【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，奔馳公布了參加2020廣州車展的車型陣容。其中全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)將在車展全球首發(fā)，此前披露的全新梅賽德斯-邁巴赫GLS也將迎來上市。此外，奔馳GLE350e 4MATIC、梅賽德斯-AMG GLA/GLB35 4MATIC也將在車展上正式上市，

       全新一代邁巴赫S級(jí)將于2020年11月開幕的廣州車展上正式首發(fā)，有望于2021年第一季度正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。新車與已經(jīng)發(fā)布的新一代奔馳S級(jí)應(yīng)用了相同的設(shè)計(jì)語言，并和上一代車型一樣進(jìn)行了包括長(zhǎng)軸化在內(nèi)的特殊打造。隨后，梅賽德斯-AMG也將發(fā)布AMG S 63e以及AMG S 73e等車型，以完善全新一代奔馳S級(jí)的產(chǎn)品線。

　　全新一代邁巴赫S級(jí)基于新一代S級(jí)打造而來，整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)也融入了奔馳CLS級(jí)車型的部分設(shè)計(jì)語言，車身與上一代車型一樣在軸距加長(zhǎng)。招牌式的多邊形盾形格柵依舊出現(xiàn)在了全新一代S級(jí)上，前大燈組使用了更加細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)感。

　　全新一代邁巴赫S級(jí)車身與上一代車型一樣在軸距加長(zhǎng)的同時(shí)，將后三角窗固定在車身上，增加后座乘客的隱秘性，從而營(yíng)造出高級(jí)感。官圖上也出現(xiàn)了之前諜照展現(xiàn)的隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)，更顯高檔。車尾方面，新車尾部造型與新一代CLS相似，采用倒三角形尾燈設(shè)計(jì)以及雙邊共兩出的排氣管布局。

　　內(nèi)飾部分，全新一代S級(jí)中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì)，AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏層次分明。新車將提供4D的柏林之聲音響，包含30個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)震蕩器（置于座椅靠背處），并且每個(gè)座椅的律動(dòng)強(qiáng)度可單獨(dú)調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還將配備48V輕度混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)則可能不再應(yīng)用于S級(jí)及其衍生車型上。

　　根據(jù)最新的信息，全新奔馳S級(jí)會(huì)在各個(gè)車型上提供EQ Boost輕混系統(tǒng)，并且還將帶來S 580 e這樣頂級(jí)的插電式混動(dòng)車型。S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率274Kw（367PS），并同時(shí)匹配最大功率為106kW（142PS）的電動(dòng)機(jī)，搭載容量為28kWh的電池，純電續(xù)航里程在97公里左右。

　　至于燃油版，新車將提供S 500與S 580，兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)。

       全新梅賽德斯-邁巴赫GLS將在廣州車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)并上市，預(yù)計(jì)售價(jià)218萬元左右。根據(jù)此前官方透露的消息，梅賽德斯-邁巴赫GLS將基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定路虎攬勝加長(zhǎng)版。根據(jù)此前外媒的消息，它將在阿拉巴馬州組裝生產(chǎn)。

　　基于梅賽德斯-奔馳GLS打造的梅賽德斯-邁巴赫GLS，整體風(fēng)格延續(xù)了全新GLS級(jí)的設(shè)計(jì)語言，全新的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并增加Maybach英文標(biāo)識(shí)，除此之外新車還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo)，這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型。新車搭以時(shí)下流行的全LED光源的前后大燈組，視覺效果上比標(biāo)準(zhǔn)版GLS更具豪華感和設(shè)計(jì)感。

　　車身側(cè)面輪廓?jiǎng)t與標(biāo)準(zhǔn)版GLS車型無過多區(qū)別，依舊是優(yōu)雅不失霸氣。為彰顯該品牌“終極奢華”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身增加了諸多鍍鉻裝飾，同時(shí)采用了大尺寸的專屬輪轂，新車提供22、23英寸兩種尺寸輪轂可選。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)為5205mm，軸距為3135mm，為新車提供廣闊的內(nèi)部空間。

　　新車采用優(yōu)雅的雙色車噴漆，并在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO，同樣專屬LOGO還印在車頭、車尾、方向盤和前后中央扶手等位置。車身還使用了奔馳升級(jí)版的Magic Body Control（魔術(shù)車身）技術(shù)，駕乘體驗(yàn)將得到很好的提升。據(jù)悉，在車門打開時(shí)，車身將自動(dòng)降低25mm，其首次搭載的鍍鉻電動(dòng)伸縮行車側(cè)踏板將在一秒內(nèi)伸出，側(cè)裙板上的LED照明燈帶也將亮起。

　　車尾方面，兩條貫穿式的鍍鉻飾條搭配兩段式的LED尾燈增加車尾的層次感。車尾的雙邊共四出的矩形排氣管裝飾件，排氣管口被分隔成上下兩層，同時(shí)，鍍鉻后護(hù)板展現(xiàn)其性能車特質(zhì)。

　　作為一款梅賽德斯-邁巴赫，內(nèi)飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車采用四座布局，第二排獨(dú)立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧希醒胗煽刂婆_(tái)貫穿，呈現(xiàn)出類似于邁巴赫S級(jí)一樣的頭等艙設(shè)計(jì)。

