【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】前一陣子，英菲尼迪官方將新一代G系列命名為Q50，這款全新產(chǎn)品在北美車展上面世。由車展實(shí)拍可見(jiàn)，英菲尼迪Q50繼承了來(lái)自G37的“圓潤(rùn)肌肉車”外觀特征，但更引人關(guān)注的，依舊是其與全新奔馳C級(jí)共享平臺(tái)的這一內(nèi)在屬性。

　　雖然如此，但我們還是先看外觀：全新Q50車型的引擎蓋連中網(wǎng)構(gòu)成一個(gè)沙漏型的輪廓，大燈采用了時(shí)下流行的LED日間行車燈元素，同時(shí)引入了包括日產(chǎn)多款車型在內(nèi)都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)的彈頭型設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉顯得更加尖銳霸氣。至于側(cè)面和尾部，一如G37般集流線型與肌肉感于一身的輪廓告訴我們它仍舊是采用英菲尼迪的現(xiàn)有設(shè)計(jì)主調(diào)。

　　其它方面的信息目前還不多，但我們知道Q50（新一代G系列）將由現(xiàn)有的日產(chǎn)FM平臺(tái)轉(zhuǎn)移到與奔馳合作開(kāi)發(fā)的新型后驅(qū)車平臺(tái)，而且英菲尼迪將與奔馳新一代C級(jí)共享新的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及更高性能的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不過(guò)如今英菲尼迪3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，但是從油耗考慮，可能渦輪增壓機(jī)型會(huì)更有利。Q50已經(jīng)確認(rèn)的2013年中開(kāi)賣，那么也就表示新一代奔馳C級(jí)也離發(fā)布不遠(yuǎn)了。

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