顯威嚴，極具科技感的前大燈同樣有激光LED可選。尾部造型也保持了4系動感、流暢的風格，搭配M運動套裝黑色排氣管裝飾件，在敞篷狀態(tài)下更具視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾設計也是寶馬一貫的“以駕駛員為中心”理念，大尺寸儀表盤和中控大屏布置符合人體工程學設計，前排運動型座椅、安全帶自動前移裝置都是標準配置。運動型座椅配有M專用Vernasca真皮內(nèi)飾、M真皮方向盤、帶有M徽標的門檻板和鋁制四角形內(nèi)飾條以及珍珠效果鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾風格也有多種選項可選擇，其中包括更有質(zhì)感的開孔細木紋裝飾和網(wǎng)紋鋁質(zhì)飾條。

　　而在性能上，全新的軟頂也給全新4系帶來了好處。相比前一代的折疊硬頂，全新的軟頂重量節(jié)省了40%，同時隔熱性能和隔音靜謐性能得到了提升。更流暢的車身曲線也將整車的風阻系數(shù)降至0.27（420d）。而在空間上，全新的軟頂使得前排頭部空間增加了5mm，頂篷打開時的行李廂空間也增加了80L，達到了300L。軟頂可在50km/h以下的速度開閉，所需時間僅18s。

　　全新4系敞篷的動力配置與全新4系硬頂版大致相同，其中B48發(fā)動機區(qū)分低功率和高功率版本。全系車型匹配采埃孚的8速自動變速箱，該款變速箱增加了Sprint功能，可瞬間降到可使用的最低檔位，提升加速性能。

　　2020廣州車展上，沃爾沃XC40 RECHARGE正式上市，售價為35.70萬元。新車是沃爾沃旗下的首款純電動產(chǎn)品。

　　沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設計和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致，依舊采用“雷神之錘”的家族式前大燈設計，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯的顏值。而前臉則換裝了封閉式進氣格柵設計，觀感上相比燃油版車型樸素不少。

　　新車的車身結構與燃油版車型保持一致，因此燃油版車型的車身線條被原封不動地轉移至XC40 RECHARGE之上。新車在右側前后翼子板上，各增加了一個充電口，用于適配快充和普通220伏充電所需。尺寸上，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。

　　新車車尾依舊采用了“維京之斧”尾燈設計，車尾線條依舊沒有顯著改變。后備廂蓋加入了“P8 AWD RECHARGE”標識，以表明純電車型的身份。而且新車為了保留運動感，尾部下方還布置了兩個排氣管裝飾口，增強其個性。

　　新車內(nèi)飾同樣與XC40保持了高度的一致，搭載了12.3英寸全液晶儀表以及9英寸中控大屏。其中車機系統(tǒng)采用了基于谷歌系統(tǒng)開發(fā)的Android Automotive OS系統(tǒng)，該系統(tǒng)會針對中國用戶的需求進行升級，集成了天貓精靈、高德地圖等國人喜歡使用的應用程序。

　　動力部分，該車搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率為300kW（408PS），峰值扭矩達到了660N·m。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，在WLTP標準下續(xù)航里程為400km。

　　2020廣州車展上，長安福特?？怂?/a>（詢底價|查參配）家族正式上市，其中獵裝版售價為15.38萬元；2021款?？怂笰ctive售價為13.98萬元；2021款福克斯共提供6款車型，售價區(qū)間為10.88-15.08萬元。

長安福特?？怂?/a>獵裝版并非跟海外版第四代福克斯Active（詢底價|查參配） Wagon完全相同，國產(chǎn)車型中網(wǎng)尺寸更大，并采用了鍍鉻修飾，而保險杠前唇以及霧燈區(qū)域都加入了鍍鉻飾條裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。

　　 來到車身側面，車側的線條相比兩廂和三廂車型更加舒展，尺寸較大的輪轂給人厚實和跨界的感覺。新車的車尾設計則與現(xiàn)款?？怂?/a>差異不大，在現(xiàn)款?？怂沟幕A上增加了鍍鉻尾裙等裝飾，更加符合旅行車的風格。車頂也加裝了行李架方便出行。

　　車尾部分，新車與常規(guī)的兩廂版福克斯類似。新車后包圍采用雙色設計，銀色的護板搭配雙邊共兩出的排氣造型。

福特家族氣息。中控臺上采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，并在細節(jié)之處點綴了銀色裝飾條，整體質(zhì)感不錯。中控上方搭載了12.3英寸懸浮式觸控屏，內(nèi)置了SYNC+多媒體系統(tǒng)，擁有車聯(lián)網(wǎng)、導航、語音控制等功能。

