【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自2007年發(fā)布之日起，GT-R R35至今從來未停止過進(jìn)化，近日以7分18秒6的成績刷新了其于紐博格林北環(huán)的單圈記錄（2013款圈速約7分21秒）的2014年款車型官圖正式發(fā)布。

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

　　動力方面，2014款日產(chǎn)GT-R將搭載2013款車型上面的那臺3.8T引擎，最大輸出功率可達(dá)405kW（550PS），最大扭矩為628Nm，這臺3.8T VR38DETT雙渦輪增壓V6引擎在4000-6000rpm時的反應(yīng)速度還得到了全面優(yōu)化。

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

　　表現(xiàn)在賬面上，2014款GT-R的破百時間立刻縮短了0.1秒達(dá)到2.7秒之譜。此外，2014款GT-R的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動力提升后的耐用性為主要目的，而這些改變的最佳體現(xiàn)方式就是7分18秒6的這個紐北成績。

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

2014款日產(chǎn)GT-R官圖

　　此前圈內(nèi)有傳言稱，新一代GT-R約在2018年前后出爐，新車將很有可能匹配混合動力引擎，定位仍然是日本本土超跑精神支柱級車型。根據(jù)判斷，近期的說法更為靠譜，因為該消息是從GT-R （R35）之父-水野和敏哪里淘來的。因為GT-R就像水野和敏先生自己的親生孩子，他不容這個車系有任何瑕疵，對高性能高品質(zhì)的追求可能會導(dǎo)致下一代GT-R比原計劃推遲3年完成。

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