【太平洋汽車網 新車頻道】正在進行的2020進博會，通用一次帶來了4款大型SUV，包括新一代凱迪拉克凱雷德ESCALADE（詢底價|查參配） ESV、新一代雪佛蘭Suburban/雪佛蘭Tahoe、GMC Yukon。據悉，這些車都可能會引進國內售賣。

　　在2020年上海進博會期間，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示，通用汽車“正在研究這些車型的各種市場銷售計劃，包括在線銷售、租賃和其他。

　　通用汽車計劃進口大型SUV的初衷，是看到隨著中國家庭人口數量的增加，這類車在中國市場的機會也越來越大，通用希望通過這類車的銷售，進一步擴大在中國市場的規(guī)模。今年第三季度，通用旗下的別克品牌和凱迪拉克品牌的中型SUV，推動通用在中國市場的銷量增長了12%，實現(xiàn)兩年來首次的季度增長，但通用汽車目前在中國沒有銷售大型SUV。

　　全新凱雷德長軸版車型的外觀依舊沿用了標軸版車型的設計，但長軸版車型有著更長的車身，C柱之后的車身被明顯拉長，同時，原本在C柱鍍鉻飾條上的凱迪拉克車標也被前移。

　　尺寸方面，凱雷德長軸版的長寬高分別為5766/2059/1942mm，軸距為3407mm，相比標軸版車型，其車身長度增加384mm，軸距增加336mm，車身長度的增益將為第三排座椅上的乘客帶來約44mm的額外腿部空間，同時后備廂容積也提升至1214L。

　　動力方面，長軸版與標軸版車型保持一致，采用6.2L V8發(fā)動機，其最大功率313kW（426PS），峰值扭矩623N·m。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱，驅動形式為四驅。此外，新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼。

編輯點評：

　　全新一代凱雷德在今年年初發(fā)布，全新的外觀以及內飾設計讓全新凱雷德更加符合時下用戶的審美。這次進博會首發(fā)的長軸版車型，更是在原有的基礎上長度增加384mm，軸距增加336mm，尺寸的增幅十分明顯，長度的增幅主要為第三排帶來了空間的增益，讓三排乘客都擁有較為一致的乘坐舒適性。如此一來，凱迪拉克凱雷德長軸版車型便成了凱迪拉克旗艦中的旗艦。

　　雪佛蘭新一代Suburban與雪佛蘭索羅德為同平臺車型，新車采用了與后者相似的全新設計語言，上一代車型老氣的形象有不小的改觀，同時碩大而方正的車身輪廓依舊散發(fā)著硬朗的氣場。配置上，新車將會標配LED大燈和尾燈，配備主動式進氣格柵。全新一代Suburban在車身尺寸方面繼續(xù)增大，其中Suburban軸距增加了105mm，車身長度也隨之增加。

　　內飾方面，新車采用了新的懸浮式中控屏，并且取消了上一代的懷擋設計，取而代之的是檔次感更強的按鍵式設計。同時，經典的聯(lián)排儀表、四輻式方向盤、空調控制區(qū)域等細節(jié)都有所調整，耐看了不少。

　　動力方面，新車將提供包括一款柴油發(fā)動機和兩款汽油發(fā)動機可選。其中，3.0L DOHC I6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為207kW(281PS)，峰值扭矩623N·m。汽油機方面，LS、LT、Z71、RST和Premier車型標配5.3L V8 VVT DI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為265kW(360PS)；而High Country車型配備的是6.2L V8 VVT DI發(fā)動機，其最大功率為313kW(426PS)，峰值扭矩623N·m。傳動方面，與之匹配的將是一款10速自動變速箱。

編輯點評：

　　作為北美的暢銷車型，Suburban延續(xù)了與雪佛蘭索羅德皮卡使用相同平臺的傳統(tǒng)。新車更換了全新的多連桿式獨立后懸架，有效地改善了與皮卡同平臺的底盤缺點，提高了乘坐舒適性。但鑒于大型SUV車型在國內的需求并不高，該車未必會官方引進，預計未來該車將以平行進口的形式引入國內。

