M3的終極奧義 全新寶馬M3旅行版實(shí)車(chē)曝光
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一份全新一代寶馬M3旅行版（M3 Touring）路試諜照。新車(chē)前臉都采用了與4系相同的豎型中網(wǎng)格柵，動(dòng)力匹配S58的3.0T直六雙渦輪增壓引擎。
外觀上，新車(chē)前臉都采用了與全新4系相同的豎型中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)（預(yù)計(jì)未來(lái)M系列車(chē)型都將采用類(lèi)似設(shè)計(jì)）遵循了傳奇的BMW雙門(mén)轎跑車(chē)的傳統(tǒng)，整體效果非?？鋸垞屟?；上方引擎蓋較普通版新增了不少折線(xiàn)設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步彰顯了其運(yùn)動(dòng)特性。
而兩側(cè)LED前大燈，造型狹長(zhǎng)而又精致，同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。
側(cè)面可以看到“0指”左右的懸掛高度和前四后二剎車(chē)套裝以及M運(yùn)動(dòng)套件（包括：碳纖前唇、側(cè)裙、小尾翼、專(zhuān)屬M(fèi)外后視鏡、后擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣等），則無(wú)疑證明這還是我們熟悉的M Power設(shè)定。而輪轂部分，新車(chē)采用了專(zhuān)屬定制的M多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈。
尾部上，新車(chē)的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動(dòng)；而后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車(chē)散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇、后擾流板以及雙邊四出排氣系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)與全新寶馬M3一樣，都將搭載已被用在寶馬X3 M與X4 M上的S58 3.0T雙渦輪直六引擎，標(biāo)準(zhǔn)版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率為375kW（510PS），變速箱匹配6速手動(dòng)變速箱/7速雙離合變速箱。
而全新的寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可在2WD（純后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)）、4WD Sport（比4WD模式更偏向后輪驅(qū)動(dòng)，前后軸動(dòng)力比默認(rèn)30比70）三種驅(qū)動(dòng)形式切換。
（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
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