【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】小編將親臨本次2013北美車展，并實(shí)時直播小編報(bào)道行程，感謝各位關(guān)注！

　　時間：2013年1月11日-2013年1月18日

　　地點(diǎn)：中國—美國底特律

　　【1月16-18日】北美車展媒體日的報(bào)道工作暫告一段落，也感謝后方同事的辛苦配合。其實(shí)小編可一直沒偷懶喲，16號的行程為參觀通用汽車的工廠，因?yàn)闀r差關(guān)系，16號的美國東部時間晚上已經(jīng)是國內(nèi)時間的17號了。因?yàn)榈诙�天就得趕著回國，所以要收拾行李沒有及時更新了。而美國17號也已經(jīng)是國內(nèi)的18號，小編要在飛機(jī)上度過20個小時（包括專程國內(nèi)航班），自然也沒法更新啦。不過請各位放心，隨后小編會帶來詳盡的圖文游記，請各位期待！

　　【1月15日】小編今天自然不能拉下展館拍攝的工作，有關(guān)車型我們都有同事做出詳細(xì)解析，歡迎大家觀賞。至于今天發(fā)布的車中最有看頭的，小編覺得是NSX。早前說北美車展NSX會推出量產(chǎn)版，較為失望的是這次推出的NSX還是概念車，不過至少有進(jìn)步，這次的概念車有內(nèi)飾了，說明NSX離量產(chǎn)更進(jìn)一步。

　　至于這內(nèi)飾好看不好看就由大家評價(jià)吧。

　　其次廣汽也值得關(guān)注，畢竟這是本次北美車展唯一參展的國內(nèi)廠家，在異國他鄉(xiāng)看到自主品牌車的展出倍感欣慰。很多老外也開始研究其廣汽推出的三款新車。希望廣汽這樣的自主廠商能在海外獲得長足發(fā)展。

　　下圖中的媒體看到非常仔細(xì)。雖然是亞洲面孔，但肯定不是中國媒體，好像是日本的……

　　下午小編還有幸受邀到底特律郊區(qū)的通用汽車博物館參觀。來底特律的話，這個博物館絕對值得一去，不像國內(nèi)的經(jīng)典收費(fèi)離譜，這是完全公開免費(fèi)的博物館，還有專人過來講解呢。往后我們會更詳細(xì)地為大家介紹。

　　【1月14日晚8點(diǎn)】嗯，小編是指華盛頓時間晚8點(diǎn)。14日是媒體日第一天，經(jīng)過各種勁爆新車的輪番轟炸，小編現(xiàn)在終于有時間緩一下神了。

 　　大眾那款中大型SUV概念車——CrossBlue無疑是今天全場SUV的一大亮點(diǎn)，它比漢蘭達(dá)還要大上一圈，其碩大的身材不僅受北美人民喜愛，相信國內(nèi)群眾也會喜歡�！　�

 　　其實(shí)，在車展開幕前夕，第七代克爾維特就已正式舉行了發(fā)布會。作為雪佛蘭旗下最強(qiáng)悍的跑車，第7代克爾維特自然也是謀殺了無數(shù)快門，它擁有飛躍式進(jìn)步的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和各項(xiàng)突破性的科技配置。保時捷911、奧迪R8，你們有壓力了嗎？

　　接下來拍到的還有奧迪R8，奧迪這款高性能車在北美市場頗為暢銷，新款R8在細(xì)節(jié)方面做了許多修訂和升級。

　　話說小編我是電動跑車制造商Tesla家的粉絲，Tesla在本屆車展正式發(fā)布了Tesla Model X，它是一款準(zhǔn)量產(chǎn)的SUV概念車。

　　各單位注意：這不是筆記本，這是Tesla Model X上裝備的17英寸全觸摸屏，小編上的正是自家的網(wǎng)站。（要說這大屏幕的缺點(diǎn)啊，中文顯示不出來有木有�。�

　　飛度一直傳聞要造SUV版本，這不本田正式推出了Urban SUV概念車，要知道跨界版飛度長什么樣，可以參考上圖。

　　豐田這款概念車叫Furia，它將是下一代卡羅拉的雛形。概念版外觀還是很炫吧？咦？好像有不對勁的樣子，豐田Furia是不是跟國內(nèi)的比亞迪秦長得略像呢？

　　看了下網(wǎng)友今天的回復(fù)，感謝這位手機(jī)客戶端網(wǎng)友的關(guān)注，不過小編我任務(wù)沒完成之前完全沒心思去購物，另外底特律治安也不是蓋的，白天上街差點(diǎn)被打劫，就在展館門外~~~~(>_<)~~~~ 。

