【太平洋汽車網 2020廣州車展】11月19日，廣州車展前夕，瑪莎拉蒂全新2021款車型于廣州正式上市。同時,瑪莎拉蒂為MC20發(fā)布了名為"絕塵黃"的車漆，以及推出了瑪莎拉蒂私享定制項目。

　　據悉，截止至2024年，每款瑪莎拉蒂車型都將有一款電驅車型。

　　2021款瑪莎拉蒂家族的改進重點在車聯(lián)網方面，全系起售價如下：

　　外觀方面，家族車型也以全新的設計元素再塑了其兼具優(yōu)雅與動感的視覺效果：豪華版與運動版上采用“調音叉”設計的全新前格柵，與前臉鐫刻的三叉戟徽標一起，巧妙融入車身，令整車尤為矚目；靈感源自瑪莎拉蒂傳奇車型3200 GT的“回旋鏢”式LED尾燈則在致敬經典的同時，凸顯了運動氣息。

　　瑪莎拉蒂新Ghibli 基本延續(xù)現款車型的設計，并推出V6 Sport運動版車型，獲得全新樣式的保險杠、運動座椅以及Proteo合金輪轂。

　　同時，新車均配備全新一代MIA系統(tǒng)，并支持OTA升級功能，用戶可依據個人使用偏好進行自定義設計。首次運用于全新家族的瑪莎拉蒂互聯(lián)（Maserati Connect）也將互聯(lián)體驗提升到全新高度：實時互聯(lián)。通過智能手機上的瑪莎拉蒂互聯(lián)App，用戶可借助遠程車輛狀態(tài)、車輛尋找功能等隨時關注愛車使用以及“健康”狀況，并通過位置服務例如導航到車、POI搜索等開啟輕松旅程。

　　值得一提的是，得益于騰訊生態(tài)車聯(lián)網TAI的引入，全新家族更囊括一系列精彩紛呈的信息娛樂應用，賦予駕控之旅更多可能。座艙內，通過語音助手發(fā)出“你好，瑪莎”指令，即可啟動系統(tǒng)，還可借助語音管理各類應用程序及車輛功能如導航、溫度控制等，或在座艙內享受音樂、有聲讀物等流媒體服務；同時，借助微信小程序“騰訊我的車”，用戶可在微信端連接愛車，盡享一系列實用的車輛服務，或通過車內“小場景”的接入，讓旅程時刻充滿樂趣。

　　動力方面，Ghibli混動版車型搭載全新的2.0T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+電渦輪的動力總成，整套動力最大功率246kW（335PS），峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一體變速箱。Ghibli 3.0T車型依然搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為257kW(350PS)，，最大扭矩依然保持在500Nm，匹配8速手自一體變速箱，破百時間5.5s。

　　2021款Levante的改變同上，新車搭載的依舊是3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，根據調校不同最大功率分別為350PS和430PS；此外還提供搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的gts和trofeo兩款高性能車型，最大功率分別為551PS和590PS，匹配的均為采埃孚ZF8速手自一體變速箱。

　　2021款總裁的改變同上，搭載與現款車型一樣將搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，根據調校不同，其最大功率為257kW（350PS）和316kW（430PS），傳動系統(tǒng)方面，Levante/總裁/Ghibli均采用采埃孚8速手自一體變速箱。

　　此前瑪莎拉蒂MC20已經公布了其正式售價為210萬元。新車由瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室研發(fā)設計，將搭載全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎。此外，新車在摩德納工廠進行生產。在本次發(fā)布會上瑪莎拉蒂為MC20發(fā)布了名為"絕塵黃"的車漆。

　　新車外觀似乎與其他意大利跑車制造商的設計有著很大的不同，但還是能看出不少致敬傳奇跑車MC12的設計，其中前臉上標志性的家族式中網得以保留，內嵌密集的蜂窩狀格柵；兩側頭燈組全部LED光源，并通過上下兩條燈帶營造出空間立體感。