?？怂?/a>的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為128kW（174PS），峰值扭矩為243N·m，匹配8速自動變速箱。

2021款?？怂梗▋蓭?三廂）：

2021款?？怂谷龓?/a>

　　作為改款車型，新款福克斯的前臉進行了微調(diào)，普通版車型換裝了尺寸更大的中網(wǎng)，并采用了鍍鉻修飾，而保險杠前唇以及霧燈區(qū)域都加入了鍍鉻飾條裝飾。而ST-Line車型的外觀基本維持老款車型的設定。

　　新款?？怂沟膬?nèi)飾依舊采用了T字形的設計布局，中控屏幕升級為12.3英寸，同時全系儀表升級8英寸彩色顯示屏。

　　動力方面，新款福克斯依舊提供1.5T與1.5L三缸發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一體變速箱或8速自動變速箱；而1.5L發(fā)動機最大功率90kW（122PS），峰值扭矩153N·m，匹配6速手動或6速自動變速箱。

2021款?？怂笰ctive：

　　新車Active基于新一代?？怂箖蓭娲蛟?，在整體設計上與福克斯兩廂版一致，福克斯Active采用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側裙以及銀色護板。此外，還增加了車頂行李架、銀黑雙色車身包圍等套件。

　　相比于?？怂箖蓭?，福克斯Active的底盤升高了30mm，前后輪距也有所增加，駕駛模式上還添加了“防滑”以及“簡陋路面”兩種駕駛模式，更有利于應對各種復雜路況。其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈。

　　福克斯Active的內(nèi)飾設計與?？怂箖蓭嚮颈３忠恢?，采用了12.3英寸的中控觸摸大屏，換裝了采用藍色縫線設計的皮質(zhì)座椅，并添加了藍色裝飾條以及專屬的迎賓踏板，突顯其跨界車的身份。配置方面，新車配備了SYNC＋車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能語音助手、家居互聯(lián)、百度云導航等功能，還搭載了福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，支持ACC自適應巡航、泊車輔助、主動剎車、交通標志識別、車道保持輔助等功能。

　　動力方面，?？怂笰ctive搭載與?？怂瓜嗤?.5T EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為128kW（174PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一體變速箱。

　　2020廣州車展上，上汽大眾新款輝昂正式上市，共推出三個車型版，售價：34.00-44.60萬元。新車為中期改款車型，外觀上在原來的基礎上對細節(jié)進行了調(diào)整，而動力繼續(xù)搭載縱置布局餓EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并支持自適應空氣懸架。

　　外觀上，雖然整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式，但細節(jié)上其前臉鍍鉻中網(wǎng)改為了梯形樣式，而中網(wǎng)尺寸也進一步加大，并巧妙地與兩側頭燈組融為一體。值得一提的是，新車還首次運用了LED發(fā)光LOGO，配合過上格柵中增加橫向格柵燈帶的設計，點亮后與前大燈造型完美結合。

　　此外，新車的下方包圍則采用了R-Line風格，讓原本油膩的輝昂著實年輕不少。

　　尾部，新車整體樣式則與現(xiàn)款基本一致，主要變化集中在尾燈組上。全新的尾燈組加入了類似改款前“邁騰”的回環(huán)型LED燈帶，點亮后兩個“C”極為醒目，同時還支持流光動態(tài)尾燈視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為5074/1893/1463mm，軸距為3009mm。

　　車身配色上，新車帶來4種車身色，包括全新的深海藍、月輝金、珀光銀車色，體現(xiàn)豪華尊貴的格調(diào)。而輪轂部分，新車提供三種尺寸和造型的輪圈，對應輪胎尺寸分別為225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19 。

　　進入車內(nèi)，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款設計，不過其中控屏升級為9.2英寸無框式觸控中控顯示屏，并配備車載互聯(lián)系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)；而全新縫線造型的前后排Nappa高級真皮座椅，還支持通風、按摩、加熱功能，配合后排辦公桌板、車載冰箱、四溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)帶來商務用車體驗。

　　動力方面，新車搭載縱置布局的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率165kW(224PS)/4500-6250rpm，峰值扭矩350Ｎ·ｍ/1650-4500rpm，匹配DSG七速濕式雙離合變速器。懸掛部分，中配車型便搭載了自適應空氣懸架系統(tǒng)。此外，新車還支持經(jīng)濟、舒適、運動等五大駕駛模式。