　　這幾個黑佬一臉兇悍的向我兜售巧克力，問我有沒有錢，小編裝聽不懂英文就躲開了，還好他們沒追上來，否則小編我就滿身大漢了。

　　【1月13日深夜】小編終于來到了車展場館，但由于媒體證尚在辦理中，所以只能先奉上位于場館外的廣汽展臺現(xiàn)狀了。

　　E-jet增程混動概念車、傳祺GS5電動版、以及傳祺GA5四驅(qū)混動版，廣汽這次帶上了諸多環(huán)保新品出征北美，作為自主品牌實(shí)在值得一贊。

　　展館外側(cè)驚現(xiàn)新一代奔馳E級！敞篷版、雙門版、四門轎車版都到齊了，不知道明天正式發(fā)布會上能不能見到新的E63 AMG呢？

　　小編終于拿到了媒體證~！非�？上У�，媒體證還是不能進(jìn)場，媒體規(guī)定是1月14日早上7點(diǎn)（北京時間1月14日晚上8點(diǎn)）才能進(jìn)場。小編厚著臉皮跑了每個入口，但都被保安攔著了。小編想想人在他鄉(xiāng)還是遵紀(jì)守法好了，換言之就算能進(jìn)去拍到什么也是非法入侵的了，想想看為了早點(diǎn)拍到車子丟了國體也得不償失嘛~

　　說個小插曲，這次小編住在通用總部的萬豪酒店，離加拿大安大略省只有一湖之隔，沒想到手機(jī)信號居然就漫游到加拿大了……

　　【1月12日】感謝這位本田控的關(guān)注！小編也非常期待將要在北美車展亮相的NSX量產(chǎn)版車型！

　　本次乘坐的是達(dá)美航空波音777機(jī)型，將飛行14個小時。

　　厚道的通用為我們安排了商務(wù)艙，十多個小時的飛行就沒那么難熬了。

　　商務(wù)艙上的食物不錯哦。有煎牛排+薯?xiàng)l呢~

　　下飛機(jī)后，坐車前往霸氣的通用總部，小編這幾天的安居之所�，F(xiàn)在是美國東部時間晚上11點(diǎn)，中國已經(jīng)是13號了。

　　【1月11日】今天先趕赴上海，再與其他同行老師一同前往美國底特律市。

　　12點(diǎn)鐘就到達(dá)了廣州白云機(jī)場，怎知延期……現(xiàn)在出門坐飛機(jī)10次有7次都會延誤，在小編眼中延誤1小時以內(nèi)的已經(jīng)算是準(zhǔn)點(diǎn)了……無奈，等吧。

　　終于等到飛機(jī)駕到，沒想到居然是巨無霸A380。但卻是坐擺渡去的，總覺得有A380的航班不至于要坐擺渡吧？有種穿著拖鞋開法拉利FF的感覺呢。

　　經(jīng)過小個小時的飛行，再各種輾轉(zhuǎn)，終于來到上海市區(qū)內(nèi)，下榻麗笙酒店。在此稍作休整，第二天就要趕赴北美啦。

　　【1月10日】出發(fā)前夕，小編準(zhǔn)備好了出發(fā)的各種必備物品……

　　護(hù)照是必須的，本次小編有幸參加2013北美車展要感謝通用汽車公司的邀請。這里自然還包含有通用汽車公司公關(guān)部的邀請函以及我們公司的出行同意書。

　　護(hù)照當(dāng)然不能少了有效的北美簽證。小編的是商務(wù)簽證B1/B2，有效期1年，可以多次往返。當(dāng)然如果網(wǎng)友有興趣去北美車展的話應(yīng)該要辦旅游簽證，筆者就不能給太多經(jīng)驗(yàn)了。不過，首次去美國辦理簽證需要面簽，要通過的話最好淡定的對答如流。大概小編長得太善良了，記錄也良好，簽證官沒問幾句就批了（：

　　事前兌換一點(diǎn)美元用是必須的，屌絲的小編就可憐巴巴地兌換了300多美元。如果是自行前往美國的話，食宿花費(fèi)不會低于1000美元，這次托了通用的福，省了一筆。

　　美國的硬幣使用率較高，剛好以前有親戚去美國旅游時用剩了不少美元硬幣，這次估計(jì)能派上用場了。

　　另外就是出行必不可少報(bào)道用電子設(shè)備啦。電腦是必須的，編輯用的是索尼VAIO S13系列筆記本，外觀、性能、續(xù)航能力都比較出色；主要拍攝工具是索尼的α58單反，跟各位大俠的全畫幅高端機(jī)就沒法比啦，不過效果還是可以滿足一般報(bào)道使用的，鏡頭是18-250mm焦段，幾乎涵蓋了日常所需所有焦段，可謂一鏡走天下了；另外預(yù)備了一個被家里人淘汰下來的卡片機(jī)以備不時之需……