北美車(chē)展14日開(kāi)幕 27款重磅新車(chē)將發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北美車(chē)展】2013北美車(chē)展開(kāi)幕在即,全球車(chē)迷目光皆聚焦到了底特律汽車(chē)城之上。別以為北美車(chē)展遠(yuǎn)在大洋彼岸就和我們沒(méi)什么關(guān)系,在此等國(guó)際級(jí)別的重磅車(chē)展,各大廠(chǎng)商紛紛推出自己的熱門(mén)新車(chē),其中不乏中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者熱切期待的重磅車(chē)型,各種跨界SUV、各種豪華品牌低價(jià)入門(mén)車(chē)、各種炫目超跑......既然迫不及待,既然機(jī)票錢(qián)還沒(méi)湊夠,那就在電腦前盡情圍觀(guān)太平洋彼岸火辣上演的2013年第一個(gè)世界車(chē)壇盛事吧。
● 2014款奔馳E級(jí)全系
北美車(chē)展首發(fā)幾率:90%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):最快2013年底
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):40-60萬(wàn)元
新車(chē)看點(diǎn):新大燈造型更吸引、行車(chē)安全配置增加
奔馳最近不知在尋求什么突破,似乎被新A級(jí)脫胎換骨所帶來(lái)的好評(píng)沖昏了頭腦。奔馳對(duì)于新款E級(jí)進(jìn)行了大膽的外觀(guān)改動(dòng),好不好看我覺(jué)得見(jiàn)仁見(jiàn)智,但是對(duì)于習(xí)慣了現(xiàn)款奔馳E級(jí)的人來(lái)說(shuō),這需要時(shí)間來(lái)接受。
本次奔馳發(fā)布了三款車(chē)型的官方圖片,其中有帶AMG套件的新E級(jí)旅行版以及新款奔馳E300 BlueTec混動(dòng)版以及配備奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的奔馳E350 4MATIC,盡管都是特殊版本的車(chē)型,但相信其對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)版也會(huì)采用同樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)。
2014款奔馳E級(jí)的車(chē)身安全系統(tǒng)也是亮點(diǎn)所在,車(chē)型配備有車(chē)道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、預(yù)防前后碰撞輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車(chē)功能等高科技配置,而注意力提醒功能還是全系標(biāo)配的配置。
奔馳只公布了新款奔馳E300 hybrid以及奔馳E350 4-MATIC的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不過(guò)相信其原形奔馳E300優(yōu)雅型以及奔馳E350都會(huì)采用一樣的內(nèi)飾風(fēng)格。
在不同的市場(chǎng)上,新款E級(jí)會(huì)采用不同的動(dòng)力配置;緛(lái)說(shuō)都會(huì)有E200車(chē)型以及E250車(chē)型(到了國(guó)內(nèi)會(huì)改名為E260車(chē)型,因?yàn)槎傥迨裁匆馑即蠹叶级模@兩款車(chē)型將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為135kW(184PS)與155kW(211PS),取代原來(lái)最大功率分別為135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外歐版還會(huì)有CDI渦輪增壓柴油機(jī),但肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi),這里不做詳細(xì)介紹。
2014款奔馳E級(jí)型號(hào)序列 | ||||
類(lèi)別 | 型號(hào) | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
汽油 | E200 | 2.0T | 135kW(184PS) | 300Nm |
E250/E260 | 2.0T | 155kW(211PS) | 350Nm | |
E300 | 3.5L V6 | 185kW(252PS) | 340Nm | |
E350 | 3.5L V6 | 225kW(306PS) | 370Nm | |
E400 | 3.0T V6 | 245kW(333PS) | 480Nm | |
E500 | 4.7T V8 | 300kW(408PS) | 600Nm | |
柴油 | E200 CDI | 2.1T | 100kW(134PS) | — |
E220 CDI | 125kW(168PS) | — | ||
E250 CDI | 150kW(201PS) | — | ||
混動(dòng) | E300 Hybrid | 2.1L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) | 170kW(231PS) | — |
AMG | E63 AMG | 5.5T | 410kW/430kW | 720Nm/800Nm |
而E250(國(guó)內(nèi)E260)、E300 Hybrid以及E350車(chē)型都會(huì)推出BlueTec版本,具有能量回收功能,可以進(jìn)一步降低油耗。E350車(chē)型和現(xiàn)款沒(méi)有改變,繼續(xù)采用V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為225kW(306PS),而E300 Hybrid混合動(dòng)力版車(chē)型具備額外的輔助電機(jī),未來(lái)可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)。而E500則會(huì)配備V8 4.7T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300kW(408PS)。奔馳E300、E350、E400、E500都可以選配4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
四門(mén)轎車(chē)版
此外,奔馳官方近日正式發(fā)布了2014款E63 AMG的組圖,里面包括E63 AMG的轎車(chē)版和旅行版。2014款E63 AMG的心臟依然為5.5T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),正常模式下在已經(jīng)擁有410kW(557PS)的馬力峰值和720Nm的扭矩峰值。電子限速將原廠(chǎng)車(chē)型的極速鎖定在250公里/小時(shí)。后驅(qū)版在0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試中僅用4.2秒完成,4-MATIC全輪驅(qū)動(dòng)版可以進(jìn)一步壓縮在3.7秒(旅行版3.8秒)內(nèi)。
當(dāng)然,更加狂暴走向的S版也絕非標(biāo)題黨,因?yàn)楸捡Y還將推出的E63 AMG 4-MATIC S版,將輸出更進(jìn)一步推向巔峰,430kW(585PS)和800Nm扭矩的數(shù)據(jù)都足夠讓人掉下巴。
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● 奔馳全新轎跑CLA