　　細(xì)節(jié)方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊，并運(yùn)用了多個(gè)邁巴赫專屬標(biāo)識(shí)。

　　車內(nèi)所有座椅均為多仿形座椅，均可多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、并提供熱石按摩、加熱通風(fēng)與記憶功能。后排乘客將擁有專屬后排娛樂系統(tǒng)、靠枕、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、后排觸控平板等。

　　后排娛樂系統(tǒng)包括2個(gè)獨(dú)立的11.6英寸觸摸屏，同時(shí)，標(biāo)配的后排尊享套裝還包含一臺(tái)可移動(dòng)的7英寸安卓系統(tǒng)平板電腦。車內(nèi)會(huì)采用專屬的香氛“No.8 mood”：柔和的皮革味和茶香襯托白桂花的花香提供良好的駕乘感。此外新車還配備Burmester® 高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-邁巴赫 GLS600 4MATIC 搭載 4.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V智能電機(jī)。V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率410kW（557PS），峰值扭矩為730N·m，48伏智能電機(jī)可瞬時(shí)輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的百公里加速時(shí)間僅為4.9s，最高時(shí)速為 250km/h（電子限速）。新車還搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的主被動(dòng)安全防護(hù)。在車速 60km/h 以上的條件下，只需開啟轉(zhuǎn)向燈，車輛便會(huì)自動(dòng)判斷并完成變道動(dòng)作。

       梅賽德斯-AMG GLA35已在北京車展上正式亮相，新車為GLA的性能版車型，搭載2.0T渦輪增壓汽油機(jī)。同時(shí)官方公布了新車的預(yù)售價(jià)，為45.00萬元起。

　　AMG GLA35 4MATIC的保險(xiǎn)杠造型與GLA運(yùn)動(dòng)版車型有著較高的相似度前保險(xiǎn)杠下方采用了貫穿式仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，更為激進(jìn)的造型營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的氛圍。AMG車型專屬的直瀑式前進(jìn)氣格柵，配合格柵上AMG銘牌，AMG GLA 35 4MATIC前臉的侵略性更強(qiáng)。

　　AMG GLA35 4MATIC的內(nèi)飾擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，包括AMG多功能方向盤、桶形座椅、AMG的儀表風(fēng)格等。此外，AMG GLA35 4MATIC所搭載的MBUX多媒體系統(tǒng)還整合了AMG TRACK PACE系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過車載數(shù)據(jù)以及GPS定位數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，顯示存儲(chǔ)的賽道的理想路線，駕駛員能通過AMG TRACK PACE系統(tǒng)進(jìn)一步改善單圈時(shí)間。

　　動(dòng)力方面，AMG GLA 35 4MATIC搭載了最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N·m的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸由高強(qiáng)度輕量化鋁合金制成，能減輕引擎重量的同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性，單渦輪雙渦管的設(shè)定更好地平衡了引擎響應(yīng)性以及引擎高轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力輸出。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G雙離合變速箱，而GLA 35所搭載的AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)純前驅(qū)至前后50：50的動(dòng)力分配。另外，新車還提供"Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" 以及 "Inpidual"5種駕駛模式供選擇。 

       梅賽德斯-AMG GLB35同樣在北京車展上已開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為46萬元起。新車基于MFA2平臺(tái)打造，在奔馳GLB的基礎(chǔ)上換裝了一系列AMG套件，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-AMG GmbH首席執(zhí)行官Tobias Moers表示，GLB35不僅具有功能實(shí)用性，更保留了AMG家族優(yōu)秀駕控的基因。相比普通版的GLB車型，AMG GLB35采用了AMG最新的家族直瀑式進(jìn)氣格柵，這款格柵首次應(yīng)用于AMG 35系列的車型上。

　　車身側(cè)面和普通版的GLB相差不大，但換裝了19英寸AMG多輻式輪轂，采用前4活塞/后1活塞制動(dòng)卡鉗。車尾方面，新車在GLB的基礎(chǔ)上加裝了AMG樣式后擾流板，采用了雙邊雙出圓筒式排氣，并配備了一個(gè)較大尺寸的擴(kuò)散器，突顯運(yùn)動(dòng)基因。

　　內(nèi)飾方面，AMG GLB35延續(xù)了GLB的設(shè)計(jì)，包括液晶儀表與中控屏一體式、最新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)等等如數(shù)搭載。主要的區(qū)別體現(xiàn)在材質(zhì)方面，例如中控臺(tái)采用了大量的碳釬維飾板，并采用了AMG樣式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，更顯戰(zhàn)斗氣息。值得一體的是，GLB35和普通版本GLB一樣，提供7座布局可選。

　　GLB35的底盤經(jīng)過AMG部門的特殊調(diào)教，但并不一味考慮操控，更考慮了長(zhǎng)途駕駛的乘坐舒適性。另外，新車可選裝AMG RIDE CONTROL懸架，擁有Comfort、Sport以及Sport+三種模式可選，帶來更加出色的動(dòng)態(tài)性能。

　　動(dòng)力方面，AMG GLB35采用與AMG A35相同的動(dòng)力總成，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N·m，匹配8速雙離合變速箱，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速可達(dá)5.2秒。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）