　　側面上，新車為典型的中置超跑布局設計，腰線一改主流的銳利設計，轉而使用更為平滑的風格，因此也讓這個側面多了一份優(yōu)雅。輪轂上，新車采用了獨具一格的設計，黑銀雙色配合細條幅與整車氣場相輔相成。新車后翼子板兩側還有配有寬大的進氣口，為中置的雙渦輪V6發(fā)動機提供新鮮空氣。

　　而內飾上，新車擁有一套黑色和藍色混搭的皮革包覆桶形座椅，同時配有碳纖維中控、全數字儀表盤和、觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)以及多個物理按鍵，而中間還設有一個大轉盤，可以進行各種駕駛模式之間的切換。

　　動力上，全新超級跑車MC20搭載全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎，并采用后驅驅動形式。

　　根據官方資料顯示，這臺全新的3.0T 雙渦輪增壓V6引擎，采用了源自一級方程式的多項技術開發(fā)而出，氣缸的點火順序為1-6-3-4-2-5，而機頭重量低于220kg，可在7500rpm下最大輸出436kW（629PS），3000-5500 rpm的峰值扭矩為730N·m，而最高轉速可達8000rpm。此外，新引擎還首次帶有雙火花塞的預燃系統(tǒng)，在傳統(tǒng)燃燒室和火花塞電極之間，通過設有幾個特殊的連接孔，將預燃室與側向火花塞連接。從而實現更充分的燃燒。同時，間接雙噴射系統(tǒng)還有助于降低轉速范圍內的低頻噪音，并有效改善燃油經濟性，降低二氧化碳排放量。

　　此外，新的發(fā)動機全部在摩德納工廠進行設計，隨后在瑪莎拉蒂發(fā)動機中心進行開發(fā)，而運用車型除了MC20外，還將為更多瑪莎拉蒂品牌的未來型號提供動力。

　　定制是瑪莎拉蒂傳承百年的精髓之一，可以說，每一款瑪莎拉蒂都是一件獨特的藝術品。現場，Levante FUTURA未來系列概念車的亮相，生動彰顯了三叉戟品牌獨有的定制文化、個性化設計和創(chuàng)新理念。

　　作為詮釋瑪莎拉蒂私享定制項目（Maserati FUORISERIE programme）“FUTURA 未來”系列的概念車，Levante FUTURA以前衛(wèi)設計詮釋未來風格。

　　內部采用了白色和灰色調為主、藍色和深灰色調為輔的冷色調設計，營造出充滿科幻感的座艙；Alcantara面料、防撕裂尼龍織物和超級織物等高科技高性能材料以及3D編織等創(chuàng)新技術得到運用。

　　除面向熱衷未來先鋒科技用戶的FUTURA未來系列外，定制項目還涵蓋了CORSE賽道系列和UNICA個性系列。其中，CORSE系列將為所有渴求速度激情的駕控愛好者提供定制靈感，基于Ghibli打造的CORSE概念車以金屬感十足的銀灰色車漆、紅色條紋涂裝和復古配色座艙，凸顯其所強調的賽道元素；UNICA則專為追逐時尚個性的潮流人士打造，瑪莎拉蒂對當下時尚趨勢的敏銳捕捉也通過基于總裁定制的概念車完美呈現，例如布滿車身內外的品牌Logo元素，以及采用年度流行色和漸變色彩設計的個性座艙。

　　三大定制系列提供了大膽而獨特的個性化組合。基于私享定制項目，用戶可充分實踐自己對于夢想座駕的全部想象，將個人的喜好、故事、熱情融于愛車之中。目前，瑪莎拉蒂私享定制項目已正式登陸中國市場，并面向全新家族車型開放定制，全新超跑MC20的私享定制服務將于今年12月陸續(xù)啟動。

（圖/文/攝：楊高宇 黃恒樂）