北美車(chē)展首發(fā)幾率:80%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):2013年
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):40-60萬(wàn)元
新車(chē)看點(diǎn):CLS級(jí)的拉風(fēng)程度 B級(jí)的售價(jià)
奔馳MFA平臺(tái)現(xiàn)今已經(jīng)產(chǎn)出了脫胎換骨的新一代A級(jí)和新一代B級(jí),接下來(lái),將有更重磅的車(chē)型誕生,它就是MFA平臺(tái)至今最銷(xiāo)魂的一款——奔馳CLA四門(mén)轎跑。前一陣子,CLA車(chē)系高性能車(chē)型CLA 45 AMG的官圖被海外媒體揭秘,這組官圖很有可能會(huì)在近期出現(xiàn)在奔馳官網(wǎng)上,CLA 45 AMG也將緊隨CLA而發(fā)布。
四門(mén)豪華轎跑車(chē)風(fēng)格在奔馳CLS已經(jīng)嘗試過(guò),而且結(jié)果相當(dāng)喜人,奧迪A7可以說(shuō)也是借鑒了CLS的靈感。當(dāng)然CLS高昂的價(jià)格不是人人能接受的,而CLA正好添補(bǔ)了這個(gè)空缺;采用新一代A級(jí)的MFA模塊化前置發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)開(kāi)發(fā),價(jià)格上肯定會(huì)比CLS厚道許多。
CLA 45 AMG將搭載一款功率相當(dāng)勁爆的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),具有260kW(354PS)的最大功率與450Nm的峰值扭矩,這可是量產(chǎn)車(chē),多么的不科學(xué)!變速器采用的是7G-DCT雙離合變速器,同時(shí)具有奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
此外,CLA 250也會(huì)推出,搭載相對(duì)“正常”一點(diǎn)的、最大功率為155kW(211PS)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),相信即使是CLA 250,動(dòng)力也會(huì)相當(dāng)出色。其實(shí)奔馳CLA就是奔馳CSC概念車(chē)衍生而來(lái),雖然量產(chǎn)車(chē)沒(méi)有概念車(chē)那么拉風(fēng),不過(guò)也還原了8成了。預(yù)計(jì)CLA 250的售價(jià)會(huì)在40萬(wàn)元左右,開(kāi)著它看起來(lái)跟八九十萬(wàn)的CLS差不多,高富帥用來(lái)把妹的話(huà)性?xún)r(jià)比絕對(duì)一個(gè)字——高!
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● 新一代奔馳S級(jí)
北美車(chē)展首發(fā)幾率:90%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):最快2013年底
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):90-260萬(wàn)元
新車(chē)看點(diǎn):配置大幅升級(jí)、中控臺(tái)更簡(jiǎn)潔
作為知名豪華品牌當(dāng)中的旗艦車(chē)型,奔馳S級(jí)的換代注定會(huì)受到全世界的關(guān)注。在2013北美車(chē)展來(lái)臨前夕,有關(guān)新一代S級(jí)電子輔助系統(tǒng)方面的信息被曝光,各種逆天科技的加入,暴露出奔馳意欲造出世上最安全豪華車(chē)的意圖。
新一代S級(jí)所搭載的主動(dòng)安全配置包括:
1.主動(dòng)巡航系統(tǒng):該能偵測(cè)到駕駛員對(duì)方向盤(pán)不準(zhǔn)確的操作,從而自動(dòng)修正以保證車(chē)輛不偏離車(chē)道;與此同時(shí)其主動(dòng)加速/減速功能在30-200km/h的速度區(qū)間內(nèi)均可發(fā)揮作。
2.升級(jí)的緊急主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng):它除了能根據(jù)前方交通狀況而作用外,甚至還能辨別交通標(biāo)識(shí)/信號(hào)燈光;其有效速度區(qū)間也達(dá)到了0-72km/h。
3.瞌睡偵測(cè)系統(tǒng):在60-200km/h的速度區(qū)間內(nèi),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活;而當(dāng)它探測(cè)到駕駛員有打瞌睡的征兆之時(shí),憑借上面提到的主動(dòng)巡航以及現(xiàn)款就可選裝的自動(dòng)泊車(chē)功能,新一代S級(jí)能自動(dòng)靠邊停車(chē)。
4.二次事故預(yù)防:依靠倒車(chē)?yán)走_(dá)及攝像頭等,新S級(jí)可探測(cè)到身后有追尾趨勢(shì)的車(chē)輛,并及時(shí)通過(guò)閃爍尾燈提醒后車(chē)注意;而一旦不幸發(fā)生事故,電腦在接收到碰撞傳感器的信號(hào)后便會(huì)馬上制動(dòng)車(chē)輛,防止慣性造成的二次事故,從而減少傷害。
除上述功能外,如夜視系統(tǒng)、來(lái)車(chē)自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等也將搭載于全新一代S級(jí)之上。此外,準(zhǔn)車(chē)主還能在這基礎(chǔ)上選裝以自動(dòng)泊車(chē)/主動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向?yàn)榇砉δ艿?ldquo;攝像頭預(yù)探測(cè)系統(tǒng)”。
新一代S級(jí)官方測(cè)試“諜照”
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- 2 寶馬5系 43.99-52.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 44.72-59.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 奧迪A7L 41.87-69.97萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 沃爾沃S90 40.69-50.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 紅旗H9 32.98-53.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 凱迪拉克CT6 35.97-46.97萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 騰勢(shì)Z9GT 33.48-41.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 蔚來(lái)ET7 42.8-51.6萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 騰勢(shì)Z9 33.98-41.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 45.92-56.42萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 45.92-56.42萬(wàn)
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