日本政府通過本田里程L3級別自動駕駛審查
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】海外媒體報(bào)道，本田里程（詢底價|查參配）（Legend）通過日本政府對L3級別自動駕駛的部分審查，這也代表本田可以在里程的新車上裝備L3級別自動駕駛，并在特定情況下啟用。這意味著本田里程（Legend）將會是“世界第一個”實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛的車型。同時，安裝在車輛中的硬件模塊“ Traffic Jam Pilot”旨在減輕交通擁堵期間駕駛員的駕駛操作的負(fù)擔(dān)，同時監(jiān)控車輛以及駕駛員的實(shí)時狀況。
據(jù)介紹，Traffic Jam Pilot可以在指定車型，以及政府部門指定的特定條件（駕駛環(huán)境條件）范圍內(nèi)使用，如果系統(tǒng)檢測出環(huán)境條件不能滿足需要，將會發(fā)出警報(bào)并要求駕駛員接管車輛。
目前，多家車廠在硬件上以能支持L3級別自動駕駛的需要，但由于目前各國的法規(guī)限制，使得L3級別自動駕駛遲遲未能上線，這次本田里程（Legend）通過日本政府對L3級別自動駕駛的部分審查，實(shí)現(xiàn)了L3級別自動駕駛的“合法使用”，從某種意義上來說算是L3級別自動駕駛的“首發(fā)”。
根據(jù)自動駕駛級別的分級，L3級別的自動駕駛賦予了車輛完全自主控制的權(quán)利，車輛允許接管駕駛，駕駛員可不作干預(yù)，但駕駛員在必要的情況下能介入駕駛。目前L3級別駕駛技術(shù)仍未合法的一個原因在于，難以界定何時需由駕駛員介入，以致于出現(xiàn)事故后難以進(jìn)行責(zé)任的認(rèn)定。但這次日本政府對本田里程的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
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