　　雪佛蘭Tahoe Z71作為索羅德的同平臺車型，新車的前臉設計基本與全新索羅德保持一致，兩側的LED日間行車燈采用了C型設計，使整個前臉的辨識度進一步提升。全新一代Tahoe在車身尺寸方面繼續(xù)增大，其中軸距增加了125mm，車身長度也隨之增加。使第三排乘客擁有更舒適的乘坐空間。同時新車后軸采用了多連桿獨立懸掛，提高了行車舒適性。

　　內飾方面，Tahoe的內飾設計與Suburban類似，采用了新的懸浮式中控屏，并且取消了以及按鍵式換擋機構。同時，經典的聯(lián)排儀表、四輻式方向盤、空調控制區(qū)域等細節(jié)都有所調整，耐看了不少。

　　動力方面，Tahoe將提供包括一款柴油發(fā)動機和兩款汽油發(fā)動機可選。其中，3.0L DOHC I6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為207kW(281PS)，峰值扭矩623N·m。汽油機方面，新車提供5.3L V8 VVT DI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為265kW(360PS)；而6.2L V8 VVT DI發(fā)動機，其最大功率為313kW(426PS)，峰值扭矩623N·m，與發(fā)動機匹配的將是一款10速自動變速箱。

編輯點評：

　　與Suburban一樣，Tahoe同樣與雪佛蘭索羅德為同平臺車型，在這代車型中，Tahoe與Suburban的外觀設計如出一轍，最大的不同在于車身長度以及軸距。Suburban在這兩個方面會比Tahoe更長。與此同時，雖然Tahoe與Suburban的內飾設計基本一致，但兩款車型的用料來體現(xiàn)它們之間的區(qū)別。與Suburban一樣，預計未來官方引進這款車型的幾率并不高，多數將以平行進口的形式引入國內。

　　GMC品牌的新一代Yukon是GMC品牌的旗艦級SUV，本次換代將帶來更加符合當下審美潮流的設計以及更前衛(wèi)的科技配置，并提供AT4越野版車型。

　　新一代Yukon在延續(xù)現(xiàn)款車型霸氣虎實的車身輪廓的同時，進行了符合當下審美的細節(jié)改造。平直的前臉線條、超大尺寸的進氣格柵、C字形LED大燈組等設計讓Yukon顯得非常大氣。車尾方面，C字形的尾燈組與前大燈組相呼應，雙邊四出排氣布局體現(xiàn)出運動感。

　　車身尺寸上，新一代Yukon相比現(xiàn)款軸距增加了125mm，車身長度增加155mm，Yukon XL的長度和軸距則分別增加23mm和104mm，無論是乘坐空間還是儲物空間都得到進一步提升。

　　值得一提的是，Yukon在新一代車型上首次推出了AT4越野版本車型，前包圍、進氣格柵、輪轂以及車身多處細節(jié)都進行了越野化打造，其中前包圍的最大接近角打到32°，并且配備紅色前拖車鉤，通過性更強。另外，AT4版本換裝了275/60 R20規(guī)格的固特異全地形輪胎，配備可實現(xiàn)102mm車身高度升降的懸架系統(tǒng)，并提供越野模式和陡坡緩降功能。

　　新車的內飾設計十分上檔次，雙拼色中控臺、全新造型的四幅式多功能方向盤、木紋飾板等都為新車帶來美式豪華感。另外，Denali豪華版車型還配備了電控移動前排中央扶手，提供15英寸HUD顯示等，更顯逼格。配置方面，自動緊急制動在全新Yukon全系標配自動緊急制動等配置，可選裝流媒體后視鏡、后方行人檢測等配置。

　　新一代Yukon提供分別搭載6.2L V8汽油發(fā)動機、5.3L V8汽油發(fā)動機以及3.0T L6柴油發(fā)動機的三款動力可選，匹配10AT變速箱，可選裝四驅系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）